أظهر تقرير جديد صادر عن مجلس الاحتياطي الفيدرالي أن الشركات الأمريكية تبلغ عن زيادة التكاليف بسبب التعريفة الجمركية ، والتي يتوقعون نقلها إلى حد كبير للمستهلكين في شكل أسعار أعلى.
أصدر الاحتياطي الفيدرالي يوم الأربعاء إصداره الأخير من كتاب Beige ، الذي يلخص الظروف الاقتصادية في كل من المناطق الإقليمية الـ 12 في الاحتياطي الفيدرالي ويتم نشرها ثماني مرات في السنة. إن عدم اليقين بشأن سياسة التجارة الدولية “منتشرة” وتتسبب في اهتمامات التعريفة الجمركية على البضائع المستوردة ، والتي زادها الرئيس دونالد ترامب في جهوده لإعادة توازن التجارة العالمية ، مما يتسبب في ارتفاع التكاليف للشركات والمستهلكين على حد سواء.
وقال ملخص بنك الاحتياطي الفيدرالي: “لاحظت معظم المناطق أن الشركات تتوقع نموًا مرتفعًا لتكلفة الإنتاج الناتجة عن التعريفة الجمركية. وقد تلقت العديد من الشركات بالفعل إشعارات من الموردين بأن التكاليف ستزداد”. “أبلغت الشركات عن إضافة الرسوم الإضافية التعريفية أو تقصير آفاق التسعير لحساب السياسة التجارية غير المؤكدة.”
وأضاف “معظم الشركات التي من المتوقع أن تمر عبر تكاليف إضافية للمستهلكين. ومع ذلك ، كانت هناك تقارير حول ضغط الهامش وسط زيادة التكاليف ، حيث ظل الطلب فاتر في بعض القطاعات ، وخاصة بالنسبة للشركات التي تواجه المستهلك”.
يلمح ترامب إلى قطع التعريفات الصينية “بشكل كبير” من 145 ٪
في منطقة بوسطن ، أشار بنك الاحتياطي الفيدرالي إلى أن “اتصالات البيع بالتجزئة والتصنيع على حد سواء حذرت من أن الزيادات في التكلفة المرتبطة بالتعريفات ، على الرغم من أنه لا يزال يتعين تحديدها ، يمكن أن تؤدي إلى تمرير كبير بأسعار إنتاجها.”
“كانت معدلات النجاح المتوقعة كبيرة ، حيث قام أكثر من نصف الشركات المصنعة بتمرير كامل ، معظمها دون تأخير. قام أحد المصنعين بتقصير مدة أسعارها إلى 30 يومًا تحسباً للحاجة إلى ضبط الأسعار بسرعة” ، تابع.
لاحظت منطقة بوسطن أيضًا أن “السفر من كندا قد انخفض بشكل ملحوظ ، وتخشى الاتصالات من أن السفر الصيفي من أوروبا والصين قد يعاني أيضًا بسبب ردود الفعل السلبية على سياسات التعريفة الجمركية الأمريكية”.
من المتوقع أن تزيد تعريفة ترامب من البطالة ، ولكن الهروب من تسريحات الجماعة: أليانز
شهدت صناعة السيارات على الأقل دفعة قصيرة الأجل من عدم اليقين في التعريفة الجمركية ، حيث هرع المستهلكون لشراء السيارات قبل 25 ٪ من تعريفة السيارات المستوردة ، وفقا لتقارير من العديد من المناطق الفيدرالية.
“لقد أبلغت تجار السيارات عن زيادة قوية في المبيعات بعد زيادة طفيفة في الفترة الماضية. وأبرزت جهات اتصال متعددة أن المبيعات سجلت مستويات قياسية في مارس. ومع ذلك ، فإن جميع جهات اتصال صناعة السيارات الخاصة بنا عزت هذه الدفعة إلى مشتريات المشتريات إلى الأمام للمضي قدمًا في التعريفة المحتملة ولا تتوقع أن تستمر القوة في الطلب”.
يقول وزير الخزانة بيسينت إن هناك فرصة لـ “صفقة كبيرة” مع الصين
وأشار بناة المنازل في العديد من مناطق الاحتياطي الفيدرالي إلى أن التعريفة الجمركية ستزيد من تكاليف البناء وتتسبب في تباطؤ في الطلب بسبب عدم اليقين.
كان للرسومات أيضًا تأثير على صناعة الشحن. أشار فريق Richmond Fed إلى أن أحد الموانئ في منطقتها أبلغ عن انخفاض “غير متوقع ومخيب للآمال” بنسبة 25 ٪ في شحنات التصدير الشهر.
كما لوحظت خطة إدارة ترامب لفرض رسوم استدعاء الميناء على السفن الصينية لدعم بناء السفن المحلي كمصدر لضغوط التكلفة.
وكتب The Richmond Fed أن “اتصالات الموانئ كانت قلقًا بشكل خاص بشأن ضريبة المكالمات المقترحة للمنفذ على السفن الصينية والتي ، حسب تقديراتها ، يمكن أن تتصاعد تكاليف معالجة البضائع.
