وعلى الرغم من محاولة إحدى شركات الطيران طمأنة الأمريكيين بأن الأجواء تظل آمنة، إلا أن أحد المشرعين الجمهوريين يعرب عن مخاوفه بشأن ممارسات العولمة على حساب المستهلكين.
قال النائب جيف فان درو، النائب الجمهوري عن ولاية فلوريدا، في برنامج “Mornings with Maria” يوم الثلاثاء: “بوصفي عضوًا في الكونجرس وعضوًا في لجنة النقل، فأنا لست واثقًا”.
“إن الصين تدخل الآن، كما تعلمون، في صناعة الطيران. الصين ليست قلقة بشأن كونها تجربة اجتماعية عملاقة. إنهم يريدون الحصول على أفضل الطائرات، وأسرع الطائرات، وأكثر الطائرات أمانا، وأحدث الطائرات، ” هو أكمل. “يجب أن تكون هذه هي السياسة الأمريكية والفلسفة الأمريكية.”
في يوم الاثنين، تناول الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز، سكوت كيربي، بشكل مباشر سلسلة من الحوادث التي شملت طائراتها مؤخرًا، بدءًا من مشكلات المحرك والهيكلية وحتى سقوط عجلة أثناء الإقلاع.
يونايتد يطلب من بوينغ التوقف عن صنع الحد الأقصى من 10 ثوانٍ الذي طلبته شركة الطيران: تقرير
وقال كيربي في رسالة أرسلها إلى عملاء يونايتد: “السلامة هي أولويتنا القصوى وهي محور كل ما نقوم به”. “لسوء الحظ، في الأسابيع القليلة الماضية، شهدت شركة الطيران لدينا عددًا من الحوادث التي تذكرنا بأهمية السلامة.”
ووقعت ستة حوادث منفصلة على الأقل على الطائرات التي تديرها شركة يونايتد منذ نهاية فبراير. خمسة منها تتعلق بطائرة بوينغ.
وأشار فان درو إلى قرارات التصنيع وسلسلة التوريد التي اتخذتها الصناعة باعتبارها القضية الرئيسية، خاصة عند الاستيراد من الصين.
وقال عضو الكونجرس: “نحن نتعولم. نرسل ونحاول الحصول على أرخص الأجزاء والمواد الممكنة. والأسوأ من ذلك كله، أننا نجري هذه التجربة الاجتماعية داخل شركة بوينج”، مجادلًا بأن صانع الطائرات يهتم أكثر بمظهره. مثل “الأطفال الرائعين.”
وقال: “إذا لم نكن حذرين، فسنعتمد على الصين تمامًا كما نعتمد على البطاريات، والسيارات الكهربائية. حسنًا، سيحدث ذلك مع وسائل النقل أيضًا”. “سنعتمد على الصين في شركات الطيران لدينا.”
كما يُزعم أن الصين ستكون قادرة على تناول الطعام في سوق الطيران الأمريكي، حيث ادعى فان درو أن مبادرات بوينغ DEI (التنوع والإنصاف والشمول) لعبت دورًا في صرف الانتباه عن أولويات السلامة.
وقال المشرع “أهم شيء بالنسبة للناس، لجميع الأميركيين، هو أن لدينا أفضل الطائرات وأكثرها أمانا”. “يحدث هذا في الجيش أيضًا، ولسوء الحظ، في ميزانياتنا، في فواتير الاعتمادات لدينا (مليئة) بكل هذه الفواتير، في جميع المجالات المختلفة توجد جميع أنواع متطلبات DEI والموظفين الذين يتم تعيينهم من أجل DEI. نحن نركز على الأشياء الخاطئة.”
وقال كيربي إن يونايتد يقوم حاليًا بمراجعة تفاصيل كل حادث لفهم ما حدث بشكل أفضل. وأضاف كيربي أن شركة الطيران تستخدم هذه الأفكار “لإبلاغ تدريباتنا وإجراءاتنا المتعلقة بالسلامة عبر جميع مجموعات الموظفين”.
وقال الرئيس التنفيذي إنه يعمل على تمكين فريق الشركة من “التحدث” إذا رأوا شيئًا خاطئًا. ومع ذلك، قال إنه لا يزال بإمكان الركاب “أن يكونوا واثقين من أنه في كل مرة تبتعد فيها طائرة تابعة لشركة يونايتد عن البوابة، فإن كل فرد في فريقنا يعمل معًا للحفاظ على سلامتك أثناء رحلتك”.
اقرأ المزيد من فوكس بيزنس
ساهمت دانييلا جينوفيز من FOX Business في إعداد هذا التقرير.
