لم تظهر خطة الصين لتعزيز الاستهلاك من خلال تشجيع التبادل التجاري نتائجها بعد

بكين – قالت عدة شركات لشبكة CNBC إن خطة الصين لتعزيز الاستهلاك من خلال تشجيع عمليات المبادلة لم تظهر نتائج مهمة بعد.

أعلنت الصين في يوليو/تموز تخصيص 300 مليار يوان (41.5 مليار دولار) في سندات حكومية خاصة طويلة الأجل لتوسيع سياستها الحالية في مجال التجارة وتحديث المعدات، في محاولتها لتعزيز الاستهلاك.

ويهدف نصف هذا المبلغ إلى دعم مقايضة السيارات والأجهزة المنزلية وغيرها من السلع الاستهلاكية الأكبر حجماً، في حين يخصص الباقي لدعم تحديث المعدات الضخمة مثل المصاعد. ويمكن للحكومات المحلية استخدام السندات الحكومية طويلة الأجل لدعم مشتريات معينة من جانب المستهلكين والشركات.

ورغم أن الخطوة المستهدفة لتعزيز الاستهلاك فاجأت المحللين، فإن هذه الإجراءات لا تزال تتطلب من المستهلك الصيني الحذر أن ينفق بعض الأموال مقدما وأن يكون لديه منتج مستعمل للتداول.

وقال ينس إسكيلوند، رئيس غرفة التجارة التابعة للاتحاد الأوروبي في الصين، للصحفيين في وقت سابق من هذا الأسبوع: “نحن لسنا على علم بشركات شهدت ترجمة هذا، منذ إصدار التدابير، إلى حوافز ملموسة على أرض الواقع في الصين”.

وقال “إن ما نشجعه الآن هو أن نركز على التنفيذ من أجل الحصول على نتائج مرئية وقابلة للقياس”.

وخلص تحليل الغرفة إلى أن إجمالي المبلغ المخصص لسياسة الحكومة المركزية يبلغ نحو 210 يوان (29.50 دولار) للفرد. وفي تقرير نشرته الغرفة يوم الأربعاء قالت إن “جزءا فقط من هذا المبلغ سيصل إلى المستهلكين في المنازل، ومن غير المرجح أن يؤدي هذا المخطط وحده إلى زيادة الاستهلاك المحلي بشكل كبير”.

ولكن المحللين ليسوا متفائلين بشكل مفرط بشأن مدى قدرة برنامج المقايضة على دعم مبيعات التجزئة.

وقال كبير خبراء الاقتصاد في بنك يو بي إس للاستثمار في الصين، تاو وانج، في يوليو/تموز إن برنامج المقايضة الجديد قد يدعم ما يعادل نحو 0.3% من مبيعات التجزئة في عام 2023.

من المقرر أن تصدر بيانات مبيعات التجزئة في الصين لشهر أغسطس صباح السبت. ارتفعت مبيعات التجزئة في يونيو بنسبة 2%، وهي الأبطأ منذ جائحة كوفيد-19، بينما شهد نمو المبيعات في يوليو تحسنًا متواضعًا بنسبة 2.7%.

ومع ذلك، ارتفعت مبيعات المركبات العاملة بالطاقة الجديدة بنحو 37% في يوليو/تموز على الرغم من انخفاض مبيعات سيارات الركاب بشكل عام، وفقًا لبيانات الصناعة.

وقد أدت سياسة المقايضة إلى مضاعفة الإعانات الحالية لشراء الطاقة الجديدة والمركبات التي تعمل بالوقود التقليدي إلى 20 ألف يوان و15 ألف يوان لكل سيارة على التوالي.

في مارس/آذار وأبريل/نيسان، بدأت الصين بالفعل في طرح سياسة تدعم على نطاق واسع تحديث المعدات وتبادل المنتجات الاستهلاكية. وحول التدابير التي أُعلن عنها في أواخر يوليو/تموز، أشار المسؤولون إلى أن 800 ألف مصعد في الصين كانت مستخدمة لأكثر من 15 عاما، وأن 170 ألف مصعد منها كانت في الخدمة لأكثر من 20 عاما.

قالت شركتان أجنبيتان كبيرتان للمصاعد لشبكة CNBC في أغسطس إنهما لم تريان بعد طلبات جديدة محددة في إطار البرنامج الجديد لتحديث المعدات.

قالت سالي لوه، رئيسة عمليات الصين لشركة المصاعد الأمريكية أوتيس: “ما زلنا في مرحلة مبكرة للغاية من هذا البرنامج بالكامل الآن”. وأضافت أن الشركات تعرف المبلغ النقدي الإجمالي، لكن “فيما يتعلق بالمبلغ المخصص للمصاعد، لم يتم توضيحه حقًا”.

وقالت “نرى بالتأكيد أن هناك اهتمامًا كبيرًا من جانب الحكومة المحلية للتأكد من أن هذا النوع من التمويل من الحكومة المركزية يتم نشره بشكل فعال في المباني السكنية التي تحتاج إلى هذا الاستبدال”، مشيرة إلى أن التمويل المعلن “يساعد حقًا في حل بعض مشكلات التمويل التي رأينا أنها كانت مصدر قلق كبير لعملائنا”.

انخفضت مبيعات المعدات الجديدة لشركة أوتيس بأرقام مزدوجة في الصين خلال الربع الثاني، وفقًا لبيان الأرباح. ولم يتم تفصيل الإيرادات حسب المنطقة.

قالت شركة كوني الفنلندية للمصاعد إن إيراداتها في الصين الكبرى انخفضت بأكثر من 15% في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 على أساس سنوي إلى 1.28 مليار يورو (1.41 مليار دولار)، بسبب ركود العقارات. وكان هذا لا يزال أكثر من 20% من إجمالي إيرادات كوني في النصف الأول.

قال إلكا هارا، المدير المالي لشركة كوني: “نحن متحمسون للغاية لهذه الفرصة. لقد كنا متحمسين لها لفترة طويلة. إنها بمثابة حافز سيمكن العديد من الأشخاص من اتخاذ القرار”.

وقال “إنني أرى بالتأكيد فرصة في المستقبل، ولكن من الصعب أن نقول مدى سرعة تحققها”.

وأشار هارا إلى أن المصاعد الجديدة قادرة على توفير المزيد من الطاقة مقارنة بالموديلات القديمة، وقال إن شركة كوني تخطط لتنمية أعمال خدمة المصاعد بالإضافة إلى مبيعات الوحدات.

قد يستغرق تنفيذ سياسات الحكومة المركزية على المستوى المحلي بعض الوقت. فقد أعلنت العديد من المدن والمقاطعات الكبرى خلال الأسابيع القليلة الماضية فقط عن تفاصيل حول كيفية عمل برنامج المقايضة بالنسبة للسكان.

ل اترينيووقال ريكس تشين، المدير المالي لشركة أمازون، التي تدير متاجر لمعالجة السلع المستعملة، إن برنامج السندات الحكومية طويلة الأجل لدعم عمليات المقايضة ليس له تأثير قصير الأجل.

ولكنه قال لشبكة CNBC إن هذه السياسة تدعم التنمية طويلة الأجل لسوق السلع المستعملة، وأعرب عن أمله في أن يكون هناك المزيد من الدعم الحكومي لبناء أكشاك التجارة في المجتمعات المحلية.

تركز شركة ATRenew على تسعير وإعادة بيع المنتجات المستعملة المختارة – وتزعم الشركة أنها أصبحت شريك التجارة العالمي لشركة Apple في العام الماضي.

وقال تشين إن حجم التجارة ارتفع هذا الصيف في فئات ومناطق محددة – مثل الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة في أجزاء من مقاطعة قوانغدونغ.

وارتفعت طلبات الاستبدال القادمة من منصة التجارة الإلكترونية JD.com بنسبة تزيد عن 50% على أساس سنوي منذ إصدار السياسة الجديدة، وفقًا لشركة ATRenew، التي لم تحدد الإطار الزمني.

— قناة سي إن بي سي سونيا هينج ساهم في هذا التقرير.