اضطرت طائرة متجهة إلى مدينة نيويورك إلى العودة بعد وقت قصير من إقلاعها في كندا بعد اندلاع حريق في قمرة القيادة، وفقا للتقارير.
وقع الحادث على متن طائرة إقليمية تابعة لشركة إنديفور إير بعد فترة وجيزة من إقلاعها من مطار تورونتو بيرسون الدولي في الساعة 6:52 صباحًا يوم 3 فبراير في طريقها إلى مطار جون إف كينيدي الدولي في كوينز، نيويورك.
أثناء الصعود من تورونتو، أعلن الطيار “يوم الاستغاثة”، وأبلغ عن حريق كهربائي في قمرة القيادة وطلب العودة الفورية إلى مطار المغادرة. أفاد طاقم الطائرة أنه يبدو أن سخان الزجاج الأمامي قد اشتعل من جهة القبطان وطلبوا من شاحنات الطوارئ مقابلتهم على الأرض. هبطت الطائرة على المدرج وتوقفت للتفتيش.
“مرحبًا رحيل تورونتو! ماي داي! ماي داي! ماي داي!” أخبر الطيار مراقب الحركة الجوية، وفقًا للصوت من الرحلة الذي تمت مشاركته مؤخرًا على موقع يوتيوب.
رحلة دلتا من أمستردام إلى ديترويت تحولت بعد سقوط الديدان على الركاب: تقرير
قال الطيار بهدوء أكثر: “هذه إنديفور 4826، تعلن حالة الطوارئ. لقد حدث للتو حريق، شرارة، حريق كهربائي في قمرة القيادة. يبدو أنها معطلة حاليًا”. “أطلب العودة إلى تورونتو على الفور.”
وقال الطيار إن الطائرة كانت تحمل حوالي 9000 رطل من الوقود وعلى متنها 74 شخصًا. عند نزوله مرة أخرى، قال الطيار لمراقبة الحركة الجوية: “يبدو أن الحريق قد انطفأ. لقد اشتعلت شرارة واشتعلت على زجاجنا الأمامي على ما يبدو. يبدو أن النار قد انطفأت. يجب أن نكون قادرين على الخروج من الطائرة”. المدرج، ولكن سيكون لدينا سيارات إطفاء تأخذنا إلى البوابة.”
تابع الطيار لاحقًا وقال: “لقد حدث حريق كهربائي. يبدو أن سخان الزجاج الأمامي قد اشتعل. لأعلى. لقد انطفأ هذا الحريق الآن. ولم نلغي حالة الطوارئ بعد”.
وأضاف “نحن لسنا هبوطا زائد الوزن”. “يجب أن نكون قادرين على الخروج من المدرج.”
سمح البرج للطيار بالهبوط وقام بتصحيح الطيار للتحدث إلى سيارة الطوارئ على الأرض.
“لا توجد فحوصات طبية، الفرامل قيد التشغيل، المحركات في وضع الخمول والرادار متوقف. كان الحريق الكهربائي على الزجاج الأمامي للقبطان هنا. لم نشك في وجود أي شيء في الخارج. لقد انطفأ في غضون 30 ثانية تقريبًا. لا تفعلوا ذلك”. قال، وفقًا للتسجيل الصوتي الذي شاركه حساب “يمكنك رؤية ATC”: “أشك في حدوث أي ضرر للطائرة، ولكن إذا أردتم يا رفاق إلقاء نظرة ورؤية”.
وقالت المركبة الأرضية إن اثنين من رجال الإطفاء سيكونان على الأرض لمقابلة الطائرة عند الهبوط.
اندلع قتال على متن الرحلة الجوية الجنوبية الغربية بينما يشيد الشاهد بـ “حل النزاع” الذي اتخذه المارة
أكد مجلس سلامة النقل الكندي التفاصيل لـ Fox News Digital، قائلًا إن الحادث تم تصنيفه على أنه تحقيق من الدرجة الخامسة، مما يعني أنه ليس تحقيقًا كاملاً، ولكن تم توثيق الحادث ويمكن استخدامه بشكل ثابت أو لأغراض التدريب. تواصلت Fox News Digital أيضًا مع شركة Delta Air Lines لكنها لم تتلق ردًا على الفور. إنديفور إير هي شركة تابعة لشركة دلتا.
“N320PQ، طائرة إنديفور إير، بومباردييه CL-600-2D24، تعمل كرحلة EDV4826، غادرت مطار تورنتو ليستر بي بيرسون الدولي (CYYZ)، ON، في رحلة إلى مطار جون إف كينيدي الدولي (KJFK)، نيويورك، و وقال ملخص الأحداث الصادر عن مجلس سلامة النقل في كندا: “كان يتسلق على ارتفاع 8000 قدم عندما لاحظ طاقم الطائرة رائحة كهربائية محترقة في قمرة القيادة”.
وأضاف الملخص: “كان طاقم الرحلة يتفقد قمرة القيادة عندما بدأت وحدة التحكم في السخان الكهربائي للزجاج الأمامي للقبطان في إصدار شرر/ألسنة لهب. ارتدى طاقم الرحلة أقنعة الأكسجين، وأعلن حالة الطوارئ وطلب العودة إلى CYYZ”. “أطفأ طاقم الطائرة حرارة الزجاج الأمامي وتوقفت الشرر/اللهب. أجرى طاقم الرحلة اقترابًا طبيعيًا وهبط دون وقوع أي حادث آخر. وجدت الصيانة قوسًا على كتلة محطة طاقة الزجاج الأمامي الأيسر في السطح الداخلي للزجاج الأمامي ولم يحدث أي ضرر “الأسلاك. سيتم استبدال الزجاج الأمامي.”
