يتحدث رئيس وزراء المملكة المتحدة ريشي سوناك إلى وسائل الإعلام خلال زيارته لمصنع غاز شل سانت فيرجوس في بيترهيد في 31 يوليو 2023 في أبردينشاير، اسكتلندا.
تجمع WPA | جيتي إيمجز نيوز | صور جيتي
لندن – قال رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك يوم الأربعاء إن حكومته ستتبع نهجا جديدا لتحقيق أهدافها المتعلقة بالانبعاثات حيث أعلن تأجيل الحظر المفروض على بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل.
وسينتقل الحظر من عام 2030 إلى عام 2035، في تحول تم انتقاده في وقت سابق من اليوم باعتباره يسبب حالة من عدم اليقين بالنسبة لصناعة السيارات في الوقت الذي تستعد فيه للتحول إلى السيارات الكهربائية.
وقال سوناك إن الناس يحتاجون إلى مزيد من الوقت للانتقال بعيدًا عن غلايات الغاز وأن الأسر في بعض المناطق ستحصل على تأخير في الأهداف الحالية للحظر على غلايات الوقود الأحفوري الجديدة. كما أعلن عن زيادة بنسبة 50% في المنح النقدية في إطار برنامج ترقية الغلايات الحكومي.
وفي خطاب ألقاه في داونينج ستريت سعى فيه إلى تأطير النهج الجديد بما يصب في مصلحة الأسر، قال سوناك إنه سيعلن عن سلسلة من القرارات طويلة الأجل خلال الأشهر المقبلة، بدءًا من “نهج جديد لواحدة من أكبر الشركات”. التحديات التي نواجهها، تغير المناخ.”
“أعتقد اعتقادا راسخا أنه عندما تسأل معظم الناس عن تغير المناخ، فإنهم يريدون أن يفعلوا الشيء الصحيح، بل إنهم على استعداد لتقديم التضحيات، ولكن لا يمكن أن يكون من الصواب أن تفرض وستمنستر مثل هذه التكاليف على العمال، وخاصة أولئك الذين هم بالفعل قال الأربعاء: “تكافح من أجل تغطية نفقاتها”. ونفى أيضًا تخفيف الأهداف على الرغم من تأخير الجداول الزمنية الرئيسية.
وقال سوناك إن المملكة المتحدة يتعين عليها أن تقطع المزيد للحصول على البنية التحتية للشحن “على مستوى البلاد حقًا” وتحتاج إلى تنمية صناعة السيارات حتى لا تعتمد على الواردات من دول مثل الصين.
وسربت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) العديد من الإعلانات في وقت متأخر من يوم الثلاثاء، مما أثار انتقادات واسعة النطاق من هيئات الصناعة وشركات صناعة السيارات في المملكة المتحدة قبل خطاب رئيس الوزراء.
وقالت ليزا برانكين، رئيسة شركة فورد في المملكة المتحدة – التي التزمت بجعل المملكة المتحدة مركزًا لتصنيع مكونات السيارات الكهربائية في أوروبا – إن هدف عام 2030 كان “حافزًا حيويًا لتسريع شركة فورد نحو مستقبل أنظف”.
وقال برانكين: “يحتاج عملنا إلى ثلاثة أشياء من حكومة المملكة المتحدة: الطموح والالتزام والاتساق. والتخفيف من حدة عام 2030 من شأنه أن يقوض هذه الأشياء الثلاثة”.
“نحن بحاجة إلى تركيز السياسات على تعزيز سوق السيارات الكهربائية على المدى القصير ودعم المستهلكين في ظل الرياح المعاكسة القوية: البنية التحتية لا تزال غير ناضجة، والتعريفات تلوح في الأفق، وتكاليف المعيشة مرتفعة”.
تم الإعلان عن الهدف الذي يغطي مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل في عام 2020، كجزء من هدف أوسع للوصول إلى صافي انبعاثات الكربون إلى الصفر بحلول عام 2050.
ستيلانتيس، التي افتتحت أول مصنع لتصنيع السيارات الكهربائية فقط في المملكة المتحدة في وقت سابق من هذا الشهر، قالت أيضًا إن الصناعة بحاجة إلى الوضوح.
وقال مايك هاوز، الرئيس التنفيذي لجمعية مصنعي وتجار السيارات، إن صناعة السيارات بحاجة إلى أن تقدم الحكومة “رسالة واضحة ومتسقة وحوافز جذابة وبنية تحتية للشحن تمنح الثقة بدلاً من القلق”.
واقترح الوزراء منذ بضعة أشهر أن الحكومة تدرس تخفيف السياسات الخضراء التي ترى أنها قد تأتي بتكلفة مقدمة على الأسر.
ويتخلف حزب المحافظين الحاكم عن منافسه حزب العمال في استطلاعات الرأي قبل الانتخابات الوطنية المتوقعة العام المقبل.
ويعارض العديد من أعضاء حزب سوناك أي إضعاف للأهداف الخضراء، حيث قال عضو البرلمان كريس سكيدمور يوم الثلاثاء لبي بي سي إن ذلك “من المحتمل أن يكون أكبر خطأ في رئاسة (سوناك) للوزراء حتى الآن”.
على المدى الطويل، فإن إضعاف سياسات المناخ في المملكة المتحدة “يمكن أن يضر بالنمو الاقتصادي من خلال تقويض الاستثمار المحلي والخارجي في مجموعة من القطاعات التي تعمل على تطوير ونشر التكنولوجيات النظيفة، مثل المضخات الحرارية والسيارات الكهربائية. ويمكن أن يجعل الأسر في المملكة المتحدة أكثر فقرا وأكثر تضررا”. وقال بوب وارد، مدير السياسات والاتصالات في معهد جرانثام لأبحاث تغير المناخ والبيئة: “إنها أكثر برودة لأنها ستظل معرضة بشدة لأسعار الوقود الأحفوري المتقلبة”.
وجاءت الانتقادات أيضًا من صناعة الطاقة، حيث قال كريس هيويت، رئيس الاتحاد التجاري للطاقة الشمسية في المملكة المتحدة، إن هذه التحركات ستكون بمثابة “سوء تقدير اقتصادي ذي أبعاد تاريخية”، حيث تتسابق الشركات في الولايات المتحدة والصين والاتحاد الأوروبي والهند لقيادة العالم. مجالات الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية.
شهدت أسهم السيارات في أوروبا أكبر المكاسب يوم الأربعاء عبر الولايات المتحدة ستوكس 600 المؤشر الذي ارتفع بنحو 2%.
