تكشف التسجيلات الصوتية التي تم استردادها من تصادم Air India الشهر الماضي عن لحظة من الارتباك بين الطيارين بعد أن فقدت محركات الطائرة الوقود فجأة بعد ثوانٍ فقط من الإقلاع.
كانت محركات Boeing 787 Dreamliner – التي تحطمت وتسببت في حدوث حادث طيران في العالم منذ عقد من الزمان – جوعًا من الوقود عندما انقلبت مفاتيح قطع المحرك بشكل مفاجئ في منتصف الرحلة ، وفقًا لتقرير أولي صدر يوم السبت بواسطة مكتب التحقيق في حوادث الطائرات في الهند (AAIB).
بدأت الطائرات الطائرات المرتبطة في لندن بالانهيار بعد أقل من دقيقة واحدة بعد أن انطلق في 12 يونيو من مطار أحمد آباد في غرب الهند ، مما أسفر عن مقتل ما مجموعه 260 شخصًا وتركوا مواطنًا بريطانيًا بأعجوبة باعتباره الناجي الوحيد.
وفقًا للتقرير ، يتم سماع أحد الطيارين على مسجل صوت قمرة القيادة يسأل الآخر “لماذا قطع” ، الذي أجاب الآخر أنه “لم يفعل ذلك”. لم تُنسب الأصوات إلى إما الكابتن الطيار سوميت سابهاروال أو طيار كلايف كوندار.
فقط الناجي من طائرة طيران الهند القاتل يقول أن البقاء على قيد الحياة كان “معجزة”
وجد المحققون أن مفاتيح التحكم في الوقود قد انقلبت من “الركض” إلى “قطع” في وقت واحد تقريبًا بعد فترة وجيزة من الإقلاع. ومع ذلك ، لم يوضح التقرير كيف أو لماذا تغيرت المحولات المواضع. عادةً ما تستخدم هذه المفاتيح لإغلاق المحركات بعد الهبوط أو في حالات الطوارئ ، مثل حريق المحرك – وليس أثناء الإقلاع.
في موقع التحطم ، تم العثور على مفاتيح الوقود في موضع “التشغيل” ، مما يشير إلى أن المحركات كانت تلقائيًا تلقائيًا ولكنها لم تكن قادرة على عكس فقدان التوجه السريع للطائرة.
طائرة مرتبطة في لندن تحمل أكثر من 200 شخص بعد الإقلاع في الهند
أثار الحادث تجدد التدقيق حول تصميم وتوضع مفاتيح قطع الوقود الحرجة.
أشار التقرير إلى أنه في عام 2019 ، أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية تحذيرًا خاصًا للنشرات في مجال المعلومات الجوية (SAIB) من أن بعض مفاتيح الوقود في بوينج 737 قد تم تثبيتها مع ميزات قفلها. ومع ذلك ، لم يتم اعتبار القضية خطرة بدرجة كافية لتتطلب إصلاحات أو إجراءات إلزامية بموجب قواعد الطيران الفيدرالية.
تم استخدام نفس تصميم التبديل في طائرة Air India المحكوم عليها ، لكن شركة Air India لم تقوم بعمليات تفتيش لأن التنبيه كان استشاريًا.
يجد طائرة الخطوط الجوية الأمريكية التي اشتعلت فيها النار أجزاء محركية مثبتة بشكل غير صحيح ، وتجد NTSB
أكدت شركة Air India في بيان أن شركة الطيران قد تلقت التقرير الأولي لـ AAIB وقالت إنها ستواصل التعاون بالكامل مع المحققين.
وقالت شركة Air India: “تقف شركة Air India تضامنًا مع العائلات وتأثريًا من حادث AI171”. “ما زلنا نحزن على الخسارة ونلزم تمامًا تقديم الدعم خلال هذا الوقت العصيب.”
“تعمل AIR India عن كثب مع أصحاب المصلحة ، بما في ذلك المنظمين” ، تابع Air India. “ما زلنا نتعاون بالكامل مع AAIB والسلطات الأخرى مع تقدمها في تحقيقها.”
من المتوقع أن يقدم AAIB تقريرًا أكثر تفصيلاً خلال 12 شهرًا.
لم يرد بوينج على الفور على طلب للتعليق من Fox News Digital.
