رئيس دونالد ترامب وقع يوم الخميس تشريعًا ينهي ولاية سيارات الكهرباء (EV) في ولاية كاليفورنيا.
وقع الرئيس على قانون إلغاء التنازل عن وكالة حماية البيئة في إدارة بايدن (EPA) منحت كاليفورنيا لفرض معيار الانبعاثات الخاص بها الذي سيتطلب الحد الأدنى من النسبة المئوية للسيارات الصفرية للانبعاثات من 35 ٪ لعام 2026 إلى 100 ٪ في عام 2035. ولاية كاليفورنيا EV.
وقال ترامب: “هذا شيء حقًا ويرتبط بتنظيم سيارات كاليفورنيا CRA”. “لقد كانت كارثة لهذا البلد. وأود أن أشكر الجميع على وجودها هنا. إنقذنا رسميًا صناعة السيارات الأمريكية من الدمار عن طريق إنهاء تفويض المركبات الكهربائية في كاليفورنيا مرة واحدة وإلى الأبد.”
وأضاف ترامب: “لقد اجتازوا هذه القواعد المجنونة في كاليفورنيا وما ستكون عليه ، ستذهب 17 ولاية.
يأخذ الكونغرس حظر سيارات الغاز المقرر في كاليفورنيا
“أريد أن أهنئكم جميعًا – مجلس الشيوخ ، مجلس النواب ، كل شيء. إنه أمر لا يصدق. كنت سأوقع أمرًا تنفيذيًا وأعطيه فرصة ، لكن الشيء الجيد مع هذا ، رقم 1 ، إنه يحمل إلى الأبد ، ورقم 2 – ما لم يصوت شخص ما ، فلن يفعل ذلك أبدًا – وهو أفضل بكثير”.
أشار ترامب إلى أن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون موسك، الذي كان مستشارًا مقربًا لإدارته قبل وقته كموظف حكومي خاص ، ثم كان لديه نزاع عام مع الرئيس ، أخبره أن شركته ستظل في وضع جيد دون التفويض.
وقال ترامب: “(موسك) قال:” حسنًا ، طالما يحدث للجميع ، سأكون قادرًا على التنافس “. “إنه أمر مثير للاهتمام للغاية. اعتقدت أنها كانت إجابة صادقة للغاية ، أن أكون صادقًا معك.”
إلغاء الائتمان الضريبي EV: ما يمكن أن يعنيه بالنسبة إلى Tesla و Auto Auto إذا انتهى الأمر
مؤشر | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
---|---|---|---|---|
تسلا | Tesla Inc. | 319.11 | -7.32 |
-2.24 ٪ |
ريفن | Rivian Automotive Inc. | 13.91 | -0.29 |
-2.04 ٪ |
Stla | Stellantis nv | 10.12 | -0.20 |
-1.94 ٪ |
و | شركة فورد موتور. | 10.53 | -0.12 |
-1.15 ٪ |
جنرال موتورز | شركة جنرال موتورز. | 49.26 | -0.61 |
-1.22 ٪ |
كان للأسهم في صانعي EV الرائدين رد فعل مختلط على توقيع الفاتورة.
أسهم تسلا ارتفعت في البداية حوالي 1.3 ٪ ولكن انخفضت بنسبة 0.3 ٪ تقريبًا في وقت مبكر من بعد الظهر ، في حين انخفضت أسهم ريفيان بأكثر من 1.3 ٪.
شهدت شركات صناعة السيارات الرئيسية الأخرى انخفاض الأسهم – انخفضت أسهم جنرال موتورز بنسبة 1.5 ٪ تقريبًا ، وانخفضت Stellantis بنحو 1.8 ٪ ، في حين انخفضت فورد بنسبة 1.6 ٪ تقريبًا.
ما هو التالي لتسلا بينما يغادر المسك البيت الأبيض ترامب
مجموعة تجارية رائدة في صناعة السيارات التي تمثل الثلاثة الكبار في ديترويت من فورد ، جنرال موتورز ، ستيلانتس ، إلى جانب العديد من الآخرين شركات صناعة السيارات الرائدة، أشاد بالتحرك لإلغاء معيار كاليفورنيا EV.
وقال جون بوزيلا ، الرئيس والرئيس التنفيذي للتحالف من أجل ابتكار السيارات ، في بيان “اتفق الجميع على أن مبيعات EV لم تكن قابلة للتحقيق أبدًا وغير واقعية إلى حد كبير”. “أسوأ من غير القابل للتحقيق – ستكون هذه الفرق EV ضارة. ضار بالقدرة على تحمل التكاليف التلقائية ، واختيار المستهلك ، والقدرة التنافسية للصناعة والنشاط الاقتصادي.”
وقال بوزيلا: “لا يريد العملاء من الحكومة إخبارهم عن نوع السيارة التي يجب شراؤها. ما يريدونه هو مجموعة من الخيارات مثل المركبات الفعالة التي تعمل بالغاز والبطاريات والهجين والمكونات الهجينة”.
وأضاف بوزيلا: “يستحق الرئيس ترامب الفضل في تحديد هذه المشكلة والقيام بشيء حيال ذلك. لقد تأخر عن هذا الإلغاء قبل أن تسبب EV في أضرار حقيقية لصناعة السيارات في أمريكا ، ووقف لاختيار العملاء وساعد في استعادة درجة من توازن لوائح الانبعاثات الأمريكية”.