عمال الرصيف النقابيون علقوا إضرابهم في موانئ الساحل الشرقي والخليج ليلة الخميس حتى منتصف يناير، لكن الأمر سيستغرق بعض الوقت حتى تعود الموانئ المتأثرة إلى عملياتها الطبيعية بسبب تراكم الأعمال المتراكمة أثناء الإضراب.
كانت الرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ (ILA) وعمال الرصيف البالغ عددهم 45.000 تقريبًا مضربين لمدة ثلاثة أيام تقريبًا قبل أن يتوصلوا إلى اتفاق مبدئي مع التحالف البحري الأمريكي (USMX)، الذي يمثل أصحاب العمل في الموانئ. وستشهد الصفقة، التي يجب أن يصدق عليها الجانبان قبل 15 يناير، زيادة في أجور عمال الرصيف بنسبة 62٪ مقارنة بالعقد الجديد على الرغم من أن الجانبين بحاجة إلى التفاوض بشأن القضايا المتعلقة بالأتمتة.
وبينما تستمر المفاوضات، سيبدأ مشغلو الموانئ وعمال الرصيف عملية التعامل مع تأثير الإضراب موانئ الساحل الشرقي والخليج أثناء تعاملهم مع الشحنات المتراكمة – والتي من المحتمل أن تستغرق عدة أسابيع قبل أن تعود سلسلة التوريد إلى طبيعتها.
“بشكل أو بآخر، نحن ننظر إلى هذا على أنه نسبة عامل من 1 إلى 5، لذا فإن كل يوم إغلاق يستغرق خمسة أيام من التعافي،” كما قال دوجلاس كينت، نائب الرئيس التنفيذي للتحالفات المؤسسية والاستراتيجية في جمعية التوريد. قالت إدارة السلسلة (ASCM) لـ FOX Business في مقابلة قبل الإضراب.
توصلت نقابة عمال الرصيف إلى اتفاق مبدئي، وسوف تعلق إضراب الموانئ حتى يناير
وأوضح كينت أن التأخير في التفريغ البضائع الواردة يخلق تأثيرًا مضاعفًا “يستمر في التراجع إلى أسفل السلسلة والترابط بين كل ذلك – الأشخاص الذين ينتجون المنتجات، والأشخاص الذين يقومون ويديرون شحن هؤلاء، والأشخاص الذين يقومون بتخزين البضائع وتوافر المستودعات.”
وأوضح كينت: “عندما يتعلق الأمر بالميناء، فهو نقل متعدد الوسائط … يصل إلى الميناء، ولكن بعد ذلك يجب أن يتم نقله عبر السكك الحديدية والشاحنات”. “عندما يتعطل هذا النشاط على جانب الوصول وقدرتنا على تطهير سفن الشحن وتفريغ تلك الحاويات، يكون ذلك أيضًا تأثيرًا ضارًا لـ “حسنًا، لقد قمت بتطهيرها هنا، لكن شاحناتي لا تزال هنا”. أو “لدي أشياء جاهزة لذلك.” تأتي من آسيا، ولكن جميع الحاويات الخاصة بي متراكمة في الولايات المتحدة'”
وأضاف: “لذا فإن دورة التعافي التي مدتها خمسة أيام وتأثير ذلك، المتمثل في عدم وجود الأمور في المكان المناسب في الوقت المناسب، هي حقيقة واقعة. وتزداد خطورة ذلك بمرور الوقت”. “هناك الكثير من اللاعبين المترابطين في هذا النظام البيئي غير المرتبطين ببعضهم البعض، وإعادة التخطيط لتلك التأثيرات أمر صعب للغاية.”
كيفن أوليري يخاطب “المشكلة” مع المنافذ الأمريكية وقلق أتمتة الاتحاد
قدمت Everstream Analytics تحليلاً مشابهًا لـ تأثير الإضراب على سلسلة التوريد وكتب أنه “نظرًا لأن كل يوم من أيام الإضراب يحتاج تقريبًا إلى حوالي أسبوع واحد لإنهاء الأعمال المتراكمة، فمن المرجح أن يستغرق الإضراب الشامل لمدة 3 أيام (أ) ثلاثة أسابيع على الأقل للعودة إلى العمليات العادية في الموانئ الأمريكية.”
وأشار إيفرستريم إلى أن عدد سفن الحاويات المنتظرة خارج موانئ الساحل الشرقي والخليج انخفض بين عشية وضحاها من ذروة بلغت 59 يوم الخميس إلى 54 اعتبارًا من صباح الجمعة، حيث بدأت السفن في التحرك إلى الموانئ من مناطق الرسو تحسبًا إعادة فتح محطات الحاويات.
وأضافت أيضًا أن بعض شركات الشحن التي تم تحويلها إلى موانئ أخرى خارج الولايات المتحدة، مثل جزر البهاما، سيتعين عليها مواجهة التحدي المتمثل في استعادة تلك الحاويات.
