أصدر المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) توصية سلامة عاجلة يوم الأربعاء لتعديل محركات الطائرات على طائرة بوينغ 737 MAX لمنع دخولك في قمرة القيادة أو المقصورة في سيناريوهات معينة.
ويأتي هذا التحذير بعد حادثتين شملت طائرات الخطوط الجوية الجنوبية الغربية المجهزة بمحركات CFM International LEAP-1B التي شهدت ضربات الطيور في عام 2023.
قال NTSB أن محركات CFM هذه لها ميزة أمان ، تسمى جهاز تقليل الحمل ، والتي يمكن أن تتلف عن غير قصد نظام الزيت للمحركات بمجرد تنشيطها بعد ضربة الطيور. يمكن أن يؤدي الضرر إلى تشكيل دخان من الزيت الساخن الذي تم إطلاقه في المحرك ويدخل نظام التهوية وفي نهاية المطاف مقصورة قمرة القيادة أو الركاب.
حقق NTSB حادثة في ديسمبر 2023 شملت طائرة خطوط طيران جنوب غرب التي ضربت طائرًا أثناء الإقلاع من نيو أورليانز. هبطت الطائرة بسرعة بعد أن ملأت “الدخان الأبيض Acrid” قمرة القيادة وكانت سميكة لدرجة أن القبطان قال إنه من الصعب رؤية لوحة العدادات.
يضيف الجنوب الغربي نظام تنبيه قمرة القيادة “القوي” للكشف عن خطر المدرج
حدث حادث آخر قبل تسعة أشهر من حدوث أضرار مماثلة في المحرك في رحلة جنوب غرب أخرى من هافانا ، كوبا ، بعد أن تم تناول الطيور في محرك بعد فترة وجيزة من الإقلاع ، مما أدى إلى ملء الدخان المقصورة.
في كلتا الحالتين ، هبطت الرحلات بأمان ، ولم يصب أحد.
أوصت NTSB أيضًا بتقييم إمكانية وجود نفس المشكلة مع محركات CFM LEAP-1A و LEAP-1C ، والتي يتم استخدامها على بعض طائرات Airbus A320NEO ونفاثات C919 التي صنعتها شركة الطائرات التجارية في الصين.
CFM مملوكة لمحركات الطائرات GE Aerospace و Safran.
تشارك بوينج شريحة بعد تحطم طيران الهند
قالت إدارة الطيران الفيدرالية وبوينغ كلاهما إنهم اتفقوا على توصيات NTSB وحذرت بالفعل شركات الطيران والطيارين من المشكلة.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية “لقد نصحنا المشغلين بتقييم إجراءاتهم وتدريب الطاقم لضمان معالجة هذه القضية المحتملة”. “عندما تقوم الشركة المصنعة للمحرك بتطوير تخفيف دائم ، سنطلب من المشغلين تنفيذها ضمن إطار زمني مناسب.”
مؤشر | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
---|---|---|---|---|
با | شركة بوينغ. | 197.73 | -2.53 |
-1.26 ٪ |
GE | GE Aerospace | 235.92 | +0.25 |
+0.11 ٪ |
Safry | Safran SA | 75.03 | +0.83 |
+1.12 ٪ |
لوف | شارك ساوث ويست الجوية. | 31.17 | -0.25 |
-0.80 ٪ |
قال بوينغ إن CFM و Boeing “يعملان على تحديث تصميم البرامج”.
ساهمت رويترز في هذا التقرير.