رفع راكب في رحلة الخطوط الجوية الأمريكية التي اشتعلت فيها النيران الشهر الماضي بعد تحويلها إلى مطار دنفر الدولي دعوى قضائية ضد شركة الطيران.
قام جيري أدامسون ، الذي كان من بين أكثر من 170 راكبًا وستة من أفراد الطاقم الذين أجبروا على إخلاء طائرة بوينج 737-800 بعد أن اشتعلت فيها النيران في 13 مارس بعد رحيلها من كولورادو سبرينغز ، الدعوى في محكمة مقاطعة دنفر لإهمالها وسوء السلوك ، وفقًا لوثائق المحكمة.
“كنتيجة مباشرة ومباشرة للسلوك المهمل للمدعى عليهم ، عانى السيد أدامسون ، وسيستمر في المعاناة والإصابات والأضرار والخسائر ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر النفقات الطبية السابقة والمستقبلية ، والألم والمعاناة ، والآلام العقلية والضيق العاطفي”.
أقلت الطائرة من مطار كولورادو سبرينغز في الساعة 4:52 مساءً في 13 مارس وتوجهت نحو مطار دالاس فورت وورث الدولي قبل تحويله إلى دنفر بعد حوالي 20 دقيقة في السماء. وتقول الدعوى إن الطائرة كانت تطير “بطيئة بشكل غير عادي بالنسبة إلى بوينج 787-900.”
مطار هيثرو في لندن لإعادة فتحه بعد حريق يسبب انقطاع التيار الكهربائي
وتزعم الدعوى أن شركة الطيران وموظفوها فشلت في استخدام الرعاية المعقولة في صيانة وتشغيل الطائرة.
تدعي الدعوى أن طاقم الرحلة فشل في اتباع قوائم مراجعة الطوارئ وإجراءات التشغيل القياسية ، وطلب المساعدة في حالات الطوارئ في الوقت المناسب ، وإخلاء الطائرة بشكل منظم ونقل الركاب بعيدًا عن المحرك أثناء حرقه.
كما يجادل بأنه كان ينبغي أن تعود الطائرة إلى كولورادو سبرينغز بدلاً من تحويلها إلى دنفر.
وتتهم شركة الطيران أيضًا بخرق واجبها في الرعاية المعقولة عن طريق الفشل في تدريب موظفيها ووكلائها وممثليها بشكل صحيح ، والتي تقول الدعوى التي تقول إن الإهمال.
كما تزعم الدعوى أن شركة الطيران كانت إهمالًا في توظيف وإشراف موظفيها ووكلائها وممثليها ، وهي أنها فشلت في مراقبة موظفيها والتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح وصيانة الطائرات وفقًا لقوائم التحقق من الشركة المصنعة ، وأدلة الصيانة ، وأدلة التشغيلية ، ومتطلبات الكتيبات ومتطلبات إدارة الطيران الفيدرالية.
اختار طاقم الرحلة ، كما يدعي الدعوى ، تشغيل طائرة مع مشاكل معروفة للمحرك واختارت سيارة أجرة مع محرك يعمل بشكل غير صحيح بدلاً من طلب المساعدة في المطار. وتقول أيضًا إن طاقم الرحلة كان إما متهورًا أو يهدف إلى إلحاق الضائقة العاطفية على الركاب من خلال “السلوك الإجمالي والمتطرف والغني”.
تقول الدعوى إن طاقم الرحلة أخبر مراقبي الحركة الجوية في مطار دنفر أنهم لا يعلنون عن حالة طوارئ ورفضوا العروض للمساعدة عند الوصول. بعد أن هبطت الطائرة ، تم فرض ضرائب على ذلك قبل حوالي ثماني دقائق قبل أن تحترق المحرك الأيمن النيران ، وعندها تم إجراء أول مكالمة “Mayday”.
بوينغ يلغي دور كبير موظفي العمليات “Legacy” كجزء من تحول القيادة
وبينما كان الركاب يقومون بإجلاء الطائرة ، “استنشق كميات وفيرة من الدخان والنيران” قبل نقله إلى المستشفى ، كما تقول الدعوى.
كان أدامسون من بين 12 شخصًا تم نقلهم إلى مستشفى جامعة كولورادو. لقد تم إطلاق سراحهم جميعًا ، وفقًا لصحيفة دنفر بوست.
