ستبدأ فولكس فاجن باختبار سياراتها المستقلة في شوارع أوستن ، تكساس ، في وقت ما من هذا الشهر.
سيبدأ برنامج الاختبار بسيارتين فقط ، لكنه سيتوسع ليشمل 10 شاحنات كهربائية تابعة للشركة ID Buzz في أجزاء أخرى من المدينة على مدى السنوات الثلاث المقبلة. تتوقع شركة صناعة السيارات الألمانية إطلاقًا تجاريًا لمركباتها ذاتية القيادة بحلول عام 2026.
تم استدعاء أكثر من 143 ألف سيارة دفع رباعي من فولكسفاغن بسبب الإصدار الذي قد يؤثر على توزيع كيس الهواء للراكب الأمامي
قالت فولكس فاجن إنها ستنقل بعد ذلك عمليات الاختبار إلى أربع مدن أمريكية أخرى على الأقل.
قال بابلو دي سي ، الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن الأمريكية: “إن توسيع برنامج مجموعة فولكس فاجن العالمي للمركبات ذاتية القيادة إلى الولايات المتحدة يمثل علامة فارقة مهمة بالنسبة لنا”.
وأضاف: “في المستقبل ، سوف نستفيد من الطلب المتزايد على خدمات التنقل الجديدة ، ومع معرفنا المميز. Buzz ، سنقدم أيضًا منتجًا جذابًا حقًا لدعم خدمات النقل التي يمكن للمستهلكين الأمريكيين الاعتماد عليها والثقة بها”.
تسلا تستدعي إحالة العملاء في الحركة التالية للحرب الكهربائية
يمثل برنامج الاختبار في الولايات المتحدة دفعة فولكس فاجن المستمرة لأبحاث وتطوير المركبات ذاتية القيادة العالمية. كما ستقود الإستراتيجية وتطوير الأعمال مع شركة فرعية قائمة تسمى Volkswagen ADMT لدعم إطلاق برنامجها باستخدام فرق في بلمونت وكاليفورنيا وأوستن.
وقالت كاترين لومان ، رئيسة شركة فولكس فاجن إيه دي إم تي في بيان: “اخترنا أوستن كأول مركز في الولايات المتحدة ، حيث تتمتع المدينة بسجل حافل باحتضان الابتكار وتوفر مناخًا ملائمًا لاختبار المركبات ذاتية القيادة”.
MERCEDES-BENZ لاعتماد معيار شحن TESLA للمركبات الكهربائية ، والوصول إلى شبكة الشاحن الفائق
تم تجهيز سيارات ID Buzz بمنصة تقنية القيادة الذاتية التي طورتها مجموعة فولكس فاجن العالمية بالشراكة مع Mobileye ، والتي تشمل الكاميرات والرادار وتكنولوجيا الليدار ، وفقًا للشركة.
قالت فولكس فاجن إن جميع المركبات ستزود بسائقين بشر طوال مرحلة الاختبار الأولية.
