ستتمتع سيارات تويوتا الكهربائية بنظام تغيير السرعة لتقديم تجربة “مبهرة”

تستعد تويوتا لإطلاق سيارة كهربائية تحاكي ناقل الحركة اليدوي ، وتتميز بخاصية تبديل عصا زائفة ، وقابض ، وحتى أصوات تسريع افتراضية.

لا تغير السيارات الكهربائية التروس ، وستكون “السيارة الكهربائية اليدوية” تجميلية بالكامل. لكن تويوتا تمضي قدمًا في خططها لجعل تجربة القيادة أكثر متعة للتقليديين الذين يحبون محركات الاحتراق.

“إلى جانب مجموعة الرحلات المحسّنة والتصميم الأنيق ، سنقدم لعملائنا حقًا” نجاح باهر! ” قال تاكيرو كاتو ، رئيس مصنع السيارات الكهربائية الذي تم إنشاؤه حديثًا في تويوتا “.

يقود Kato تطوير “EV اليدوي” من Toyota ، جنبًا إلى جنب مع الطرز الأخرى التي سيتم طرحها بدءًا من عام 2026.

تغير تروس تويوتا وتهدف إلى بناء 1.5 مليون سيارة كهربائية في عام 2026

كانت عمليات النقل اليدوي في سيارات النقل اليدوي موجودة في كل مكان في كل مكان ولكنها كانت تتلاشى في الولايات المتحدة. يتطلب النظام من السائقين تشغيل القابض وتغيير التروس يدويًا مع تغير سرعة السيارة.

تستخدم الغالبية العظمى من السيارات التي تعمل بالغاز في السوق اليوم ناقل حركة أوتوماتيكي – والذي ، كما يوضح الاسم ، يتعامل مع تغيير التروس تلقائيًا. تستخدم المركبات الكهربائية محركات كهربائية تعمل بصمت ولا تحتاج إلى تبديل التروس على الإطلاق.

سوف تروق سيارة تويوتا “EV اليدوية” المتحمسين الذين يحبون هدير محرك البنزين والشعور بأن السيارة تغير التروس تحت سيطرتهم. قال كاتو لصحيفة وول ستريت جورنال إن البرامج المصممة لمحاكاة تلك الأصوات “ستضخّم متعة القيادة”.

شاحنات فورد وجنرال موتورز التي تعمل بالغاز والديزل لن تذهب إلى أي مكان قريبًا

ستسمح التكنولوجيا قيد التطوير لمالكي Toyota EV بتخصيص أصوات التسريع وشعور القيادة لسياراتهم لتقليد سيارة رياضية أو سيارة كلاسيكية. تسعى شركة تصنيع السيارات أيضًا إلى جعل البطاريات تدوم لفترة أطول بتكاليف أقل.

بعد التركيز على التكنولوجيا الهجينة ، تسعى تويوتا جاهدة للحاق بركب سوق السيارات الكهربائية بإطلاق 10 سيارات كهربائية جديدة على مستوى العالم سيتم تصنيعها بمعدل إنتاج سنوي يبلغ 1.5 مليون بحلول عام 2026.

قال كوجي ساتو رئيس تويوتا في أبريل: “في السنوات القليلة المقبلة ، سنقوم بتوسيع خطنا في فئة البطارية الكهربائية المهمة”.

متاجر السيارات تكافح للعثور على ميكانيكيين مدربين وسط النقص الوطني: “إنه أمر مخيف حقًا”

تقدم تويوتا حاليًا ثلاثة طرازات كهربائية بالكامل فقط وباعت أقل من 25 ألفًا العام الماضي ، وفقًا لرويترز ، مقارنة بـ 2.6 مليون سيارة هجينة.

هدف إنتاج السيارات الكهربائية الجديدة من شركة صناعة السيارات هو 300000 أعلى مما كان متوقعًا في السابق ، وفقًا لشركة S&P Global Mobility.

ساعد فحص بناء طراز Tesla Y الذي وصفه أحد المسؤولين التنفيذيين لـ Automotive News بأنه “عمل فني” و “لا يصدق” في دفع الشركة إلى التغيير إلى عقلية “EV-first” بدلاً من تصميم نماذج تعمل بالبطارية باستخدام نفس هندسة مركبات محرك الاحتراق الداخلي. تركز وحدة جديدة بقيادة Kato على المركبات الكهربائية وستشرف على تطويرها.

أفادت صحيفة وول ستريت جورنال أن تويوتا تهدف إلى بيع 3.5 مليون سيارة كهربائية في عام 2030.

ساهم غاري جاستيلو من Fox Business في هذا التقرير.