يدعم مضيف البرامج الحوارية السابقة في وقت متأخر من الليل وعشاق السيارات جاي لينو اقتراحًا تشريعيًا في كاليفورنيا للسماح باستثناء السيارات الكلاسيكية لفحص الضباب الدخاني لنقل اللقب في الولاية ، ويحصل على دعم كبير من الحزبين.
مشروع قانون مجلس الشيوخ 712 ، الذي قدمه السناتور الجمهوري شانون جروف ، من شأنه أن يعفي “سيارات جامع السيارات” التي يبلغ عمرها 35 عامًا على الأقل “من فحص جودة الهواء. أشار لينو إلى أنه ينطبق على عدد صغير من السيارات ، حيث يتم قيادة العديد من سيارات الجامع قليلاً على الطريق على أي حال.
“انظر ، أنا في الهواء النظيف مثل أي شخص آخر ، ولكن الأمر يتعلق ، هذا يبدو وكأنه نسبة مئوية صغيرة” ، أخبر لينو فوكس بيزنس عن الاقتراح الذي يطلق عليه “قانون لينو”.
“إنها 1 ٪ ، وهي سيارات كلاسيكية ، السيارات التي تقودها أقل من عدد قليل حتى لو كانت ألف ميل في السنة. لذلك ، يبدو أنها حل وسط معقول” ، تابع.
تطلب مزرعة الولاية ارتفاع معدل الطوارئ الذي قد يرفع أقساط سكان كاليفورنيا بنسبة 38 ٪
تم إقرار مشروع القانون من لجنة النقل في مجلس الشيوخ 12-2 الأسبوع الماضي ، مع التصويت الديمقراطي كارولين مينجيفار وكاثرين بليكسبير “لا” ، لأنهم جادلوا بأنه يمكن أن يسمح للأشخاص الذين لديهم سيارات قديمة قد لا يكونون بالضرورة هو المجمع للاستفادة من عدم وجود فحص الضباب الدخاني ، وفقًا لـ KCRA. المجلس التشريعي في كاليفورنيا لديه أغلبية عظمى الديمقراطية.
قال لينو إن ثقافة السيارات الكلاسيكية هي جزء حاسم من تاريخ الدولة.
“كل شخص في كاليفورنيا ، شاهدنا صناعة السينما ، وهذا ، كما تعلمون ، أن ولادة الساخنة الساخنة موجودة حقًا هنا في كاليفورنيا. بالإضافة إلى أن تدرك جميع الشركات المصنعة الكبيرة-نيسان ، هوندا ، تويوتا ، جنرال موتورز ، فورد ، لديهم جميع استوديوهات في كاليفورنيا للتصميم ، لأن هذا هو المكان الذي تأتي فيه الأفكار الجديدة”.
يريد Gavin Newsom اللوز ، والصادرات الأخرى معفاة من الانتقام التعريفي
أشار جروف إلى أن مشروع القانون لا يؤثر على القوانين الأخرى ، حيث لا يزال يتعين على السائقين أن يكونوا مؤمنين للسيارة ، ولا يزال بإمكان دورية الطرق السريعة في كاليفورنيا تقديم تذكرة لانبعاثات التيل.
وقال جروف: “هذه السيارات عبارة عن جزء من تاريخ المتداول. لا تزال هناك رموز مركبة يجب الامتثال لها. يجب عليك تلبية رمز القسم 259 ، الذي يصف ما هي السيارة الكلاسيكية: غير تستخدم للاستخدام اليومي ، للمعارض والمسيرات ، وأشياء من هذا القبيل”.
وقال لينو: “الكثير من هذه المركبات مثل عربات الثلج أو غيرها من مركبات ATV أو غيرها من مركبات الترفيه”.
وأضاف: “أقود سيارتي الكهربائية خلال الأسبوع ، ثم في عطلات نهاية الأسبوع ، سآخذ إحدى سياراتي القديمة ، وأقود على بعد 15 ميلًا إلى عرض للسيارات ، وأجلس هناك طوال اليوم وأتحدث مع أشخاص آخرين في السيارات وأخبر الأكاذيب ثم أعود إلى المنزل مرة أخرى. وهذا ما هو عليه إلى حد كبير”.
دراسة جديدة تكشف كيف تكون سياسات “أنفسهم” للدولة الزرقاء مسؤولة عن ارتفاع أسعار الغاز
أشار لينو إلى أنه من الصعب العثور على قطع غيار السيارات المتوافقة مع متطلبات اختبار الضباب الدخاني في Golden State ، لأن الدول الأخرى ليس لديها لوائح مماثلة.
وقال: “أنت فقط لا تريد أن تجعل المجرمين من الناس. أنت تعرف ، لقد حصلت على أبي كان لديه سيارة كان لديه منذ المدرسة الثانوية في المرآب ، ويمكنك قيادتها في نيفادا أو واشنطن أو يمكنك الذهاب إلى المكسيك. لا يمكنك القيادة في كاليفورنيا”.
خلال مؤتمر صحفي حول مشروع القانون الأسبوع الماضي ، أشار الممثل الكوميدي إلى أن مالكي السيارات الكلاسيكيين عالقون في القيادة بعيدًا عن اختبار الضباب الدخاني في أجزاء من كاليفورنيا ستعمل مع سيارتهم القديمة.
وقال السناتور: “لذلك سيساعد هذا في تخفيف هذه الضغوط على مالكي السيارات الكلاسيكيين لدينا ، وجعلهم قادرين على إعطاء هذه الأجزاء المتداولة على الطريق للسير والمناسبات الخاصة وإعادة الفخر إلى ولايتنا في هذه الصناعة”.
