خلال “My Take” الإثنين، “Varney & Co.” ناقش المضيف ستيوارت فارني الإضراب الوشيك في الموانئ الأمريكية من قبل العمال النقابيين من تكساس إلى ماين والذي يقال إنه سيسبب نقصًا في الفواكه والخضروات، ويكلف ما بين 4 إلى 5 مليارات دولار يوميًا، وقد يستمر لأسابيع.
ستيوارت فارني: ومن المقرر أن يبدأ إضراب الموانئ غدا. الرئيس بايدن يقول أنه لن يتدخل.
سوف تسمع تقارير عن نقص الفواكه والخضروات والهدايا لموسم العطلات.
بورت سترايك سيجلب ضربة أخرى للمزارعين، كما يقول مسؤول سابق في ترامب
وهذا الإضراب، إذا استمر لأيام أو أسابيع، سيكون مكلفا. من 4 إلى 5 مليارات دولار يوميًا، وفقًا لوول ستريت.
دعونا نتعمق في هذا. الإضراب على وشك قوة الاتحاد عندما يكون هناك رئيس مؤيد للغاية للاتحاد في البيت الأبيض.
سار بايدن على خط الاعتصام عندما أضرب عمال صناعة السيارات. لقد فازوا بشكل كبير.
ويأمل عمال الرصيف في الحصول على دعم بايدن أيضًا، وقد حصلوا عليه، لأن بايدن لن يتدخل.
تم استجواب مطالبة اتحاد لونجشورمان بالحظر الكامل على الأتمتة مع اقتراب موعد إغلاق الميناء
هناك خطر سياسي على الرئيس هنا. لقد تولى منصبه ووعد بإصلاح سلسلة التوريد. مع ضربة الميناء، هذا يخرج من النافذة.
انظر بشكل أعمق، وسترى أن الأتمتة هي قضية رئيسية.
يقاوم عمال الرصيف حقن الطاقة الحاسوبية في الرافعات ومرافق التحميل لأن ذلك قد يكلف وظائفهم على الأرجح.
إنهم يريدون زيادة كبيرة في الأجور، لكن هذا الطلب يكمن وراء ذلك الخوف من الذكاء الاصطناعي مرة أخرى، هناك خطر سياسي على بايدن.
إنه يريد أن تكون أمريكا رائدة في مجال التكنولوجيا، لكنه لا يستطيع أن يفعل ذلك إذا كانت موانئنا مغلقة أمام التكنولوجيا الجديدة.
ليس من المستغرب أن تكون الموانئ في الصين أكثر كفاءة.
ثم هناك التوقيت. الانتخابات بعد 5 أسابيع من الغد، وهو اليوم الذي من المفترض أن يبدأ فيه الإضراب.
آخر شيء تريد هذه الإدارة رؤيته هو حدوث انفجار مفاجئ للتضخم والنقص لأن الرئيس يرفض التدخل مع اتحاد قوي يحارب التغيير بنشاط.
للمزيد من أعمال فوكس انقر هنا
