رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك يلغي خط السكك الحديدية الرئيسي عالي السرعة مع ارتفاع التكاليف

مانشستر ، إنجلترا – كشف رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك يوم الأربعاء عن مجموعة من السياسات الجديدة التي تهدف إلى حشد الدعم المتضائل لحزب المحافظين قبل الانتخابات العامة المقررة العام المقبل.

تم تضمين القرار المتوقع ولكن المثير للجدل في هذه الإجراءات بإلغاء الجزء الشمالي من شبكة السكك الحديدية عالية السرعة المخطط لها HS2 والتي تهدف إلى ربط الصناعة في جميع أنحاء البلاد.

واستخدم سوناك القرار ليضع نفسه كمرشح التغيير، قائلا إنه “سيغير البلاد بشكل جذري”.

وقال، وهو يلقي خطابه الرئيسي في المؤتمر: “إن نظام HS2 هو المثال النهائي للإجماع القديم: نتيجة مشروع تضاعفت تكاليفه بأكثر من الضعف، والذي ضعفت حالته الاقتصادية بشكل كبير مع التغييرات في السفر بعد كوفيد”. اختتام مؤتمر حزب المحافظين في مانشستر بإنجلترا.

وقال “الحقائق تغيرت. والشيء الصحيح الذي ينبغي عمله عندما تتغير الحقائق هو أن نتحلى بالشجاعة لتغيير الاتجاه”.

كما تم الإعلان عن خطوات أخرى للقضاء على التدخين، مع خطة لرفع سن التدخين بمقدار عام واحد كل عام، مع تقييد أيضًا توافر السجائر الإلكترونية للأطفال.

وأكد سوناك التكهنات بأن الحكومة ستلغي طريق القطار فائق السرعة HS2 بين برمنغهام ومانشستر وسط التكاليف المتزايدة، قائلاً إن أموال المشروع – حوالي 36 مليار جنيه إسترليني – سيتم إعادة استثمارها في خطوط نقل إقليمية أخرى.

تم منح HS2 ميزانية قدرها 55.7 مليار جنيه إسترليني في عام 2015، لكن التكاليف تضخمت منذ ذلك الحين، لتصل إلى ما يقدر بـ 98 مليار جنيه إسترليني في عام 2020. ومنذ ذلك الحين، أدى ارتفاع التضخم إلى دفع التكاليف إلى مستويات أعلى.

وقال سوناك: “للمرة الأولى في عمر هذا المشروع، سنخفض التكاليف”. “لا يوجد شيء طموح في مجرد ضخ المزيد والمزيد من الأموال في نفس المشروع.”

وأضاف: “لفترة طويلة، استثمر وستمنستر في المشاريع التي يريدونها، وليس في المشاريع التي يريدها ويحتاجها بقية البلاد”.

ومع ذلك، اتهم المنتقدون من كلا الجانبين من الطيف السياسي رئيس الوزراء بخنق آفاق البلاد على المدى الطويل لصالح مكاسب سياسية على المدى القصير.

وقال عمدة وست ميدلاندز آندي ستريت، الذي لعب دورًا محوريًا في تعزيز موقف المحافظين في المنطقة، إن سوناك “يلغي المستقبل” ويقال إنه فكر في الاستقالة بسبب القرار.

وقال آندي بورنهام، عمدة مدينة مانشستر الكبرى من حزب العمال، لبي بي سي إن سوناك كان يعامل الشمال وكأنه “مواطن من الدرجة الثانية”. يجري بالفعل بناء الجزء من الطريق من لندن إلى برمنغهام.

وتأتي هذه الإجراءات في الوقت الذي يتخلف فيه حزب المحافظين الحاكم، الذي يحكم البلاد منذ 13 عاما، عن حزب العمال المعارض بفارق 20 نقطة في استطلاعات الرأي، مما يزيد من مخاطر احتمال هزيمة مؤلمة في الانتخابات العامة العام المقبل.

وكان سوناك يعتزم استغلال المؤتمر لتعزيز الدعم بين أعضاء الحزب والناخبين بشكل عام قبل الانتخابات العامة العام المقبل، وكشف النقاب عن شعار حملته الجديد: “قرارات طويلة المدى من أجل مستقبل أكثر إشراقا”.

في الواقع، حاول في خطابه تقديم نفسه كمرشح التغيير، قائلاً: “السياسة لا تعمل بالطريقة التي ينبغي لها”، مضيفًا “سوف أقود بطريقة مختلفة”.

ومع ذلك، فقد هيمن الخلاف المتزايد بين الفصائل المتطرفة داخل حزب المحافظين على الحدث، مما وجه ضربة قوية لقيادته.

في هذه الأثناء، تشير استطلاعات الرأي إلى أن الجمهور يعتقد أن سوناك يفشل في تحقيق أولوياته الخمس الرئيسية: خفض التضخم إلى النصف؛ تنمية الاقتصاد؛ وانخفاض الدين العام؛ تقليل قوائم انتظار هيئة الخدمات الصحية الوطنية؛ ومنع قوارب المهاجرين الصغيرة من الوصول إلى البلاد.

وفقًا لاستطلاع أجرته مؤسسة IPSOS ونشر يوم الأربعاء، يعتقد ما يقرب من ثلاثة أرباع (71٪) أن سوناك يقوم بعمل سيئ في تقليص قوائم انتظار هيئة الخدمات الصحية الوطنية، بينما يعتقد ما يقرب من الثلثين (63٪) أنه فشل في تخفيف تكاليف المعيشة وسط استمرار الركود. ارتفاع التضخم.