قال الرئيس دونالد ترامب يوم الثلاثاء خلال خطابه أمام الكونغرس إن البيت الأبيض سيقوم بإنشاء مكتب لبناء السفن ويعتزم تقديم حوافز ضريبية جديدة تهدف إلى تنشيط صناعة بناء السفن الأمريكية.
وقال ترامب خلال خطابه “لتعزيز قاعدتنا الصناعية الدفاعية ، سنقوم أيضًا بإحياء صناعة بناء السفن الأمريكية ، بما في ذلك بناء السفن التجارية وبناء السفن العسكرية”. “ولهذا الغرض ، أعلنت الليلة أننا سننشئ مكتبًا جديدًا لبناء السفن في البيت الأبيض ونقدم حوافز ضريبية خاصة لإحضار هذه الصناعة إلى أمريكا حيث تنتمي”.
وقال “لقد استخدمناها لإنشاء العديد من السفن. لم نعد نجعلها بعد الآن ، لكننا سنجعلها سريعة للغاية ، قريبًا جدًا. سيكون لها تأثير كبير”.
تأتي خطة ترامب لتحفيز صناعة بناء السفن الأمريكية وسط ظهور الصين كأكبر منتج في العالم لسفن الحاويات ، مما حفز مخاوف الأمن القومي في حالة حاجة إلى صناعة بناء السفن التجارية لدعم البحرية في صراع مع الصين.
يمكن أن يرفع مسؤول ترامب رسوم الميناء على السفن الصينية: من سيؤثر؟
ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال يوم الثلاثاء أن إدارة ترامب صياغة أمر تنفيذي يتضمن 18 تدابيرًا يهدف إلى دعم بناة السفن الأمريكية ، بما في ذلك رفع الرسوم على السفن الصينية والرافعات التي تدخل البلاد.
تشمل الأحكام الأخرى رواتب أعلى للعمال في أحواض بناء السفن النووية وتوجيهات لوزارة الكفاءة الحكومية التي يقودها إيلون موسك (DOGE) لمراجعة عمليات المشتريات للبحرية والوكالات الأخرى ، حسبما ذكرت المجلة.
حدد مكتب الممثل التجاري الأمريكي (USTR) سابقًا اقتراحًا من شأنه أن يفرض رسومًا تصل إلى 1.5 مليون دولار لجميع مكالمات الموانئ التي أجريت بواسطة سفينة تم إنشاؤها في الصين – بما في ذلك تلك التي تديرها الشركات الموجودة خارج الصين. سيختلف حجم الرسوم بناءً على نسبة السفن الصينية الصينية في أسطول شركة الشحن ، بغض النظر عما إذا كانت السفينة التي تقوم بإجراء مكالمة الميناء قد تم في الصين.
الشركات الصينية تثير الإنتاج الذي يتخذ من الولايات المتحدة مقراً له لتجنب حملة تجارة ترامب
كما أنه سوف يفرض رسومًا إضافية تصل إلى مليون دولار لكل ميناء على شركات الشحن الصينية. بمرور الوقت ، من شأن الاقتراح مرحلة في شرط إضافي يتم شحن صادرات الولايات المتحدة على السفن التي ترفعها الولايات المتحدة التي يديرها المشغلون الأمريكيون.
تتبع خطط إدارة ترامب الخطوة التي اتخذتها إدارة بايدن التي قررت أن الصين استخدمت سياسات وممارسات غير عادلة لبناء هيمنتها على قطاعها البحري والخدمات اللوجستية وبناء السفن.
انتقدت الولايات المتحدة والحكومات الغربية الأخرى ما يعتبرونه السياسات الصناعية العدوانية في الصين وإفراط في الإنتاج للسلع مثل الصلب ، مما ساعد على زيادة الدعم من الحزبين لتعزيز بناء السفن الأمريكية. نفت الحكومة الصينية ارتكاب أي مخالفات.
ساهمت رويترز في هذا التقرير.
