كشفت شركة الإلكترونيات الاستهلاكية الصينية Xiaomi، الخميس 28 ديسمبر 2023، عن سيارتها الكهربائية التي طال انتظارها، لكنها رفضت الكشف عن سعرها أو تاريخ إطلاقها المحدد.
سي ان بي سي | إيفلين تشينغ
بكين – قالت شركة الهواتف الذكية الصينية Xiaomi يوم الخميس إنها ستبيع سيارتها الأولى بسعر أقل بكثير من طراز Tesla 3، مع احتدام حروب الأسعار في سوق السيارات الكهربائية الذي يشهد منافسة شديدة في الصين.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، Lei Jun، إن الإصدار القياسي من SU7 سيتم بيعه مقابل 215,900 يوان (30,408 دولارًا) في البلاد – وهو السعر الذي اعترف به يعني أن الشركة كانت تبيع كل سيارة بخسارة.
يبدأ سعر Tesla Model 3 من 245.900 يوان في الصين.
ادعى لي أن الإصدار القياسي من SU7 يتفوق على الطراز 3 في أكثر من 90% من مواصفاته، باستثناء جانبين قال إن الأمر قد يستغرق من Xiaomi ما لا يقل عن ثلاث إلى خمس سنوات للحاق بشركة Tesla.
وأضاف أنه من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم بحلول نهاية أبريل. وادعى لي أيضًا أن مصنع سيارات Xiaomi، الذي تكون جميع الخطوات “الرئيسية” فيه مؤتمتة بالكامل، يمكنه إنتاج SU7 كل 76 ثانية. ولم يتضح على الفور ما إذا كان المصنع يعمل بكامل طاقته.
في وقت سابق من هذا الأسبوع، قال الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi على وسائل التواصل الاجتماعي إن SU7 ستكون أفضل سيارة سيدان “أقل من 500 ألف يوان” (69328 دولارًا).
وتدخل السيارة سوقاً شديدة التنافسية في الصين، حيث تطلق الشركات عدداً كبيراً من الطرازات الجديدة وتخفض الأسعار من أجل البقاء. دخلت شركة الاتصالات الصينية العملاقة هواوي في شراكة مع شركات صناعة السيارات التقليدية، وأبرزها إطلاق العلامة التجارية آيتو التي غالبًا ما يتم عرض سياراتها في صالات عرض الهواتف الذكية التابعة لشركة هواوي.
تسلاتعد سيارة Model 3 من طراز سيدان التي تعمل بالطاقة الجديدة الأكثر مبيعًا في الصين والتي يصل مداها إلى 600 كيلومتر (372 ميلًا) على الأقل وتكلف أقل من 500 ألف يوان، وفقًا لبيانات موقع Autohome الإلكتروني الخاص بالصناعة.
بي واي دييبدأ سعر سيارة هان سيدان من 169.800 يوان، وفقًا لـ Autohome.
نيويبدأ سعر ET5 من 298000 يوان، بينما اكسبينجوأظهرت البيانات أن سعر P7 يبدأ من 209.900 يوان. يبدأ سعر سيارة سيدان Zeekr 007 المملوكة لشركة جيلي من 209.900 يوان، وفقًا لما ذكرته شركة Autohome.
ارتفعت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة، والتي تشمل السيارات التي تعمل بالبطاريات فقط، في الصين لتشكل حوالي ثلث سيارات الركاب الجديدة المباعة، وفقا لجمعية سيارات الركاب الصينية.
مُكَمِّلات
كان رؤساء الشركات الناشئة المتنافسة في مجال السيارات الكهربائية Nio وXpeng وLi Auto من بين الضيوف المميزين في حدث إطلاق Xiaomi SU7.
وعرض لي يوم الخميس مجموعة من الملحقات مثل ثلاجة داخل السيارة، ومظلة مخصصة للنافذة الأمامية، وحامل للهاتف الذكي، بعضها متاح مجانًا عند شراء سيارة قبل نهاية أبريل، والبعض الآخر بسعر منفصل.
وقال لي إن SU7 يدعم Apple Car Play ويمكنه التكامل مع iPad. وكشف أيضًا عن تقنية مساعدة السائق للطرق السريعة والمدن، والتي من المقرر أن تكون متاحة بالكامل في الصين في أغسطس.
يتوفر الطيار الآلي من Tesla لمساعدة السائق على الطرق السريعة في الصين، ولكن “القيادة الذاتية الكاملة” للشركة في شوارع المدينة لم يتم إصدارها بعد في البلاد.
على الرغم من قوله إن Xiaomi أرادت التنافس مع بورشه في حدث لتكنولوجيا السيارات في ديسمبر، فقد أقر Lei بأن SU7 كان أمامها وقت أطول قبل أن تتمكن من المنافسة على هذا المستوى المتميز. وأعلن أن نسخة “ماكس” من سيارة SU7، التي تهدف إلى منافسة سيارة بورش تايكان، ستباع مقابل 299.900 يوان.
النظام البيئي للأجهزة
يعد SU7 جزءًا من استراتيجية “Human x Car x Home” التي أطلقتها Xiaomi مؤخرًا والتي تسعى إلى بناء نظام بيئي للأجهزة المتصلة بنظام التشغيل HyperOS الجديد. تأتي معظم إيرادات الشركة من الهواتف، حيث يأتي أقل من 30% منها من الأجهزة والمنتجات الاستهلاكية الأخرى.
على الرغم من أن شركة Xiaomi معروفة عمومًا بمنتجاتها ذات الأسعار المعقولة، إلا أن رئيسها Lu Weibing قال لـ CNBC في وقت سابق من هذا العام إن الشركة تتبع استراتيجية متميزة منذ عام 2020 – وأن هناك حوالي 20 مليون مستخدم في هذا القطاع السعري قد يشترون SU7.
وقال لو لـ CNBC إن SU7 سيتم بيعها أولاً للمستهلكين في الصين، وأن الأمر سيستغرق ما لا يقل عن سنتين إلى ثلاث سنوات حتى يتم إطلاقها في الخارج.
وعرضت الشركة السيارة في المؤتمر العالمي للهواتف المحمولة في برشلونة في أواخر فبراير، بعد الكشف عن المظهر الخارجي للسيارة والتكنولوجيا في بكين في أواخر ديسمبر.
