فرضت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) غرامة مدنية بقيمة 165 مليون دولار على شركة فورد كجزء من مرسوم الموافقة، بعد أن قررت أن شركة صناعة السيارات فشلت في استدعاء المركبات ذات كاميرات الرؤية الخلفية المعيبة في الوقت المناسب.
وتتضمن الغرامة، وهي ثاني أعلى عقوبة تصدرها الوكالة على الإطلاق في تاريخها الممتد 54 عامًا، دفعة مقدمة قدرها 65 مليون دولار، مع 55 مليون دولار إضافية مؤجلة و45 مليون دولار لالتزامات الأداء. قالت NHTSA.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| ف | شركة فورد للسيارات | 11.01 | -0.06 |
-0.54% |
ومع ذلك، قد لا ينتهي الأمر بشركة فورد بدفع المبلغ الإجمالي البالغ 165 مليون دولار، لأن مبلغ الـ 55 مليون دولار سيتم تعليقه بشرط التزام شركة صناعة السيارات بشروط أمر الموافقة على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
اتفقت فورد والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) على أن فورد قد تستخدم المبلغ المتبقي البالغ 45 مليون دولار للاستثمار في تحليلات البيانات المتقدمة، ومنصة واجهة المعلومات والمستندات، ومنشأة اختبار جديدة لاختبار مكونات كاميرا الرؤية الخلفية.
فورد تستدعي شاحنات البيك أب بسبب مشكلة محتملة في كاميرا الرؤية الخلفية
فتحت NHTSA في أغسطس 2021 تحقيقًا بعد أن استدعت شركة Ford في عام 2020 620246 سيارة بسبب مشكلة في الكاميرا الخلفية لتحديد ما إذا كانت شركة صناعة السيارات قد استدعت المركبات في الوقت المناسب. ووسعت فورد هذا الاستدعاء في عام 2022 وفي مارس، وأضافت حوالي 24000 مركبة.
وقالت NHTSA إن فورد قدمت معلومات غير دقيقة أو غير كاملة، ولم تقدم تقارير ربع سنوية في الوقت المناسب لعمليات الاستدعاء الأخرى ولم تمتثل بشكل كامل للتوافر العام لمعلومات استدعاء السيارة.
فورد تستدعي 144.500 شاحنة مافريك بسبب مشكلة في شاشة عرض كاميرا الرؤية الخلفية
لا توجد وفيات أو إصابات مرتبطة بالاستدعاء والتي أدت إلى أمر الموافقة.
وقالت صوفي شولمان، نائبة مدير NHTSA، في بيان: “إن عمليات الاستدعاء الدقيقة وفي الوقت المناسب أمر بالغ الأهمية للحفاظ على سلامة الجميع على طرقنا”. “إن NHTSA ملتزمة بضمان امتثال الشركات المصنعة للقوانين المصممة للحفاظ على طرقنا آمنة. وعندما يفشل المصنعون في إعطاء الأولوية لسلامة الجمهور الأمريكي والوفاء بالتزاماتهم بموجب القانون الفيدرالي، فإن NHTSA ستحاسبهم.”
وقالت فورد إنها لا توافق على تقييم NHTSA، لكنها سعيدة بحل التحقيق.
وقالت الشركة في بيان لـ FOX Business: “نحن نقدر الفرصة التي أتيحت لنا لحل هذه المسألة مع NHTSA ونظل ملتزمين بالتحسين المستمر للسلامة والامتثال في فورد”. “هناك تحسينات واسعة النطاق جارية بالفعل مع المزيد في المستقبل، بما في ذلك تحليلات البيانات المتقدمة، ومنشأة اختبار داخلية جديدة، من بين قدرات أخرى.”
ساهمت رويترز في هذا التقرير.
