تستدعي شركة فورد أكثر من 272 ألف سيارة لأن بطاريات 12 فولت قد تكون بها مشاكل داخلية تؤدي إلى تعطلها بشكل غير متوقع أثناء القيادة.
وفقًا لإشعار نشرته الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، فقد تأثرت بعض سيارات فورد برونكو سبورت موديل 2021-2023 وفورد مافريكس 2022-2023 بالاستدعاء.
وقالت الوكالة إن بطارية السيارة قد تعاني من مشاكل تتعلق بوصلاتها الداخلية أو الأجزاء التي تربط البطارية ببعضها. قد تتسبب المشكلة في فشل تشغيل السيارة بعد التوقف أو التشغيل التلقائي. يمكن أن تتوقف السيارة أيضًا عند التباطؤ حتى التوقف، وفقًا لـ NHTSA.
هذه الاستدعاءات الخمس للسيارات أثرت على أكبر عدد من المركبات في عام 2024
قد يفقد السائقون أيضًا الطاقة بسبب ملحقات 12 فولت مثل أضواء الخطر.
اعتبارًا من 20 نوفمبر 2024، لم تكن شركة فورد على علم بأي حوادث أو حرائق أو إصابات مرتبطة بمشكلة البطارية. ومع ذلك، حذرت الوكالة من أن هذه المشكلة قد تزيد من خطر وقوع حادث.
تم إخطار شركة صناعة السيارات بالمشكلة لأول مرة في سبتمبر 2024 عندما تلقت استفسارًا غير رسمي من مكتب التحقيق في العيوب التابع لـ NHTSA فيما يتعلق بـ 19 تقريرًا تزعم فقدان الطاقة. تم عرض المشكلة على مجموعة مراجعة المخاوف الحرجة التابعة لشركة Ford في أكتوبر.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| ف | شركة فورد للسيارات | 10.16 | +0.12 |
+1.25% |
تسلا تستدعي أكثر من 2 مليون سيارة في الولايات المتحدة بسبب مشكلة في أضواء التحذير
قامت الشركة المصنعة للسيارة بمراجعة عملية المورد وسجلات الصيانة من أجل تحديد عدد الأجزاء المتضررة. وحددت الشركة أن البطاريات المشبوهة بجهد 12 فولت تم إدخالها إلى الإنتاج في 5 فبراير 2020، وتمت إزالتها من الإنتاج في 20 أكتوبر 2022.
قالت NHTSA أنه سيتم إخطار المالكين عبر البريد وتوجيههم بأخذ سيارتهم إلى وكيل فورد أو لينكولن لفحص سيارتهم بحثًا عن وجود بطارية فورد ممتصة للزجاج 12 فولت. إذا لم يكن لديهم واحد، فسيتم تثبيته مجانًا.
وقالت الوكالة إن مالكي المركبات الذين ربما عالجوا المشكلة قبل الاستدعاء “قد يكونون مؤهلين للحصول على تعويض، وفقًا لخطة سداد الاستدعاء المسجلة لدى NHTSA”.
