جودي الطيران ومستقبل سيارات الأجرة الطيران

سيعكس أحدث أشكال وسائل النقل العام ما يشبه طلب أوبر ، ولكن سيكون هناك بعض الاختلافات الرئيسية: سيكون السائق طيارًا وستكون طريقة النقل عبارة عن طائرة إقلاع ورأسية كهربائية (Evtol).

تقوم شركة Joby Aviation ، بالشراكة مع Delta Air Lines و Uber ، بتطوير سيارات الأجرة الكهربائية التي سيتمكن الجمهور في النهاية من الوصول يوميًا ، مما يوفر بديلاً للنقل البري التقليدي. منذ عام 2017 ، سافرت الشركة أكثر من 30،000 ميل مع طائرة Evtol النموذجية الكاملة ، والتي من المقرر أن تبدأ في نقل الركاب في المستقبل القريب. الهدف هو جعل الخدمة ميسورة التكلفة ، مع تكاليف مماثلة لركوب Uber.

أخبر إريك أليسون كبير مسؤولي المنتجات في شركة FOX Business أن الشركة يمكن أن تبدأ في نقل الركاب في دبي في وقت مبكر من هذا العام ، مع توقع عمليات الولايات المتحدة في السنوات القليلة المقبلة ، في انتظار الانتهاء من عملية إصدار إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). أكملت الشركة ، التي أجرت بنجاح رحلة عرض في مدينة نيويورك في نوفمبر 2023 ، ثلاث من خطوات إصدار شهادة FAA الخمس اعتبارًا من مارس 2025.

بوينغ يلغي دور كبير موظفي العمليات “Legacy” كجزء من تحول القيادة

وقالت أليسون إن الشركة لا تقوم فقط ببناء مكونات الطائرة ، بما في ذلك حزم البطارية وأجهزة الكمبيوتر وهيكل ألياف الكربون للطائرة نفسها ، ولكنها تقوم ببناء خدمة يمكن للشركة نشرها و “وضعها في أيدي المستهلكين” ، وفقًا لأليسون.

سيكون مشابهًا لفتح تطبيق على الهاتف.

قال أليسون إن المستخدمين إما سيتمكنون من طلب ركوب من خلال تطبيق Joby – قيد التطوير حاليًا – أو من خلال تطبيق Uber. في أواخر عام 2020 ، استحوذت Joby على قسم التاكسي الجوي في Uber و Elevate و Uber زادت من استثماراتها في Joby من 50 مليون دولار إلى 125 مليون دولار. وافقت الشركات على دمج خدماتها ، مما يتيح لـ Joby الاستفادة من تجميع الطلب في Uber وتقديم رحلات متعددة الوسائط سلسة.

يكشف الرئيس التنفيذي لشركة دلتا عندما نرى سيارات الأجرة الجوية في السماء

بمجرد اختيار المستخدمين ، ستأتي السيارة وخذها إلى أقرب موقع للإقلاع. وقال أليسون إن السيارة ستنتظر أن يقودهم إلى وجهتهم عندما يهبطون.

سيقوم برنامج Joby بتتبع الطلب وملء المقاعد المتاحة تلقائيًا بناءً على ذلك ، مما يوجه الركاب إلى أقرب مواقع الإقلاع والهبوط. في نهاية المطاف ، تخطط الشركة لتوسيع بنيتها التحتية إلى ما وراء طائرات الهليكوبتر ، واستكشاف مواقع مثل مرائب وقوف السيارات أو مواقف السيارات أو حتى أسطح المنازل. سيسمح ذلك للشركة بالهبوط من وجهة المستخدم ، مما يقلل من الحاجة إلى السفر بالسيارة.

وقال أليسون: “في النهاية ، نريد أن نقلع ونلعب أقرب ما يمكن إلى المكان الذي تحتاج إلى أن تكون عليه”.

يجعل تصميم أجهزة التاكسي الكهربائية للهواء الكهربائية ، وأثر ضوضاء ضئيل ونقص أبخرة المحرك ، من السهل بناء البنية التحتية ، وخاصة في المناطق المكتظة بالسكان.

وفقًا لـ Joby ، قامت ناسا بقياس صوت الطائرة في عام 2022 ، حيث وجدت أنها سجلت 45.2 ديسيبل فقط على ارتفاع 1640 قدمًا ، وهو أكثر هدوءًا من محادثة نموذجية.

على الرغم من أن الطائرة لا يمكنها الطيران إلى 100 ميل فقط بتهمة واحدة ، إلا أن أليسون قال إن هذا يجعلها مثالية لرحلات أقصر ، والتي يعتقد أنها “لحوم السوق حقًا”.

على سبيل المثال ، قالت أليسون إن الطائرة يمكنها الطيران من مانهاتن إلى مطار جون ف. كينيدي الدولي في كوينز في سبع دقائق فقط. يستغرق التنقل نفسه بالسيارة ما بين 30 دقيقة وساعة ، اعتمادًا على حركة المرور.

وقال “هذه هي رؤية ما نبنيه”.

ميزة رئيسية أخرى لهذه الطائرات الكهربائية هي تكاليف التشغيل المنخفضة ، مما يجعلها أكثر بأسعار معقولة للركاب. في البداية ، تعرض أليسون السعر لكل مقعد ليكون مشابهًا لتكلفة رحلة Uber Black في الولايات المتحدة مع توسيع الشبكة ، ويعتقد أن السعر يمكن أن ينخفض ​​إلى مستوى Uber X ، مما يجعله في متناول جمهور أوسع.

وقال أليسون: “نعتقد أن هذا يمكن تحقيقه بالفعل ، وهذا هو المكان الذي يمكن أن يبدأ فيه الكثير من الناس الآن في المشاركة فيه”.