أعلنت شركة جنرال موتورز يوم الثلاثاء عن انخفاض أرباحها قبل خصم الضرائب للربع الرابع لكنها أعطت المستثمرين توقعات متفائلة لعام 2024 وأشارت إلى أنه يمكن إعادة المزيد من رأس المال إلى المساهمين.
وقالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، للمستثمرين في رسالة: “الإجماع يتزايد على أن الاقتصاد الأمريكي وسوق العمل ومبيعات السيارات ستظل مرنة”.
في المقابل، حذر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، المستثمرين الأسبوع الماضي من أن شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم تتوقع عامًا من النمو البطيء، مما أدى إلى عمليات بيع أدت إلى خفض القيمة السوقية للشركة بمقدار 80 مليار دولار.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| جنرال موتورز | الشركة العامة للسيارات | 35.39 | +0.21 | +0.60% |
| TSLA | شركة تسلا | 190.93 | +7.68 | +4.19% |
وتعلق جنرال موتورز آمالها على الطلب القوي على شاحنات الاحتراق وسيارات الدفع الرباعي في أمريكا الشمالية، وخفض التكاليف وزيادة مبيعات جيلها الجديد من السيارات الكهربائية بعد أن كانت عمليات التسليم في 2023 أقل من الخطط السابقة. وتتوقع جنرال موتورز أن يرتفع إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية هذا العام إلى 10% من السوق الأمريكية من 7% في عام 2023.
وقال بول جاكوبسون، المدير المالي لشركة جنرال موتورز، في اتصال مع الصحفيين إن شركة صناعة السيارات تتوقع أن تبدأ عمليات السيارات الكهربائية في تحقيق أرباح متغيرة بحلول النصف الثاني من العام.
انخفاض أسهم تيسلا بعد الأرباح، والتحذير من “تباطؤ النمو”
وفي رسالة إلى المساهمين، سلط بارا الضوء على تحركات شركة صناعة السيارات لإعادة الأموال النقدية إلى المساهمين، بما في ذلك 12 مليار دولار في عام 2023 من خلال إعادة شراء الأسهم بقيمة 10 مليارات دولار وزيادة الأرباح بنسبة 33٪.
وقالت الشركة في عرض تقديمي إن جنرال موتورز “ستواصل إعادة التدفق النقدي الحر الزائد إلى المساهمين بشكل مستمر”.
وتوقعت شركة صناعة السيارات أرباحًا معدلة قبل الضريبة في حدود 12 مليار دولار إلى 14 مليار دولار هذا العام، مقارنة بـ 12.4 مليار دولار المعلن عنها لعام 2023. وستبقي جنرال موتورز الإنفاق الرأسمالي ثابتًا تقريبًا مع 10.7 مليار دولار أنفقت العام الماضي.
تترجم توقعات عام 2024 إلى نطاق يتراوح بين 8.50 دولارًا و9.50 دولارًا للسهم مقارنة بـ 7.68 دولارًا في عام 2023. وقالت جنرال موتورز إن انخفاض الأسهم بسبب عمليات إعادة الشراء يضيف 1.45 دولارًا للسهم إلى توقعات عام 2024. وسيتم تعويض ذلك بنسبة 50 سنتًا للحصة من الضرائب المرتفعة ومدفوعات الفائدة.
تيسلا وفولفو توقفان إنتاجهما في أوروبا وسط أزمة الشحن في البحر الأحمر
وفي الربع الرابع، أعلنت جنرال موتورز عن ارتفاع صافي الدخل بنسبة 5.2% ليصل إلى 2.1 مليار دولار أمريكي على إيرادات بلغت 43 مليار دولار أمريكي. وانخفضت الأرباح المعدلة قبل الضرائب بنسبة 54% إلى 1.8 مليار دولار. وقالت الشركة إن هذا الانخفاض يعكس تأثير إضرابات United Auto Workers في الخريف الماضي، وارتفاع التكاليف في Cruise وشطب قيمة 1.1 مليار دولار تتعلق بخلايا بطارية السيارة الكهربائية الموجودة في المخزون.
وقالت الشركة إن الإنفاق في وحدة سيارات الأجرة الآلية المتعثرة التابعة لشركة صناعة السيارات سيتم تخفيضه بمقدار مليار دولار. أوقفت شركة كروز عملياتها بعد أن قامت إحدى سياراتها ذاتية القيادة بسحب امرأة في أحد شوارع سان فرانسيسكو.
أخطأ تقرير صادر عن شركة محاماة خارجية الأسبوع الماضي في رد إدارة كروز على حادثة 2 أكتوبر. وتقوم وزارة العدل الأمريكية وهيئة الأوراق المالية والبورصة ووكالات أخرى بالتحقيق في الأمر. وقالت جنرال موتورز وكروز إنهما تتعاونان وستقومان بإجراء التغييرات الموصى بها في تقرير شركة المحاماة.
وقالت بارا إن جنرال موتورز “ستعيد التركيز وتعيد إطلاق كروز”، لكنها لم تكشف عن جدول زمني في رسالتها إلى المساهمين. وذكرت جنرال موتورز أن كروز خسرت 2.7 مليار دولار في عام 2023، لا تشمل 500 مليون دولار من تكاليف إعادة الهيكلة المتكبدة في الربع الرابع مع قيام الوحدة بخفض عدد الموظفين.
وبشكل منفصل، تواجه جنرال موتورز تحديات متزايدة في الصين، التي كانت ذات يوم أكبر سوق لها. تكتسب شركات صناعة السيارات الصينية المحلية وتسلا حصة من السيارات الكهربائية وتكنولوجيا المعلومات والترفيه الجديدة والتخفيضات الكبيرة في الأسعار. وقال المدير المالي بول جاكوبسون إن جنرال موتورز تتوقع تسجيل خسارة للربع الحالي.
وقال “لدينا الكثير من المخزون الذي نعمل عليه في الربع الأول” في الصين.
