ألغت طائرة تابعة لشركة الاتحاد للطيران من طراز بوينج 787-9 دريملاينر إقلاعها من مطار ملبورن في أستراليا يوم الأحد لأسباب فنية، وفقًا للتقارير.
بدأت رحلة الاتحاد للطيران رقم EY461 المتجهة من ملبورن إلى أبوظبي في التسارع على المدرج في حوالي الساعة 7 مساءً قبل الضغط على المكابح والتوقف.
وقالت الاتحاد للطيران لصحيفة ذا ناشيونال المملوكة للدولة في الإمارات العربية المتحدة: “قرر طاقم الطائرة وقف الإقلاع لأسباب فنية، وتم إيقاف الطائرة بأمان على المدرج وحضرت خدمات الطوارئ كإجراء احترازي”.
وذكرت صحيفة سيدني مورنينج هيرالد أن أحد الركاب على متن الطائرة قال إن إطارين انفجرا بعد أن اشتعلت النيران في جهاز الهبوط.
بوينغ تحقق في مشكلة جودة طائرات 787 دريملاينر التي لم يتم تسليمها
لم تستجب الاتحاد للطيران على الفور لطلب FOX Business للتعليق.
وقال متحدث باسم مطار ملبورن لـ FOX Business إن أطقم الطوارئ استجابت للطائرة ونشرت رغوة لمكافحة الحرائق كإجراء احترازي.
وأضاف المتحدث أن “جميع الركاب البالغ عددهم 289 نزلوا من الطائرة بسلام وتم نقلهم بالحافلات إلى الصالة مساء أمس”.
وبمجرد نزول الركاب من الطائرة، تم سحبها خارج المدرج.
وأجبر الحادث المسؤولين على إغلاق المدرج، الذي لم يتم إعادة فتحه حتى صباح يوم الاثنين بالتوقيت المحلي بعد الانتهاء من جميع عمليات التفتيش على المدرج.
وأبلغت الاتحاد للطيران مسؤولي المطار بأنها ستعيد حجز الركاب على الرحلات المستقبلية.
إدارة الطيران الفيدرالية لن توافق على زيادة إنتاج طائرات 737 ماكس في المستقبل القريب
يُظهر موقع تتبع الرحلات الجوية FlightRadar24.com مسار الطائرة من المحطة إلى المدرج، حيث تظهر البيانات أنها وصلت إلى حوالي 170 ميلاً في الساعة قبل أن تتوقف.
عانت الشركة المصنعة للطائرة، بوينغ، من أزمة تلو الأخرى في عام 2024 بعد أن طار باب طائرة بوينغ 737 ماكس التي تديرها شركة ألاسكا إيرلاينز.
وجد المحققون أن أربعة مسامير رئيسية كانت مفقودة من سدادة باب طائرة بوينج 737 ماكس 9 عندما أقلعت من بورتلاند، أوريغون، في 5 يناير 2024. وانفجرت اللوحة على ارتفاع 16000 قدم، مما تسبب في انخفاض ضغط المقصورة قبل أن تعود الرحلة بسلام إلى مطار بورتلاند الدولي.
سلامة موظفي بوينغ، وتزايد المخاوف بشأن الجودة بشكل كبير
وبدأت شركة بوينج أيضًا تحقيقًا فيما إذا كانت بعض أدوات التثبيت في طائراتها 787 دريملاينر التي لم يتم تسليمها قد تم تركيبها بشكل غير صحيح.
أخبرت إدارة الطيران الفيدرالية FOX Business العام الماضي أن “بوينغ كشفت أنها ربما قامت بتركيب مثبتات جسم الطائرة بشكل غير صحيح على بعض طائرات 787 دريملاينر.
عند الوصول للتعليق على إلغاء الإقلاع، قامت بوينغ بتأجيل جميع الأسئلة من FOX Business إلى الاتحاد للطيران.
ساهم جريج نورمان ودانييلا جينوفيز من قناة فوكس نيوز ديجيتال في إعداد هذا التقرير.
