قام ثلاثة ركاب الذين رفعوا دعوى قضائية ضد شركة ألاسكا الجوية مقابل مليار دولار بعد أن انفجر سد الباب في منتصف المضيق في عام 2024 مع شركة الطيران وبوينغ.
كانت طائرة بوينج 737 MAX 9 تطير من مطار بورتلاند الدولي في ولاية أوريغون إلى أونتاريو ، كاليفورنيا ، في 5 يناير 2024 ، عندما دفع الحادث هبوطًا في حالات الطوارئ.
تم تسوية الدعوى ، التي طلبت الأضرار التي لحقت الإصابات العاطفية والجسدية ، بما في ذلك التوتر الشديد والقلق والصدمات والإصابات في السمع ، مقابل مبلغ غير معلوم منه ورفضته بالتحامل في 7 يوليو.
بلغت بوينج ، ألاسكا الخطوط الجوية بدعوى قضائية بقيمة 1 مليار دولار مقدمة من 3 طيران 1282 مسافر
يزعم أن بعض الركاب الـ 174 يبلغون عن صوت صفير وأبلغوا عن القضية لأعضاء الطاقم الستة ، وفقًا لوثائق المحكمة.
لم يتم القيام بأي شيء آخر بعد قيام الطيار بفحص أدوات قمرة القيادة ، والتي من المفترض أن تقرأ على أنها طبيعية.
عاد في النهاية بعد وصوله إلى 16000 قدم ، وهبط بأمان في بورتلاند.
تقرير NTSB: براغي مفقودة من قابس الباب الذي تم تشغيله في Maidair Blowout of Alaska Airlines Flight
في اليوم التالي للحادث ، استندت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إلى طائرات بوينج 737 MAX 9 لمزيد من عمليات التفتيش.
كما أخذت الخطوط الجوية ألاسكا أكثر من 60 ماكس 9 خارج الخدمة أثناء إجراء عمليات تفتيش للسلامة.
يصف راكب الخطوط الجوية ألاسكا رحلة مرعبة إلى كاليفورنيا: “كان هناك ثقب في الطائرة”
وقال مايك ويتاكر ، مدير إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بعد حالة الطوارئ: “يجب أن تلتزم شركة بوينغ بتحسينات حقيقية وعميقة”. “سيتطلب إجراء التغيير التأسيسي جهدًا مستمرًا من قيادة بوينغ ، وسنحاسبهم على كل خطوة على الطريق ، مع معالم وتوقعات مفهومة متبادلة.”
| مؤشر | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| alk | مجموعة ألاسكا الجوية. | 51.79 | +0.16 |
+0.31 ٪ |
| با | شركة بوينغ. | 229.30 | -0.68 |
-0.30 ٪ |
سبق أن دفع بوينغ 160 مليون دولار من “التعويض الأولي” لشركة ألاسكا الجوية بعد أن وجد NTSB Boeing على خطأ في لوحة تطير من 737 MAX 9 Jetliner في عام 2024 ، حسبما ذكرت FOX 12.
لم يرد بوينج على الفور على طلب Fox Business للتعليق.
رفضت Alaska Air طلب Fox Business للتعليق.
ساهم Brie Stimson من Fox News Digital في هذا التقرير.
