تم إلغاء رحلة بحرية عالمية مدتها ثلاث سنوات قبل أقل من أسبوعين من الموعد المقرر للإبحار.
تم الإعلان عن أول إبحار لشركة Life at Sea Cruises لمدة ثلاث سنوات في شهر مارس، ووعد الركاب المستعدين لدفع ما لا يقل عن 29.999 دولارًا سنويًا – وهي رحلة فريدة من نوعها تنظمها الشركة الأم، Miray Cruises ومقرها تركيا، والتي ستغطي 130.000 ميل، 375 ميناء، و135 دولة.
أفاد موقع Business Insider أن إحدى النساء، وهي كيمبرلي أريزي، باعت شقتها وأثاثها وملابسها وتلفزيونها لدفع تكاليف رحلة التقاعد الخاصة بها.
تم إبلاغ ركاب الرحلة التي تستغرق ثلاث سنوات في 17 تشرين الثاني (نوفمبر) بإلغاء الرحلة البحرية. وكان من المقرر أن تغادر السفينة أمستردام في 30 نوفمبر، وفقًا لشبكة CNN.
خفر السواحل يوقف البحث عن راكب السفينة السياحية المفقود كرنفال
وبينما تم إلغاء الرحلة البحرية، لا يزال بعض الركاب في إسطنبول، حيث كان من المقرر أن تغادر السفينة في الأول من نوفمبر قبل تغيير موقع المغادرة إلى أمستردام.
وقالت الشركة إنها ستعيد المبالغ المدفوعة، ولكن على أقساط شهرية تبدأ في منتصف ديسمبر وتستمر حتى أواخر فبراير.
عرضت شركة Life at Sea Cruises دفع تكاليف الرحلات الجوية والإقامة حتى الأول من ديسمبر لأولئك الموجودين في إسطنبول.
قال بعض الركاب إنه ليس لديهم منزل يعودون إليه، حيث أنهم كانوا يتوقعون البقاء في الرحلة لمدة ثلاث سنوات.
وقال أحد الركاب لشبكة CNN: “هناك الكثير من الأشخاص الآن ليس لديهم مكان يذهبون إليه، ويحتاج البعض إلى استرداد أموالهم حتى للتخطيط لمكان يذهبون إليه – هذا ليس جيدًا في الوقت الحالي”.
كرنفال المجد سفينة سياحية يختفي الركاب؛ خفر السواحل يبحث في خليج المكسيك
كانت الشركة تعتزم شراء سفينة AIDAaura، التي تقاعدت من قبل شركة AIDA Cruises، وهي جزء من شركة Carnival Corp، خلال فصل الصيف. ومع ذلك، استغرقت عملية البيع وقتًا أطول من المتوقع، واشترت شركة مختلفة، وهي Celestyal Cruises، السفينة.
في 16 نوفمبر، أرسلت كيندرا هولمز، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Life at Sea Cruises، والتي قالت إنها لا تتحدث نيابة عن Miray Cruises، للركاب مقطع فيديو مسجل مدته 15 دقيقة يشرح فيه إلغاء الرحلة.
بعد حوالي يومين من إرسال هولمز الفيديو، اعترف فيدات أوغورلو، مالك شركة Miray Cruises، بأن الشركة لا تستطيع تحمل تكلفة السفينة.
وقال “ميراي ليست شركة كبيرة بحيث تستطيع دفع ما بين 40 إلى 50 مليون (دولار) مقابل سفينة”، مضيفا أنه على الرغم من أن الشركة دفعت دفعة أولى، إلا أن المستثمرين “رفضوا تقديم المزيد من الدعم لنا بسبب الاضطرابات في الشرق الأوسط”. شرق.”
أصيب الركاب بخيبة أمل بسبب القرار وعدم وجود إشعار من خط الرحلات البحرية.
وقال أحد الأشخاص: “أنا حزين للغاية، وغاضب، وضائع”. “لقد خططت للسنوات الثلاث المقبلة من حياتي أن أعيش حياة غير عادية، والآن (ليس لدي) أي شيء. أجد صعوبة في المضي قدمًا”.
وقال آخر: “كنت فخوراً وأشعر بالشجاعة، والآن لا أثق في أي شخص أو أي شيء. أعلم أن الأمر سيسير على ما يرام وأن الحياة ستستمر، لكنني غير متأكد من الاتجاه”.
“لم أتخيل أبدًا أنني سأكون في هذا المنصب كمواطن كبير في السن.”
لم تستجب Miray Cruises على الفور لطلب FOX Business للتعليق.
