توقع محللو الطاقة أن إعادة انتخاب الرئيس السابق ترامب يمكن أن توفر دفعة محتملة لشركات النفط على الرغم من المخاوف من أن التوترات الجيوسياسية قد تؤدي إلى زيادات محتملة في الأسعار.
نشر باتريك دي هان، رئيس تحليل النفط في GasBuddy، على موقع X أن إعادة انتخاب ترامب هي “صافية (إيجابية)” لشركات النفط، حيث يتوقع قطاع الطاقة التراجع عن اللوائح الصارمة.
لكنه قال أيضًا إن الأمر “قد يكون سيئًا بالنسبة للأسعار” إذا شدد ترامب أو أضاف المزيد من العقوبات على إيران.
يمكن لمنظمي الولاية الزرقاء رفع سعر المضخة بعد أيام فقط من الانتخابات، كما يحذر المشرعون الجمهوريون
وقال فيل فلين، أحد كبار المحللين في مجموعة برايس فيوتشرز والمساهم في شبكة فوكس بيزنس، إن إيران تصدر ما يقرب من 1.7 مليون برميل يوميًا، وإذا فرض ترامب عقوبات على تلك البراميل، “فسيجب أن يتم حلها في مكان ما”. “
وقال فلين إن أوبك يمكن أن تساعد في الإنتاج، لكن إذا لم يكن الأمر كذلك، فسيكون الأمر متروكًا للولايات المتحدة لملء هذا الفراغ.
وأضاف: “إن الافتقار إلى عقود إيجار جديدة والتضخم يجعل من الصعب على النفط والغاز الأمريكي ملء هذا الفراغ”، في إشارة إلى كيفية قيام الحكومة الأمريكية بتأجير الأراضي المملوكة اتحاديًا لتطوير النفط والغاز.
وفقا لإدارة معلومات الطاقة (EIA)، بلغت طاقة التكرير في الولايات المتحدة ذروتها في عام 2020، ثم انخفضت في عامي 2021 و2022. وبينما زادت القدرة في عامي 2023 و2024، فإنها لم تعد إلى مستويات ما قبل الوباء. على سبيل المثال، بلغت الطاقة التكريرية في عام 2020 18.98 مليون برميل في اليوم التقويمي. ويبلغ الرقم حوالي 18.38 مليون برميل يوميًا في عام 2024.
وقالت إدارة معلومات الطاقة إن شركة فيليبس 66 أوقفت عملياتها لتكرير النفط في منشأة في فبراير، على الرغم من أن ذلك لم ينعكس في البيانات السنوية بعد.
وأضاف: “مع انخفاض الإمدادات العالمية عن المتوسط بكثير، فإن فقدان البراميل الإيرانية قد يؤدي إلى ارتفاع الأسعار ويمكن أن يزيد من العجز العالمي في الإمدادات”. وأضاف فلين.
ومع ذلك، يتوقع كلا المحللين أن الأسعار المنخفضة قادمة.
وفي حين أن دي هان لا يعتقد أن وعد ترامب بخفض أسعار الطاقة إلى النصف أمر “واقعي”، فإنه يتوقع أن تظل الأسعار عند حوالي 3 دولارات للغالون في الصيف، قبل أن تنخفض إلى أقل من 3 دولارات للغالون في نهاية العام.
زيادة ضريبة الغاز “السرية” في كاليفورنيا بنسبة 50 سنتًا في العامين المقبلين
وكتب دي هان: “يبدو أن هذا هو المعيار الجديد. يمكن لترامب أن يختار تبسيط معايير البنزين، الأمر الذي يمكن أن يساعد في خفض الأسعار على المدى الطويل”.
ويبلغ متوسط التكلفة الحالية للغالون من البنزين العادي 3.12 دولار، بانخفاض عن 3.42 دولار التي تم الإبلاغ عنها في العام السابق.
وحذر فلين من أن عوامل الخطر الجيوسياسية يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع الأسعار، لكن ارتفاع الدولار الأمريكي والأمل في أن تكثف الولايات المتحدة عمليات الحفر “يؤدي إلى تباطؤ تكلفة الطاقة على الفور تقريبًا”.
