أعلنت شركة بريتيش بتروليوم (BP) أنها ستوقف جميع شحناتها عبر البحر الأحمر اعتبارًا من الآن على الفور بسبب سلسلة من الهجمات على السفن التجارية من قبل المتمردين الحوثيين في اليمن، حسبما أعلنت الشركة يوم الاثنين.
وتعد شركة النفط العملاقة أحدث شركة كبرى تعلن عن وقف الشحنات، على خطى شركة ميرسك، التي استهدفت سفينة بصواريخ مضادة للسفن الأسبوع الماضي. ويسعى المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران إلى تعطيل التجارة في المنطقة في محاولة لوقفها حرب إسرائيل ضد حماس.
وقالت شركة بريتيش بتروليوم في بيان: “سلامة وأمن موظفينا والعاملين بالنيابة عنا هي أولوية شركة بريتيش بتروليوم”. وأضاف: “سنبقي هذا التوقف الاحترازي قيد المراجعة المستمرة، مع مراعاة الظروف التي تتطور في المنطقة”.
وسعت البحرية الأمريكية إلى تشكيل تحالف لحماية التجارة عبر البحر الأحمر في الأسابيع الأخيرة. وقد أسقطت يو إس إس كارني ويو إس إس ماسون بالفعل العديد من الطائرات بدون طيار للحوثيين وردعت سفن الهجوم السريع من الاقتراب من السفن التجارية.
الحوثيون في اليمن يعلنون مسؤوليتهم عن ضرب ناقلة النفط النرويجية في الهجوم الأخير
وأعلن عدد من شركات الشحن العالمية الكبرى عن توقف حركة المرور في البحر الأحمر نهاية هذا الأسبوع أيضًا.
زوجان من أصحاب الملايين الأمريكيين يمولان مجموعة ماركسية تنسق الاحتجاجات المناهضة لإسرائيل
قالت شركة AP Møller-Mærsk، أو Maersk، التي تدير ثاني أكبر أسطول شحن للحاويات في العالم، يوم الجمعة إنها أصدرت تعليمات لجميع السفن المقرر أن تمر عبر مضيق باب المندب بـ “إيقاف رحلتها مؤقتًا حتى إشعار آخر”.
ويعد مضيق باب المندب ممرًا بحريًا ذا أهمية استراتيجية يمر عبر اليمن ويتم من خلاله شحن الكثير من النفط العالمي. ويعد المضيق قناة رئيسية لقناة السويس.
ال وقالت شركة ميرسك ومقرها كوبنهاجن ذلك إن الهجمات الأخيرة على السفن التجارية في جنوب البحر الأحمر “تثير القلق وتشكل تهديداً كبيراً لسلامة وأمن البحارة”.
وانضمت إلى شركة ميرسك يوم السبت شركة MSC ومقرها سويسرا ومجموعة الشحن الفرنسية CMA CGM، اللتين أوقفتا عملياتهما أيضًا.
وقالت CMA CGM في بيان: “الوضع يتدهور بشكل أكبر ويتزايد القلق بشأن السلامة”.
وكان خط الحاويات الألماني هاباغ لويد قد قال إنه قد يفعل الشيء نفسه.
وفي الوقت نفسه، قالت شركة ترافيجورا، إحدى أكبر شركات تجارة السلع في العالم، إنها “تتخذ احتياطات إضافية” بشأن السفن المملوكة لها والمستأجرة، وفقًا لصحيفة فايننشال تايمز.
ساهم مايكل دورغان من Fox Business في إعداد هذا التقرير
