طائرة إيرباص A319-114 تابعة لشركة دلتا للطيران تتجه إلى مطار لوس أنجلوس الدولي بعد وصولها من لاس فيجاس في 5 مايو 2024 في لوس أنجلوس، كاليفورنيا.
كيفن كارتر | صور جيتي
خطوط دلتا الجوية وقال يوم الخميس الماضي كراود سترايك وقد كلفها انقطاع الخدمة وإلغاء الرحلات الجماعية اللاحقة حوالي 550 مليون دولار وأكدت أنها تسعى للحصول على تعويضات من الشركة وكذلك مايكروسوفت.
وقالت شركة الطيران التي يقع مقرها في أتلانتا في ملف للأوراق المالية إن التأثير المالي يشمل انخفاض الإيرادات بمقدار 380 مليون دولار في الربع الحالي “مدفوعًا في المقام الأول برد الأموال للعملاء عن الرحلات الملغاة وتقديم تعويضات للعملاء في شكل نقد وأميال سكاي”.
وقالت الشركة إن الحادث الذي أدى إلى إلغاء نحو 7 آلاف رحلة، يعني أيضا تكلفة قدرها 170 مليون دولار “مرتبطة بالانقطاع الناجم عن التكنولوجيا والتعافي التشغيلي اللاحق”، مضيفة أن فاتورة الوقود الخاصة بها من المرجح أن تكون أقل بنحو 50 مليون دولار بسبب إلغاء الرحلات الجوية.
كافحت شركة دلتا أكثر من منافسيها للتعافي من الانقطاع الذي حدث في التاسع عشر من يوليو/تموز، والذي أدى إلى توقف ملايين الأجهزة التي تعمل بنظام التشغيل ويندوز في مختلف أنحاء العالم. وقد حدثت الاضطرابات في ذروة موسم السفر الصيفي، مما أدى إلى توقف حركة السفر. آلاف من عملاء دلتا، وهو حادث نادر بالنسبة للشركة التي تسوق نفسها باعتبارها شركة طيران متميزة تحصل على أعلى الدرجات في الموثوقية. وتجاوزت عمليات إلغاء الرحلات التي قامت بها دلتا في الأيام التي أعقبت الانقطاع إجمالي عدد الرحلات التي قامت بها في عام 2019.
وفي رسالة إلى محامي شركة كراود سترايك يوم الخميس، قال محامي دلتا، ديفيد بويز، إن 1.3 مليون عميل تأثروا بانقطاع الخدمة، وإنه أدى إلى إغلاق 37 ألف جهاز كمبيوتر تابع لشركة دلتا.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة إد باستيان في الملف: “إن انقطاع التشغيل بهذا الطول والحجم أمر غير مقبول، ويستحق عملاؤنا وموظفونا الأفضل. ومنذ وقوع الحادث، أعاد موظفونا العمليات إلى وضع رائد في الصناعة يتوافق مع مستوى الأداء الذي يتوقعه عملاؤنا من دلتا”.
في وقت سابق من هذا الأسبوع، رد محامو كراود سترايك ومايكروسوفت على دلتا، قائلين إنهم تواصلوا معها لتقديم المساعدة لها. وأشارت مايكروسوفت يوم الأربعاء إلى أن دلتا لم تستثمر ما يكفي في تكنولوجيتها مقارنة بمنافسيها.
وقال بويز في الرسالة الموجهة إلى شركة كراود سترايك يوم الخميس: “إذا كانت شركة كراود سترايك تسعى حقًا إلى تجنب دعوى قضائية من قبل دلتا، فيجب عليها قبول المسؤولية الحقيقية عن أفعالها وتعويض دلتا عن الأضرار الجسيمة التي ألحقتها بأعمال دلتا وسمعتها وحسن نيتها”.
وقال إن حوالي 60% من “تطبيقات المهمة للغاية” لشركة دلتا وبياناتها تعتمد على مايكروسوفت وكراود سترايك، مضيفًا أن الاضطراب “يتطلب تدخلًا بشريًا كبيرًا من قبل المتخصصين المهرة في الطاقم لنقل موظفي دلتا والطائرات إلى المواقع الصحيحة لاستئناف التشغيل الطبيعي والآمن”.
ولم تعلق شركة CrowdStrike على الفور.
