قالت يلين لرئيس مجلس الدولة الصيني لي إن الولايات المتحدة والصين بحاجة إلى محادثات “صعبة”.

قالت وزيرة الخزانة الأمريكية جانيت يلين لرئيس مجلس الدولة الصيني لي تشيانغ يوم الأحد إن القدرة على إجراء محادثات صعبة وضعت القوتين الاقتصاديتين العظميين على “أساس أكثر استقرارا” خلال العام الماضي.

وعندما بدأا اجتماعهما في بكين، رد لي بأن البلدين بحاجة إلى احترام بعضهما البعض ويجب أن يكونا شريكين، وليس خصمين، مضيفا أنه تم إحراز “تقدم بناء” خلال رحلة يلين.

وقالت يلين إن واشنطن وبكين عليهما “واجب” إدارة العلاقة المعقدة بشكل مسؤول، حيث عرضت قضيتها لكبح جماح طاقة المصانع الفائضة في الصين على القيادة الصينية.

وقالت يلين: “بينما يتعين علينا القيام بالمزيد، أعتقد أننا وضعنا علاقاتنا الثنائية على أساس أكثر استقرارا خلال العام الماضي”. وأضاف “هذا لا يعني تجاهل خلافاتنا أو تجنب المحادثات الصعبة. بل يعني فهم أننا لا نستطيع إحراز تقدم إلا إذا تواصلنا بشكل مباشر ومنفتح مع بعضنا البعض”.

وجعلت يلين من التهديد بإنتاج الصين الزائد من السيارات الكهربائية والألواح الشمسية وغيرها من منتجات الطاقة النظيفة للمنتجين في الولايات المتحدة ودول أخرى محور زيارتها الثانية للصين في تسعة أشهر.

وزارت بكين في يوليو 2023 لمحاولة تطبيع العلاقات الاقتصادية الثنائية بعد فترة من التوتر المتزايد الناجم عن الخلافات حول قضايا تتراوح من تايوان إلى أصول كوفيد-19 والنزاعات التجارية.

وفي علامة أخرى على استقرار العلاقات، سعى الرئيس الأمريكي جو بايدن والرئيس الصيني شي جين بينغ إلى إدارة التوترات بشأن بحر الصين الجنوبي في مكالمة هاتفية استمرت ساعتين تقريبًا يوم الثلاثاء، وهي أول محادثات مباشرة بينهما منذ قمتهما في نوفمبر.

والتقى مسؤولون عسكريون أمريكيون وصينيون بنظرائهم الصينيين الأسبوع الماضي في سلسلة من الاجتماعات النادرة في هاواي ركزت على السلامة التشغيلية والكفاءة المهنية.

اتفقت يلين ونظيرها الاقتصادي الرئيسي، نائب رئيس مجلس الدولة هي ليفنغ، يوم السبت، في مدينة قوانغتشو، مركز التصدير الجنوبي، على إطلاق حوار يركز على “النمو المتوازن”. وقالت يلين إنها تعتزم استخدام المنتدى للدعوة إلى تكافؤ الفرص مع الصين لحماية العمال والشركات الأمريكية.

وقالت يلين للي: “باعتبارنا أكبر اقتصادين في العالم، علينا واجب تجاه بلدينا وتجاه العالم لإدارة علاقتنا المعقدة بشكل مسؤول والتعاون وإظهار القيادة في مواجهة التحديات العالمية الملحة”.

وتتوقع وحدة الاستخبارات الاقتصادية أن تتجاوز قدرة تصنيع البطاريات في الصين الطلب بأربعة أضعاف بحلول عام 2027، مع استمرار نمو صناعة السيارات الكهربائية.

وقد ساعد دعم بكين للسيارات التي تعمل بالبطاريات الأبطال المحليين مثل BYD 002594.SZ وGeely 0175.HK على الاستيلاء على حصة في أكبر سوق للسيارات في العالم، وتحويل الصين إلى أكبر مصدر للسيارات في العالم.

لكن النمو السريع يعني أيضًا أن الصين خلقت قدرة تصنيعية فائضة قد تتراوح بين 5 و10 ملايين سيارة كهربائية سنويًا، وفقًا لشركة أوتوموبيليتي الاستشارية.

ومع ذلك، وبعيدا عن الحد من الاستثمار في التصنيع، ضاعفت الصين شعار شي الجديد المتمثل في إطلاق العنان لـ “قوى إنتاجية جديدة”، من خلال الاستثمار في التكنولوجيا المتطورة بما في ذلك السيارات الكهربائية، ورحلات الفضاء التجارية وعلوم الحياة – وهي المجالات التي تتمتع فيها العديد من الشركات الأمريكية بمزايا.

وطوال زيارتها، عارضت وسائل الإعلام الرسمية الصينية رسالة يلين بشأن الطاقة الفائضة.

وقالت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) يوم السبت إن الحديث عن “القدرة الصينية الفائضة” في قطاع الطاقة النظيفة خلق ذريعة لسياسات الحماية لحماية الشركات الأمريكية.

وقالت شينخوا إن قمع الصناعات المرتبطة بالسيارات الكهربائية في الصين لن يساعد الولايات المتحدة على تنمية صناعتها الخاصة، معربة عن أملها في تحقيق المزيد من التقدم خلال زيارة يلين لكسر الحواجز التي تعيق التعاون متبادل المنفعة.