وصف أحد الطيارين الذين طاروا على متن رحلة الخطوط الجوية آلاسكا رقم 1282 اللحظة التي انفجر فيها سدادة باب طائرة بوينج 737 ماكس 9 في الهواء في وقت سابق من هذا العام.
وقالت الضابط الأول إيميلي ويبرود لشبكة “سي بي إس نيوز” في مقابلة نشرت يوم الأربعاء إن الحادث المرعب بدأ عندما سمعت “انفجارا”.
وقال ويبرود “كانت أولى الإشارات هي سماع انفجار في أذني ثم صوت صفير هواء. ثم اندفع جسدي إلى الأمام وسمعنا دوي انفجار قوي… وكان باب قمرة القيادة مفتوحا. ورأيت أنابيب معلقة في قمرة القيادة”.
وقع الحادث أثناء تحليق الطائرة فوق بورتلاند بولاية أوريجون في طريقها إلى أونتاريو بولاية كاليفورنيا في 5 يناير وعلى متنها 171 ضيفًا وستة من أفراد الطاقم.
مضيفات طيران ألاسكا يكشفن عن تفاصيل مقلقة بشأن انفجار الطائرة في الجو
وقال ويبورد للصحيفة: “كان الصوت مرتفعًا بشكل لا يصدق. وأتذكر أنني وضعت قناع الأكسجين وحاولت إرسال إشارة إلى مراقبة الحركة الجوية وتساءلت: لماذا لا أستطيع سماع أي شيء؟”
نجح ويبورد وقائد الطائرة في الهبوط اضطراريا في مطار بورتلاند الدولي بعد حوالي 14 دقيقة من وقوع حادثة انخفاض الضغط. ومع ذلك، قال ويبورد إنه لم يعرف بالضبط ما حدث حتى بعد الهبوط.
وقال ويبرود “لم أكن أعلم بوجود ثقب في الطائرة حتى هبطنا. كنت أعلم أن هناك خطأ كارثيا”.
رحلة طيران يونايتد تُجبر على الخضوع لعملية “تنظيف عميق” بعد تعرض أحد الركاب لمشكلة طبية
خلال جلسة استماع مع مجلس سلامة النقل الوطني (NTSB) حول الحادث الذي وقع الشهر الماضي، قالت إحدى المضيفات الجويات إنهن كن قلقات من أن الركاب قد تم سحبهم إلى خارج الطائرة بعد رؤية الفتحة الكبيرة في الطائرة وخمسة مقاعد فارغة.
وتذكرت ويبرود كيف أخبرها المضيفون عند الهبوط أن هناك “مقاعد فارغة ومصابين” بين الركاب.
ولحسن الحظ، لم يخرج أي من الركاب من الطائرة، رغم أن أحد المراهقين الذي كان يجلس على مقعد بالقرب من الباب المتفجر تمزق قميصه وتحرك بسرعة من مقعده. وكانت الإصابات الأخرى التي تم الإبلاغ عنها بين الركاب على متن الطائرة طفيفة.
| تيكر | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| بكالوريوس | شركة بوينج | 161.24 | +1.16 |
+0.72% |
ومنذ ذلك الحين أصبحت شركة بوينج موضوعًا لتدقيق مطول من جانب المجلس الوطني لسلامة النقل، وتلقت سلامة طائرات الشركة موجة جديدة من التدقيق.
وفي أعقاب الحادث، فشلت شركة بوينج في اجتياز 33 جانبًا من جوانب التدقيق الفيدرالي بإجمالي 97 نقطة عدم امتثال، وفقًا لصحيفة نيويورك تايمز. وقد اجتازت الشركة 56 نقطة من التدقيق.
وبدأ مكتب التحقيقات الفيدرالي أيضًا بإخطار الركاب بأنهم قد يكونون “ضحايا محتملين لجريمة”.
