لأول مرة على الإطلاق ، تعد واشنطن أغلى ولاية في البلاد لشراء الغاز ، والسياسة الجديدة التي تهدف إلى حماية البيئة هي سبب كبير لذلك.
في يناير ، بدأت واشنطن برنامجًا يهدف إلى الحد من انبعاثات الكربون الذي يتطلب من موردي الوقود إما خفض غازات الاحتباس الحراري أو دفع ثمن ، لكن بعض موردي الوقود يمررون تكاليفهم المتزايدة للعملاء.
يبلغ متوسط سعر جالون الغاز العادي حاليًا 4.98 دولارًا في الولاية ، وفقًا لـ AAA. هذا يزيد 0.27 دولار للغالون الواحد عن شهر مضى وأكثر من 1.00 دولار عن المتوسط الوطني.
وقال شارون أوكين ، أحد سكان سياتل ، “لقد أصابت جيبي بشدة”. “عندما أضع البنزين في شاحنتي ، أنفق 80 دولارًا على الأقل لمجرد أن أكون قادرًا على العودة إلى العمل لمدة يومين.”
من المتوقع كسر السجلات في الرابع من يوليو
يتطلب برنامج “Cap and Invest” من الموردين الميدانيين شراء البدلات بناءً على كمية غازات الدفيئة التي ينبعثونها. يخطط البرنامج لتقليل عدد البدلات المتاحة بمرور الوقت ، مما يجعل التلوث أكثر تكلفة بالنسبة للشركات.
“تضع سعرًا إضافيًا للأنشطة التي تستخدم أو ترتبط بغازات الدفيئة أو الانبعاثات.” قال جوشيا نيلي من معهد آر ستريت. “وهذا من المفترض أن يشجع الناس على عدم القيام بهذه السلوكيات ، والتحول إلى البدائل. وهذا سيقلل من الانبعاثات بمرور الوقت.”
لكن هذا لا يعني أن المستهلكين سعداء بذلك.
صوّت محامو أوريغون لإنهاء الحظر على غاز الخدمة الذاتية
قد ترتفع أسعار الغاز بعد قطع إنتاج الزيت في المملكة العربية السعودية
قال تشيب كونيارد ، أحد سكان سياتل ، “هذا أمر مزعج بالتأكيد ، لأن المستهلك يدفع أكثر مقابل الغاز”. “لقد انتبهت إليه بالتأكيد.”
وأضاف أوكين: “لا ينبغي أن يقع علينا حقًا”. “لأنه في مجتمعنا الآن ، من الصعب العيش.”
وأوضح نيلي أنه من أجل البقاء على قيد الحياة وسط الثمن الباهظ للوقود ، قد يضطر السكان إلى تغيير عاداتهم أو السيارة التي يقودونها.
قال نيلي: “تاريخيًا ، ما تراه ، بمرور الوقت ، يشتري الناس المزيد من السيارات الموفرة للوقود”. “إنهم يشترون المزيد من السيارات الهجينة ، وربما يكتشفون كيفية القيام برحلات أقل.”
أفادت جامعة واشنطن أن أسبابًا أخرى لارتفاع أسعار الغاز تشمل ارتفاع الطلب خلال فصل الصيف وأعمال الصيانة التي تتم على خط أنابيب رئيسي في الولاية.
