تسببت مشاكل توربينات الرياح في انهيار سهم واحد. هناك مخاوف من أن تكون قضية أوسع بكثير

أدت الإخفاقات المكلفة في شركة تصنيع توربينات الرياح Siemens Gamesa الشهر الماضي إلى إرسال أسهم الشركة الأم سيمنز للطاقة متقلب ، والمحللون قلقون بشأن مشاكل التسنين الأوسع في الصناعة.

ألغت شركة الطاقة الألمانية العملاقة توجيه أرباحها في أواخر يونيو ، مستشهدة بـ “زيادة كبيرة في معدلات فشل مكونات توربينات الرياح” في قسم الرياح سيمنز جاميسا.

وصرح كريستيان بروخ ، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنز إنرجي ، للصحفيين في مكالمة هاتفية يوم الجمعة أن “الكثير قد تم إغفاله” في سيمنز جاميسا وأن مشكلات الجودة “كانت أكثر خطورة مما كان يعتقد أنه ممكن”.

انخفض سهم سيمنز إنرجي بحوالي 37٪ في 23 يونيو ، بينما شهدت شركات طاقة الرياح الأخرى أيضًا تراجعًا في الأسهم مع قلق المستثمرين من أن المشاكل في Gamesa قد تكون أحد أعراض مشكلة أوسع للصناعة.

قال نيكولاس جرين ، رئيس قسم السلع الرأسمالية والتكنولوجيا الصناعية في الاتحاد الأوروبي في AllianceBernstein ، لشبكة CNBC إن وتيرة التوسع ، وحقيقة أن العديد من مكونات التوربينات الأكبر لم يتم استخدامها فعليًا لفترة طويلة ، تعني أنه قد تكون هناك مخاطر كامنة في جميع أنحاء العالم. قطاع.

وقال “علينا أن نعترف بأن وضع آلات جديدة تمامًا – سواء كانت على الشاطئ أو حتى مزارع رياح بحرية أكثر صعوبة – وأن وتيرة التغيير في تلك الآلات قد وضعنا في منطقة مجهولة قليلاً”.

“على الرغم من أنه من الصعب تحديد ذلك في الوقت الحالي ، إلا أن أفضل تخمين لدي هو أنه من المحتمل أن يكون هذا في الواقع مشكلة على مستوى الصناعة. لم يكن الأمر أن شركة Siemens Gamesa هي عامل سيء على هذا النحو ، إنها في الواقع بعض البروتوكولات العادية والوقت في البيانات التشغيلية المستخدمة محدودة نسبيًا “.

ومن المقرر الآن أن يجري مجلس إدارة شركة سيمنز جاميسا “مراجعة فنية موسعة” لهذه القضية ، والتي من المتوقع أن تتكبد تكاليف تتجاوز مليار يورو (1.09 مليار دولار). عوّضت أسهم الشركة بعض الخسائر ، لكنها ظلت منخفضة بما يزيد عن 33٪ في الشهر الماضي.

عامان صعبان

توسعت صناعة الرياح بسرعة خلال العقدين الماضيين ، مما أدى إلى خفض التكاليف لمنافسة الوقود الأحفوري – وفي بعض الأحيان تقويضه – مع تعزيز الكفاءة باستخدام توربينات أكبر من أي وقت مضى وتقليل الاعتماد على الإعانات الحكومية.

وقال كريستوف زيبف ، المتحدث باسم WindEurope ، المتحدث باسم هيئة الصناعة WindEurope ، لشبكة CNBC عبر البريد الإلكتروني: “لقد تم تحقيق هذه التخفيضات في التكلفة من خلال الابتكارات في تكنولوجيا التوربينات ودفع حدود الهندسة”.

قال إنه قبل عشرين عامًا ، كان لتوربينات الرياح النموذجية قدرة مليون واط ؛ اليوم ، يختبر مصنعو المعدات الأصلية الأوروبيون ، أو مصنعي المعدات الأصلية ، توربينات بقدرة 15 ميجاوات.

وأضاف زيبف “هذا يعني أن التوربينات أصبحت أكبر أيضًا ، مما يشكل تحديات للمكونات (الجودة والمواد وطول العمر). كما كان إدخال المزادات التنافسية عاملاً دافعًا في خفض التكلفة هذا”.

كشف تقرير المراجعة الإحصائية للطاقة العالمية ، الذي نُشر الأسبوع الماضي ، أن طاقة الرياح والطاقة الشمسية شكلت 12٪ من توليد الطاقة في العالم العام الماضي ، مع زيادة إنتاج طاقة الرياح بنسبة 13.5٪.

تضررت الصناعة بشدة من جائحة Covid-19 ، حيث أدت عمليات الإغلاق الناتجة إلى انخفاض النشاط الصناعي وتقليل الطلب العالمي على الطاقة. ثم أعاقت مشاكل سلسلة التوريد التي تلت ذلك مصنعي المعدات الأصلية.

عانى هؤلاء المصنعون منذ ذلك الحين من صدمة أخرى من ارتفاع التضخم وتكاليف المدخلات حيث أدى الغزو الروسي لأوكرانيا إلى تعطيل الأسواق وتفاقم اضطرابات سلسلة التوريد. تقدر شركة WindEurope أن ارتفاع أسعار السلع أدى إلى زيادة أسعار توربينات الرياح بنسبة تصل إلى 40٪ خلال العامين الماضيين.

“كانت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية تحصل على بعض المواد من روسيا (معظمها من النيكل) وأوكرانيا (معظمها من الصلب). ارتفع سعر كليهما بشكل كبير بعد الغزو. يأتي هذا على رأس البيئة التضخمية الصعبة التي تعمل فيها جميع الشركات الأوروبية (مثل ارتفاع أسعار الكهرباء ، إلخ. .) ، “أوضح Zipf.

“تتمثل المشكلة الرئيسية لمصنعي المعدات الأصلية في عدم قيام جميع البلدان بفهرسة مزادات الطاقة المتجددة الخاصة بها. وبالتالي ، لم تكن طلبات توربينات الرياح بالضرورة مرتبطة بالتضخم. يمكن أن يستغرق الوقت بين تلقي الطلبات وتشغيل توربينات الرياح ما يصل إلى 18 شهرًا (خاصةً عندما يكون المعروض من المواد شحيحًا) “.

ومع ذلك ، نفى Zipf أن الإخفاقات التقنية على مستوى الصناعة يمكن أن تلوح في الأفق ، وأصر على أن “المشاكل في Siemens Gamesa تقتصر على Siemens Gamesa”.

“حالات فشل التوربينات الكبيرة نادرة للغاية نظرًا لعدد التوربينات المثبتة في أوروبا بالفعل. ومع ذلك ، فإن المنافسة في هذا القطاع تدفع مصنعي المعدات الأصلية إلى ابتكار توربينات أكبر وأفضل بمعدل سريع ، وقد تكون أسرع من القطاعات الأخرى ،” قال.

كما تحدى الفكرة القائلة بأن الصناعة دخلت “منطقة مجهولة” ، بحجة أن التغييرات في تكنولوجيا التوربينات كانت “تدريجية وتطورية”.

قال زيبف: “بطبيعة الحال ، يأتي كل نموذج توربيني جديد مع تحديات جديدة ، ويتطلب اختبارات صارمة وشهادات. لكن صناعة الرياح الأوروبية تغلبت على كل هذه التحديات وحافظت على سمعتها في تقديم توربينات عالية الجودة وموثوق بها للغاية”.

حقائق وأرقام

وفقًا لـ ONYX Insight ، التي تراقب توربينات الرياح وتتتبع أكثر من 14000 في 30 دولة ، تم تصميم معظم التوربينات واعتمادها لمدة 20 عامًا ولكنها تحتوي على مكونات ستفشل خلال ذلك الوقت بسبب “حل وسط بين تكلفة النظام والموثوقية”.

“لقد أدركنا لبعض الوقت أن معدلات فشل التوربينات عبر الصناعة يمكن – ويجب – أن تكون مفهومة على نطاق أوسع ، نظرًا لحجم تأثيرها المحتمل على الربحية الإجمالية للمشاريع” ، أفغينيا جوليشيفا ، نائب رئيس الاستراتيجية والتسويق في ONYX ، لـ CNBC.

“لا يتعلق الأمر بصنعها بشكل سيئ ، ولكن لدينا الآن حل وسط بين تكلفة الطاقة والموثوقية المستهدفة. يحتاج كل من يبني ويمول ويشغل توربينات الرياح إلى صورة واقعية عن عدد حالات الفشل المتوقعة.”

في التوربينات التي تم بناؤها في عام 2023 ، سيتعين استبدال أكثر من 40٪ من علب التروس بعد 20 عامًا من عمر المشروع ، وفقًا لـ ONYX ، إلى جانب أكثر من 20٪ من المحامل الرئيسية وأكثر من 5٪ من الشفرات.

في جميع أنحاء صناعة الرياح ، حوالي 65٪ من تكاليف التشغيل والصيانة غير مخططة ، وفقًا لـ ONYX. وتتوقع أن يرتفع الإنفاق التصحيحي الكبير إلى 4 مليارات دولار بحلول عام 2029.

“لقد كان نمو منشآت طاقة الرياح غير مسبوق ، وكان على الصناعة أن تتوسع بسرعة كبيرة مع القليل من الوقت لاستيعابها. إنها ليست مشكلة في السعة ، وليست جديدة ، ولكن من الجيد أن OEMS (الذين يتعرضون لضغوط من سلسلة التوريد ومن التضخم) تجلب هذه المحادثة إلى المجال العام “، أوضح جوليشيفا.

“إنها محادثة طال انتظارها ، لأن المشكلات الأساسية لن تختفي. على سبيل المثال ، تزداد دوارات توربينات الرياح ، وتزداد التوربينات أكبر ، ودورات التطوير قصيرة ، لذلك من الضروري أن يكون لديك تشخيص رقمي وغيره أدوات للقدرة على التعامل مع مشكلات الموثوقية “.