بدت وزيرة الخزانة الأمريكية جانيت يلين يوم الأربعاء وكأنها تتراجع عن تصريحات الرئيس بايدن بأن دافعي الضرائب الأمريكيين سيتحملون فاتورة انهيار جسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور.
وفي حديثها على قناة MSNBC، قالت يلين إن الأموال من قانون البنية التحتية الذي وافق عليه الحزبان “قد تكون مفيدة”.
وقالت يلين “أتوقع أنه في نهاية المطاف ستكون هناك مدفوعات تأمين جزئيا لتغطية ذلك. لكننا لا نريد أن نسمح للقلق بشأن مصدر التمويل بعرقلة إعادة الإعمار”.
وتأتي تعليقاتها بعد يوم من إعلان بايدن أنه “يعتزم أن تدفع الحكومة الفيدرالية التكلفة الكاملة لإعادة بناء هذا الجسر، وأتوقع أن يدعم الكونجرس جهودي”.
وقال بايدن إنه على الرغم من أن الجهود ستستغرق بعض الوقت، إلا أن سكان بالتيمور “يمكنهم الاعتماد علينا”.
وعندما سأله أحد الصحفيين عما إذا كان ينبغي تحميل الشركة التي تدير السفينة المسؤولية، قال بايدن إن الحكومة الفيدرالية لن تنتظر أي قرارات وستتدخل لبناء الجسر وإعادة فتحه.
انهيار جسر بالتيمور يغلق الميناء إلى أجل غير مسمى، مما يؤثر على سلسلة التوريد
انهار جسر فرانسيس سكوت كي على طول الطريق السريع I-695 في ماريلاند في ميناء بالتيمور حوالي الساعة 1:30 صباح يوم الثلاثاء بعد اصطدام سفينة شحن بعارضة دعم. وأدى الانهيار إلى سقوط ما لا يقل عن ثمانية من عمال البناء والعديد من المركبات في نهر باتابسكو بالأسفل.
سفينة الشحن التي اصطدمت بالجسر كانت دالي، وهي سفينة حاويات ترفع علم سنغافورة بحمولة 95 ألف طن، وفقًا لهيئة الملاحة البحرية والموانئ (MPA) في سنغافورة. وكان على متن الطائرة 22 من أفراد الطاقم وقت وقوع الحادث.
شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
---|---|---|---|---|
أمكبي | إيه بي مولر-ميرسك إيه/إس | 6.5 | +0.09 | +1.40% |
وقالت شركة Synergy Group، وهي شركة مقرها سنغافورة وتدير السفينة، في بيان لها، إنه تم حصر الطيارين اللذين يقودان السفينة عبر الميناء وجميع أفراد الطاقم الذين كانوا على متنها، ولا توجد تقارير عن وقوع أي إصابات. وقالت المجموعة أيضًا إنه لم يتم الإبلاغ عن أي تلوث.
انقر هنا للحصول على FOX Business أثناء التنقل
ويبدو أن السفينة الكبيرة اشتعلت فيها النيران قبل أن تتعطل. وتُظهر لقطات الحادث انطفاء الأضواء عدة مرات على السفينة المعنية قبل الاصطدام، مما يشير إلى أن الاصطدام ربما كان بسبب انقطاع التيار الكهربائي.
ساهم في هذا التقرير كل من لاندون ميون من قناة فوكس نيوز ديجيتال وأندرس هاجستروم وستيفن سوراس.