من المقرر أن يتوقف عمال المصانع في شركة بوينج عن العمل يوم الجمعة بعد أن صوت الأعضاء في وقت متأخر من مساء الخميس لصالح الإضراب، وفقًا لتقرير.
وقال جون هولدن الذي ترأس المفاوضات عن الرابطة الدولية للمهندسين الميكانيكيين وعمال الفضاء، أكبر نقابة في بوينج، “هذا يتعلق بالاحترام، وهذا يتعلق بمعالجة الماضي، وهذا يتعلق بالقتال من أجل مستقبلنا”، حسبما ذكرت وكالة رويترز.
وأعلن بعد ذلك أن نحو 30 ألف عامل ينتجون طائرات بوينج 737 ماكس وطائرات أخرى على الساحل الغربي للولايات المتحدة صوتوا بنسبة 96% لصالح الإضراب وبالتالي وقف إنتاج أقوى طائرات الشركة مبيعا.
وسيكون الإضراب هو الأول للعمال منذ عام 2008. ومن المقرر أن يبدأ رسميا عند منتصف الليل بتوقيت المحيط الهادئ يوم الجمعة.
بوينج تواجه إضرابا لنحو 32 ألف عامل
ويأتي الإضراب في ظل العديد من التأخيرات الأخرى في الإنتاج، وفي الوقت الذي تواجه فيه الشركة أزمة بعد انفجار لوحة باب طائرة 737 ماكس الجديدة في الجو في يناير/كانون الثاني.
ويأتي ذلك أيضًا بعد أسابيع فقط من تعيين الرئيس التنفيذي الجديد كيلي أورتبيرج في أغسطس لاستعادة الثقة في الشركة.
ويأتي الإضراب بمثابة ختام صادم للمفاوضات بشأن صفقة من شأنها أن تؤدي إلى زيادة أجور العمال.
الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوينج يركز على استعادة الثقة: “من الواضح أن لدينا الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به”
وتضمنت الصفقة زيادة عامة في الأجور بنسبة 25%، ومكافأة توقيع قدرها 3 آلاف دولار، وتعهدًا ببناء الطائرة التجارية التالية لشركة بوينج في منطقة سياتل.
في البداية، أوصت قيادة اتحاد العمال الدولي أعضاءه بقبول العقد، لكن العديد من العمال ردوا بغضب. وطالب العديد من المعارضين بزيادة الرواتب بنسبة 40% كما طالبوا في البداية، وأعربوا عن أسفهم لفقدان المكافأة السنوية.
وبحسب وكالة رويترز، صوت أعضاء اتحاد عمال النقل في نهاية المطاف بنسبة 94.6% على رفض الاتفاق، الذي كان أول عقد كامل لهم منذ 16 عاما.
وقال هولدن لمجموعة من الصحفيين يوم الخميس “سنعود إلى طاولة المفاوضات بأسرع ما يمكن”.
ولم يوضح كم من الوقت سيستمر الإضراب أو متى ستستأنف المحادثات، مضيفا: “هذا أمر نتعامل معه يوما بيوم، وأسبوعا بأسبوع”.
احتج العمال طوال الأسبوع في مصانع بوينج في سياتل.
ولم تتضح بعد مدة الإضراب.
استمر الإضراب الأخير لعمال شركة بوينج في عام 2008 لمدة 52 يومًا وكلف شركة بوينج ما يقدر بنحو 100 مليون دولار يوميًا.
ساهمت وكالة رويترز في هذا التقرير.
