يعمل عمال الخط على شاسيه شاحنات بيك آب كاملة الحجم من جنرال موتورز في مصنع فلينت للتجميع في 12 يونيو 2019 في فلينت بولاية ميشيغان.
جيف كوالسكي / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز
ديترويت – المحركات العامة قالت الشركة يوم الإثنين إنها تخطط لاستثمار أكثر من مليار دولار في مصنعين في ميتشجان لإنتاج الجيل القادم من الشاحنات الثقيلة.
يشمل الاستثمار 788 مليون دولار لإعداد مصنع فلينت للتجميع لبناء شاحنات الغاز والديزل الثقيلة. سيتم استثمار 233 مليون دولار أخرى في مركز فلينت للمعادن التابع لشركة صناعة السيارات لدعم إنتاج المركبات. يقع كلا المصنعين في منتصف ولاية ميشيغان.
على الرغم من التزام جنرال موتورز بتقديم سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2035 ، تواصل الشركة الاستثمار في السيارات التقليدية مثل شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا البيك أب الثقيلة.
هناك طلب كبير على الشاحنات المربحة بشكل ملحوظ ، والمبيعات مطلوبة للمساعدة في تمويل استثمارات الشركة في السيارات الكهربائية.
وقال متحدث باسم جنرال موتورز إن أعمال البناء المتعلقة بالاستثمارات من المقرر أن تبدأ خلال الربع الرابع. ورفض الكشف عن تفاصيل وتوقيت سيارات البيك أب من الجيل التالي.
في عام 2022 ، أعلنت جنرال موتورز عن زيادة مبيعات سيارات البيك أب الثقيلة بنسبة 38٪ مقارنة بالعام السابق ، حيث تم بيع ما يقرب من 288000 شاحنة.
يأتي إعلان الاستثمار قبل مفاوضات العقد بين شركات صناعة السيارات في ديترويت ، بما في ذلك جنرال موتورز ، ونقابة عمال السيارات المتحدة هذا الصيف.
بالنسبة للمستثمرين ، عادة ما تكون مفاوضات UAW عبارة عن رياح معاكسة قصيرة الأجل كل أربع سنوات تؤدي إلى ارتفاع التكاليف. لكن من المتوقع أن تكون مفاوضات هذا العام من بين أكثر المفاوضات إثارة للجدل والأهمية في الذاكرة الحديثة ، والتي تغذيها حركة عمالية منظمة استمرت لسنوات في جميع أنحاء البلاد ، ورئيس مؤيد للنقابات وصناعة في طريق الانتقال إلى السيارات الكهربائية بالكامل.
قال مايك بوث ، نائب رئيس UAW ، الذي يشرف على وحدة جنرال موتورز في الاتحاد ، في يطلق.
طرح قادة UAW علنًا أهم قضايا المساومة الخاصة بهم الأسبوع الماضي ، بما في ذلك إعادة تعديل تكلفة المعيشة الذي تم القضاء عليه خلال فترة الركود العظيم ؛ أمن وظيفي أقوى ؛ ونهاية نظام رواتب متزايد أو متدرج يضم أعضاء يتقاضون أجورًا ومزايا مختلفة.
