وجد قاضٍ في ولاية فلوريدا “أدلة معقولة” على أن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، كان على علم بوجود خلل خطير في نظام الطيار الآلي الخاص بشركة صناعة السيارات، لكنه سمح بقيادة السيارات، وفقًا لتقرير.
أفادت رويترز أن قاضي محكمة الدائرة ريد سكوت أعطى الضوء الأخضر لدعوى قضائية ضد تسلا الأسبوع الماضي تتهم الشركة بسوء السلوك المتعمد والإهمال الجسيم بشأن حادث مميت يتعلق بنظام مساعد السائق الآلي.
ويأتي هذا الحكم بعد أن فازت تسلا بدعويين قضائيتين تتعلقان بالمسؤولية عن المنتج في كاليفورنيا في وقت سابق من هذا العام والتي ركزت على نظام الطيار الآلي الخاص بها. لدى Musk طموحات كبيرة فيما يتعلق بالطيار الآلي لشركة Tesla، حيث صرح في يوليو أن صانع السيارات الكهربائية يمكن أن يحقق قيادة ذاتية بالكامل بحلول نهاية هذا العام.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| TSLA | شركة تسلا | 241.20 | +5.60 | +2.38% |
نشأت الدعوى القضائية في فلوريدا نتيجة حادث تحطم وقع عام 2019 شمال ميامي، حيث كانت السيارة موديل 3 للمالك ستيفن بانر تسير تحت مقطورة شاحنة كبيرة ذات 18 عجلة انقلبت على الطريق، مما أدى إلى قطع سقف سيارة تيسلا وقتل بانر. تم تأجيل المحاكمة المقرر إجراؤها في أكتوبر، ولم تتم إعادة جدولتها.
يقول إيلون موسك إن شركة تسلا قد تحقق القيادة الذاتية الكاملة “في وقت لاحق من هذا العام”
وفقًا لوثائق المحكمة، وجد القاضي سكوت دليلاً على أن تيسلا “انخرطت في استراتيجية تسويق صورت المنتجات على أنها مستقلة” وأن تصريحات ماسك العامة حول التكنولوجيا “كان لها تأثير كبير على الاعتقاد حول قدرات المنتجات”.
وحكم القاضي بأن المدعية، زوجة بانر، قد تجادل بأن تحذيرات تسلا في كتيباتها واتفاقية “clickwrap” كانت غير كافية، حسبما ذكرت رويترز.
يقول إيلون ماسك إن X سيرسل الأموال إلى المستشفيات في إسرائيل والصليب الأحمر في غزة
قارن سكوت أيضًا الحادث بحادث مميت “مشابه بشكل مخيف” عام 2016 شارك فيه جوشوا براون، الذي توفي بعد فشل الطيار الآلي في اكتشاف حركة المرور المتقاطعة وقاد السيارة أسفل مقطورة جرار بسرعة عالية.
وكتب القاضي، بحسب رويترز: “سيكون من المعقول أن نستنتج أن المدعى عليه تسلا، من خلال مديرها التنفيذي ومهندسيها، كانوا على دراية تامة بمشكلة فشل الطيار الآلي في اكتشاف حركة المرور المتقاطعة”.
“إيلون ماسك” من “تيسلا” يلتقي بالرئيس الصيني، ويشكره على صناعة السيارات الكهربائية
وأشار أيضًا إلى مقطع فيديو عام 2016 يُظهر سيارة تسلا تستخدم الطيار الآلي للقيادة دون تدخل بشري. يشير إخلاء المسؤولية في بداية الفيديو إلى أن الشخص الجالس في مقعد السائق موجود فقط لأسباب قانونية. وجاء في الفيديو: “السيارة تقود نفسها”.
وقال سكوت إن الفيديو يظهر موقفا “لا يختلف” عما حدث لبانر، حسبما ذكرت رويترز.
وكتب “لا يوجد في هذا الفيديو أي إشارة إلى أن الفيديو طموح أو أن هذه التكنولوجيا غير موجودة حاليا في السوق”.
وقال محامي بانر، ليك “تري” ليتال الثالث، إنهم “فخورون للغاية بهذه النتيجة المستندة إلى أدلة السلوك العقابي”.
ولم تستجب تسلا على الفور لطلب التعليق.
ساهم رويترز لهذا التقرير.
