وصلت التعريفات الجديدة المتعددة لإدارة ترامب إلى منطقة مدرسة في ألاباما المركزية.
خاطب المشرف ليمان وودفين أعضاء مجلس الإدارة لإخبارهم بأنه تتم إضافة تعريفة قدرها 2500 دولار إلى ستة من الحافلات المدرسية الـ 11 التي اشترتها في الخريف الماضي.
في الشهر الماضي ، أعلن الرئيس دونالد ترامب عن تعريفة بنسبة 25 ٪ على السيارات التي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في 3 مايو ، ويغطي تمويل الدولة حاليًا حوالي 76000 دولار من تكلفة شراء حافلة مدرسية.
يعلن الرئيس ترامب تعريفة السيارات الجديدة
التهمة هي التي لم يتوقعها قادة المقاطعات ويمكن أن يجبروا ميزانيتهم الضيقة.
وقالت لمجلس الإدارة في اجتماع 15 أبريل: “لست سعيدًا جدًا بهذا”. “تلقينا إشعارًا بأن هناك الآن تعريفة حكومية يحاولون وضعها على الحافلات التي اشتريناها.”
يقول وودفين إن سبب النفقات الإضافية يكمن في أن ستة من الحافلات الـ 11 يتم تصنيعها بعد تاريخ التعريفة الجمركية ، بحيث يتم فرضها على 2500 دولار للتصنيع.
ترامب يهدد المزيد من التعريفة الجمركية على الصلب الكندي والألومنيوم والكهرباء والسيارات
يُظهر بث الاجتماع فاتورة مدرجة في جدول أعمال اجتماعات مجلس الإدارة تسليط الضوء على عمليات الشراء:
- حافلات 72 ركاب تكلف 130،274 دولار لكل منهما
- أربع حافلات من 72 ركاب تكلف 132،774 دولارًا لكل منها ، بما في ذلك التعريفة التي تبلغ 2500 دولار
- ثلاث حافلات ذات ذوي احتياجات خاصة تكلف 146328 دولارًا لكل منها
- حافلتان ذوي الاحتياجات الخاصة يكلفان 148،828 دولارًا لكل منهما ، بما في ذلك التعريفة التي تبلغ 2500 دولار
وفقًا لـ Woodfin ، حاولت المقاطعة العودة إلى التهمة مع البائع ، لكن قيل لها يجب أن تدفع.
أخبر مدير الدولة إريك ماكي ألاباما ديلي نيوز أنه ، بقدر ما يعلم ، فإن مقاطعة أوتوجا هي أول منطقة تتلقى تهمة التعريفة الجمركية – ولكن من المحتمل ألا تكون الأخيرة.
وقال ماكي: “اكتشفنا أن معظم بائعي الحافلات يخططون لشحن رسوم إضافية”. “ليس لدينا رقم دقيق – 1500 دولار إلى 2500 دولار – لكن ليس لدينا ذلك كتابيًا بعد.”
وقال الرئيس التنفيذي لشركة Blue Bird Phil Horlock للمستثمرين إن التعريفة الجمركية ستؤثر على العملاء بنسبة 5 ٪ إضافية للحافلات غير الكهربائية ، وفقًا لمكالمة أرباح فبراير.