رئيس اتحاد عمال السيارات شون فاين خلال بث عبر الإنترنت لتحديث أعضاء النقابة بشأن المفاوضات مع شركات صناعة السيارات في ديترويت في 6 أكتوبر 2023.
لقطة شاشة
ديترويت – قدم عمال السيارات المتحدون اتهامات غير عادلة بممارسات العمل إلى المجلس الوطني لعلاقات العمل ضدها هوندا موتور, هيونداي موتور و فولكس فاجنوقالت النقابة يوم الاثنين إن النقابة اتهمت شركات صناعة السيارات بالتدخل بشكل غير قانوني في تنظيم العمال.
تحتفظ UAW بالإدارة في ثلاث منشآت – لشركة Honda في جرينسبيرغ، إنديانا؛ هيونداي في مونتغمري، ألاباما؛ وشركة فولكس فاجن في تشاتانوغا بولاية تينيسي – شاركوا في “خرق النقابات” بشكل غير قانوني حيث ينظم العمال للانضمام إلى UAW.
وتزعم النقابة أن الأنشطة تتراوح بين مراقبة العمال في شركة هوندا إلى مصادرة وتدمير وحظر “المواد المؤيدة للنقابات في المناطق غير المخصصة للعمل خلال أوقات عدم العمل” في شركة هيونداي.
في شركة فولكس فاجن، تزعم UAW أن الإدارة “قامت بمضايقة وتهديد العمال بسبب حديثهم عن النقابة؛ وصادرت ودمرت المواد المؤيدة للنقابة في غرفة الاستراحة؛ وحاولت تخويف وإسكات العمال المؤيدين للنقابة بشكل غير قانوني؛ وحاولت منع العمال بشكل غير قانوني من توزيع المطبوعات النقابية ومناقشة القضايا النقابية في غير مجالات العمل في غير أوقات العمل.”
وقال رئيس UAW شون فاين في بيان: “هذه الشركات تنتهك القانون في محاولة لإجبار عمال السيارات على الجلوس والصمت بدلاً من القتال من أجل حصتهم العادلة”. “لكن هؤلاء العمال يظهرون للإدارة أنهم لن يتعرضوا للترهيب من أجل حرمانهم من حقهم في التحدث والتنظيم من أجل حياة أفضل”.
وقالت فولكس فاجن لـ CNBC إنها “تحترم حق عمالنا في تحديد من يجب أن يمثل مصالحهم في مكان العمل” وأنها تأخذ “مثل هذه الادعاءات على محمل الجد وستحقق وفقًا لذلك”.
ولم يستجب المتحدثون باسم هوندا وهيونداي على الفور لطلبات التعليق.
لم تكن التسجيلات متاحة على الفور على موقع NLRB، لكن النقابة قدمتها إلى CNBC.
حدثت الإجراءات التي أدت إلى توجيه الاتهامات ضد أصحاب العمل خلال الأشهر الستة الماضية، وفقًا للملفات التي تم التوقيع عليها من قبل المستشار الخارجي لـ UAW بنجامين ديكتور، وهو محامٍ لدى شركة Eisner Dictor & Lamadrid ومقرها نيويورك.
وتأتي هذه الاتهامات بعد أسبوعين تقريبًا من إعلان UAW أنها أطلقت حملة غير مسبوقة لتنظيم 13 من شركات صناعة السيارات غير النقابية في الولايات المتحدة بعد أن حصلت على عقود قياسية مع شركات صناعة السيارات الثلاث في ديترويت – المحركات العامة, فورد موتور و ستيلانتيس.
تم تخفيض عضوية UAW إلى النصف تقريبًا منذ عام 2001، من حوالي 700000 في ذلك العام إلى 383000 في بداية عام 2023. وبلغت ذروتها عند 1.5 مليون في عام 1979.
تعهدت شركة Fain بالانتقال إلى ما هو أبعد من “الثلاثة الكبار” والتوسع إلى “الخمسة الكبار أو الستة الكبار” بحلول الوقت الذي تنتهي فيه عقودها البالغة أربع سنوات ونصف مع شركات صناعة السيارات في ديترويت في أبريل 2028.
