تزن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) خططًا لتقييد المروحيات من استخدام المجال الجوي حول مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني لضمان حدوث حادث طيران أمريكي قاتل مثل الشهر الماضي لا يحدث مرة أخرى.
وقالت مصادر مطلعة على الأمر صحيفة وول ستريت جورنال إن مسؤولي القوات المسلحة الأنغولية يفكرون في قيود دائمة للحفاظ على طائرات الهليكوبتر بعيدا عن الهبوط في الطائرات التجارية أو الإقلاع من المطار.
إنها جزء من خطة أمان طويلة الأجل حول المطار بعد اصطدامه بوكيج هوك من الجيش الأمريكي مع طائرة شركات الطيران الأمريكية الإقليمية في 29 يناير في ما كان أكثر كارثة جوية أمريكية منذ أكثر من 20 عامًا. سقطت كلتا الطائرتين في نهر بوتوماك بعد الاصطدام. قتل سبعة وستين شخصًا.
جهود الانتعاش الجارية بعد طائرة الخطوط الجوية الأمريكية ، تصطدم طائرات الهليكوبتر العسكرية بجوار الجو بالقرب من العاصمة
تواصل Fox Business إلى FAA للتعليق.
بعد أيام من الحادث ، فإن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، التي أخرجها وزير النقل شون دوفي ، مقيد بحركة مروحية في المنطقة فوق نهر بوتوماك حول مطار واشنطن الوطني وتمتد إلى جسر ويلسون.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إن هذه القيود ستبقى سارية حتى يكمل المجلس الوطني لسلامة النقل في التحقيق الأولي للحادث ، والذي من المتوقع أن يحدث في الأسابيع المقبلة.
إذا كانت مروحيات الشرطة أو الطبية أو الرئاسية بحاجة إلى استخدام المجال الجوي ، فلا يُسمح للطائرات المدنية بأن تكون في نفس المنطقة ، وفقًا لما ذكره استشاري FAA.
سيقوم NTSB بتقييم أدلة عن كثب مثل اتصالات قمرة القيادة ، وتسجيلات الصوت الفريدة ، ومواقف الجنيح ، ومعدات الهبوط ، وملعب الارتفاع ، والإلكترونيات المغمورة والحطام ومقابلات الموظفين الذين يعملون مع كلتا الطائرات.
يخبر الخبير على عاتق FAA لشركات الطيران الأمريكية ، تحطم طائرة هليكوبتر: “الإدارة السيئة” تعرضنا للخطر “
وقال دوفي في بيان في وقت سابق من هذا الشهر إنه سيبحث على وجه التحديد في العمليات في برج مراقبة الحركة الجوية.
وقال دوفي: “قبل حدوث هذا الحادث ، كان لديك توحيد لموظفي مراقبة الحركة الجوية. أحدهما كان للطائرات الهليكوبتر. أحدهما كان للطائرات ، للطائرات. تم دمج هذه المواقف في واحدة قبل أن يحدث هذا الحادث”.
“لذلك ، سننظر ، سأبحث في السياسات والإجراءات داخل البرج ، لماذا حدث ذلك. كيف حصلوا على السلطة؟ وسنحب هذه السلطة للتأكد من ذلك لدينا السياسات الصحيحة الموجودة داخل أبراجنا للتأكد من أنه عند الطيران ، تكون آمنًا “.
انتقد دوفي أيضًا تشغيل طائرات الهليكوبتر بالقرب من المطار ، قائلاً: “علينا أن نلقي نظرة حقيقية على السلامة حول هذا المجال الجوي والمجال الجوي في جميع أنحاء البلاد. ومرة أخرى ، يمكننا الطيران في مهام التدريب في وقت مختلف من الليل .
“إذا كان لدينا جنرالات يطيرون في طائرات هليكوبتر للراحة من خلال هذا المجال الجوي ، فهذا أمر غير مقبول. احصل على ضاحية لعنة وقيادة. لا تحتاج إلى أخذ طائرة هليكوبتر.”
