أشاد البيت الأبيض بشركة هيرتز، إحدى أكبر أربع شركات لتأجير السيارات في العالم، لجهودها “لزيادة إيجارات السيارات الكهربائية بشكل كبير” قبل أشهر من إعلان الشركة أنها ستتخلى إلى حد كبير عن المركبات الكهربائية بسبب زيادة التكاليف.
أعلنت شركة Hertz Global Holdings يوم الخميس في إيداعاتها المالية أنها اتخذت “قرارًا استراتيجيًا” لبيع ما يقرب من 20 ألف سيارة كهربائية من أسطولها الأمريكي، أو حوالي ثلث أسطولها العالمي من السيارات الكهربائية. ووفقا للوثائق المقدمة إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات، بدأت مبيعات هيرتز للمركبات الكهربائية في ديسمبر وستستمر بطريقة منظمة طوال عام 2024، وسيتم استثمار جزء من عائدات تلك المعاملات في سيارات جديدة تعمل بالغاز.
وذكرت الشركة أن “الشركة تتوقع أن يؤدي هذا الإجراء إلى تحقيق توازن أفضل بين العرض والطلب المتوقع على المركبات الكهربائية”، قبل الإشارة إلى ارتفاع تكاليف إدارة المركبات الكهربائية. “سيؤدي هذا إلى تمكين الشركة من التخلص من عدد غير متناسب من الإيجارات ذات هامش الربح المنخفض وتقليل نفقات الأضرار المرتبطة بالمركبات الكهربائية. وستواصل الشركة تنفيذ استراتيجيتها حول التنقل بالمركبات الكهربائية وتزويد العملاء بمجموعة واسعة من المركبات.”
وتابعت: “من الآن فصاعدا، ستواصل الشركة إدارة الحجم الإجمالي لأسطولها من المركبات الكهربائية بشكل فعال، فضلا عن تخصيص المركبات الكهربائية بين قطاعات العملاء، بما في ذلك الترفيه والشركات والحكومة ومشاركة الرحلات”.
أكثر من 150 جمهوريًا يتحدون لإدانة حملة بايدن “غير المدروسة” للسيارات الكهربائية
ومع ذلك، قبل الإعلان يوم الخميس، أشاد البيت الأبيض مرارًا وتكرارًا بشركة هيرتز لالتزاماتها العامة بنقل أسطولها إلى أسطول آخر يعتمد على السيارات الكهربائية.
على سبيل المثال، في مارس 2023، سلط البيت الأبيض الضوء على جهود هيرتز وقال إن الشركة تلعب دورًا في “تسريع التحول إلى السيارات الكهربائية”. وذكرت صحيفة الحقائق أن شركة هيرتز، بالإضافة إلى كيانات القطاع الخاص والقطاع العام الأخرى، ستساعد في ضمان هدف الرئيس بايدن المتمثل في جعل 50٪ من إجمالي مبيعات السيارات كهربائية بحلول عام 2030.
القيادة الرسمية لبايدن تضغط على خطواتها للأسفل في خطوة مفاجئة بعد معارضة شديدة من الحزب الجمهوري
وقالت هيرتز على قناة X بعد إعلان البيت الأبيض: “هذا الصباح، تم تكريم (هيرتز) من قبل البيت الأبيض لجهودنا لتوسيع الوصول إلى السيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد”. الطلب على تأجير السيارات الكهربائية يتزايد ونحن هنا من أجل مساعدة عملائنا على كهربة رحلاتهم.”
وفي الشهر الماضي، قال البيت الأبيض إن شركة هيرتز ستساعد في ضمان قدرة الموظفين الفيدراليين على استئجار المركبات الكهربائية عند السفر. تتطلب إرشادات البيت الأبيض الصادرة في ذلك الوقت من موظفي الحكومة الفيدرالية إعطاء الأولوية لاستخدام المركبات الكهربائية والقطارات وخيارات النقل العام عند القيام بالأعمال الرسمية.
وقال البيت الأبيض إن شركة هيرتز تعهدت “بزيادة إيجارات المركبات الكهربائية بشكل كبير” للمسافرين من الشركات في أمريكا الشمالية في عام 2024، وتوقعت زيادة بمقدار ثمانية أضعاف في تلك الإيجارات مقارنة بعام 2022. وهذا الالتزام، وفقًا للإعلان، سيساعد في تجنب ما يقدر بنحو 17800 طن متري من انبعاثات الكربون.
تقول شركة هيرتز على موقعها الإلكتروني: “على مدار تاريخنا الممتد لـ 105 أعوام، نجحت شركة هيرتز في نقل الأشخاص والأشياء”. “الآن، وفي ظل مشهد التنقل المتغير، نقوم ببناء أسطول أكثر تنوعًا لعملائنا، بما في ذلك السيارات الكهربائية. وتوفر السيارات الكهربائية لعملائنا تجربة قيادة متميزة واقتصاديات جذابة في شكل انخفاض أسعار الطاقة وفرصة لتقليل انبعاثات الكربون. “
شركات التكنولوجيا المدعومة من الحزب الشيوعي الصيني على استعداد للاستفادة من مشروع قانون المناخ الذي قدمه بايدن، كما يحذر خبراء الأمن القومي
ردًا على إعلان هيرتز يوم الخميس، قال مسؤول في البيت الأبيض لـFOX Business إن تصرفات الشركة لن تؤثر على أهداف بايدن المتعلقة بالسيارات الكهربائية. وأضاف المسؤول أنه على العكس من ذلك، فإن هذه الخطوة ستزيد من عدد السيارات الكهربائية المستخدمة في السوق والمؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 4000 دولار بموجب قانون خفض التضخم.
ورفض هيرتز التعليق أكثر في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى FOX Business.
منذ توليها السلطة في عام 2021، بذلت إدارة بايدن حملة قوية لكهربة قطاع النقل على نطاق واسع كجزء من أجندتها المناخية. ومن بين إجراءاتها الرئيسية، اقترحت الإدارة في أبريل 2023 الأكثر عدوانية من انبعاثات العادم الفيدرالية صنعت من أي وقت مضى. وفي حال الانتهاء من ذلك وتنفيذه، فإن 67% من سيارات السيدان والكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة الجديدة يمكن أن تصبح كهربائية بحلول عام 2032، حسبما توقع البيت الأبيض.
كما سعت إلى توسيع الإعفاءات الضريبية الفيدرالية للمركبات الكهربائية الجديدة والمستعملة والمستأجرة في محاولة لخفض الأسعار للمستهلكين.
