وافقت شركتا النقل منخفض التكلفة JetBlue وSpirit على إنهاء اتفاقية الاندماج بينهما البالغة قيمتها 3.8 مليار دولار بعد مواجهة عقبات تنظيمية وقانونية كبيرة.
وأصدرت شركات الطيران يوم الاثنين بيانًا مشتركًا قالت فيه إن القرار “هو أفضل طريق للمضي قدمًا” لأن الشركات على الأرجح لن تكون قادرة على تلبية شروط الإغلاق، والتي تضمنت الحصول على الموافقات القانونية والتنظيمية بحلول الموعد النهائي للصفقة في يوليو 2024.
قال JetBlue: “نحن فخورون بالعمل الذي قمنا به مع Spirit لوضع رؤية لتحدي الوضع الراهن، ولكن نظرًا للعقبات التي تعترض إغلاق ذلك الوضع، قررنا معًا أن مصالح كلتا الشركتين يتم تقديمها بشكل أفضل من خلال المضي قدمًا بشكل مستقل”. الرئيس التنفيذي جوانا جيراغتي.
القاضي يمنع اندماج JETBLUE-SPIRIT بقيمة 3.8 مليار دولار، ويستشهد بـ “الضرر المانع للمنافسة”
وقال جيراغتي، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي الشهر الماضي، إن الصفقة، التي تم الإعلان عنها في يوليو 2022، “كانت ستطلق العنان لمنافس وطني منخفض التكلفة وعالي القيمة لشركات الطيران الأربع الكبرى”.
كما قال تيد كريستي، الرئيس التنفيذي لشركة سبيريت، إن الصفقة “ستوفر المئات مقابل الملايين للمستهلكين وتخلق منافسًا حقيقيًا لشركات الطيران الأمريكية الأربع الكبرى المهيمنة”.
تنضم JETBLUE إلى شركات الطيران الأخرى وترفع رسوم الأمتعة المسجلة
وأضاف كريستي: “ومع ذلك، فإننا لا نزال واثقين من مستقبلنا كشركة طيران مستقلة وناجحة”.
ومن ديسمبر 2022 إلى نوفمبر 2023، تمثل شركات أمريكان ويونايتد ودلتا وجنوب غرب 80% من حصة السوق المحلية، وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن وزارة النقل.
وبالمقارنة، استحوذت JetBlue وSpirit على 5.3% و5.1% على التوالي.
وقال المدعي العام ميريك جارلاند إن موافقة شركات الطيران على إنهاء الصفقة هي “انتصار لعمل وزارة العدل نيابة عن المستهلكين الأمريكيين”.
وأضاف: “لقد أثبتت وزارة العدل في المحكمة أن الاندماج بين شركتي JetBlue وSpirit كان من شأنه أن يتسبب في مواجهة عشرات الملايين من المسافرين لأسعار أعلى وخيارات أقل”. “سنواصل تطبيق قوانين مكافحة الاحتكار في البلاد بقوة.”
وفي يناير/كانون الثاني، منع قاض اتحادي استحواذ شركة JetBlue على شركة Spirit بعد الاتفاق مع وزارة العدل على أن الصفقة ستضر بتوافر تذاكر السفر الجوي منخفضة التكلفة.
كتب قاضي المقاطعة الأمريكية وليام يونغ أن الاندماج المقترح بين جيت بلو والروح “إنه يسيء إلى المبدأ الأساسي لقانون مكافحة الاحتكار: حماية أسواق الولايات المتحدة – والمشاركين في السوق – من الأضرار المانعة للمنافسة.”
وجادل يونج أيضًا بأن “المستهلكين الذين يعتمدون على نموذج سبيريت الفريد ومنخفض السعر من المحتمل أن يتضرروا”.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| JBLU | شركة جيت بلو للخطوط الجوية | 6.48 | 0.00 | 0.00% |
| يحفظ | شركة الخطوط الجوية الروحية | 6.46 | +0.01 | +0.16% |
وفي وقت قصير، قدمت شركات النقل إشعارًا بالاستئناف أمام محكمة الاستئناف بالدائرة الأولى في الولايات المتحدة لمحاولة إلغاء القرار.
بعد تلقيها ضربة قوية، قال أشخاص مطلعون على الأمر لصحيفة وول ستريت جورنال إن شركة سبيريت كانت تبحث عن طرق لمواجهة تحدياتها المالية.
ساهم إريك ريفيل من FOX Business في إعداد هذا التقرير.
