قامت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، بتشويه علنًا إلى إدارة ترامب في الأشهر الأخيرة ، بما في ذلك الترويج لاستثمار كبير في الولايات المتحدة الأسبوع الماضي ، لكن فترة عملها في الشركة قد تضمنت عدة أمثلة على إنتاج الشحن والوظائف في الخارج.
“أنا أتطلع فعليًا إلى العمل مع الرئيس ومع الإدارة ، لأنني أعتقد أننا يمكن أن ننمو أهمية صناعة السيارات والتصنيع ، ولذا أعتقد أن هناك الكثير مشترك بيننا” ، ” قال بارا حول إدارة ترامب الواردة في ديسمبر 2024.
هذا الشهر ، أعلنت جنرال موتورز إنها تستثمر 4 مليارات دولار في مصانعها الأمريكية على مدار العامين المقبلين لتعزيز تصنيع المركبات الغازية والكهربائية في خطوة أشاد بها الكثيرون على وسائل التواصل الاجتماعي.
ويأتي هذا الإعلان بعد عامين من تعهد جنرال موتورز بمبلغ 13 مليار دولار للنباتات الأمريكية على مدار السنوات الخمس المقبلة كجزء من تسوية لإنهاء إضراب UAW. تم ذكر اثنين من المواقع المذكورة في عام 2023 ، وهي مصنع Assembly Plant و Spring Hill ، في إعلان عام 2025.
يزيد أسعار السيارات: إنه أكثر تعقيدًا من التعريفات المرتفعة
لم ترد جنرال موتورز على التحقيق من شركة Fox Business حول مقدار الاستثمار في الإعلان الأخير الجديد.
على الرغم من الاستثمار واستعداد بارا مؤخرًا للعمل مع إدارة ترامب ، وجدت مراجعة Fox News Digital العديد من الأمثلة على إغلاق GM من النباتات الأمريكية وتصبح لاعبا اساسيا تنتج في الخارج.
أغلقت جنرال موتورز ثلاث نباتات أمريكية منذ عام 2018 ، في ميشيغان وأوهايو وبالتيمور ، وحولت رابعًا إلى السيارات الكهربائية ، ذكرت ديترويت نيوز.
“بخيبة أمل شديدة مع جنرال موتورز ومديرها التنفيذي ، ماري بارا ، لإغلاق النباتات في أوهايو وميشيغان وماريلاند” ترامب نشر على وسائل التواصل الاجتماعي في ذلك الوقت. “لا شيء مغلق في المكسيك والصين. إنقاذ الولايات المتحدة أنقذ جنرال موتورز ، وهذا هو الشكر الذي نحصل عليه!”
في عام 2024 ، تم وصف جنرال موتورز في أ تقرير أخبار الأعمال المكسيكية باعتبارها أكبر شركة تصنيع مركبة في المكسيك.
بالإضافة إلى ذلك ، في عام 2024 ، ذكرت بلومبرج استوردت GM المزيد من السيارات إلى الولايات المتحدة أكثر من أي شركة سيارات أخرى ، حيث تجاوزت شركة Toyota Motor Corp في اليابان. قال التقرير إن ما يقرب من نصف جميع المركبات التي تم بيعها في الولايات المتحدة العام الماضي تم صنعها في الخارج.
تتلقى الخدمة السرية 10 مركبات لتدريب الوكيل من جنرال موتورز
منذ عام 2015 ، في العام التالي لتولي بارا ، لديها جنرال موتورز انخفض 12 نقطة في مؤشر Kogod Auto ، وهو متعقب الجامعة الأمريكية يصنف مصنعي السيارات حول مدى أمريكا سياراتهم.
وقال أحد كبار العاملين في مجال الحزب الجمهوري في شركة FOX Business: “تعد جنرال موتورز مجرد أحدث الشركات التي تلعب بطاقة أمريكا الأولى ، بينما تشحن الوظائف والإنتاج في الخارج”. “لقد كان الرئيس ترامب أعظم منشئ عمل واحد شهده هذا البلد على الإطلاق.”
دعمت بارا علنًا عن أجندة الرئيس ترامب التعريفي على الرغم من أن الشركة قلت إنها ستؤذيهم مالياً ، والتي قالت صحيفة وول ستريت جورنال في مقال تم اتخاذ قرار في “أمل الحفاظ على بعض التأثير مع البيت الأبيض وتجنب ضررًا أسوأ من السياسة”.
وقال كبير الاقتصاديين في مؤسسة التراث لـ FOX Business: “هذا مثال كلاسيكي على شركة كبيرة تتولى صناديق المكاتب السياسية لكسب النفوذ”. “بدلاً من جعل المركبات التي يريدها الناس فعليًا ، بسعر يمكنهم تحمله ، من خلال العمل الأمريكي والمواد الأمريكية ، فشلت جنرال موتورز في جميع التهم الأربعة ، كل ذلك لأنه كان يعرض للديمقراطيين الذين يجبرون المستهلكين على evs.”
ذكرت بلومبرج في وقت سابق من هذا العام ، قامت بارا “بإرثها على EVS” واختارت “البقاء في الدورة” على إنتاج EV بدلاً من متابعة صانعي السيارات الآخرين الذين قاموا بإنتاج المزيد من الإنتاج إلى الغاز والهجين.
في رسالة إلى المساهمين في الشهر الماضي ، أشارت باررا إلى قول إنها “ممتنة للرئيس ترامب لدعمه لصناعة السيارات الأمريكية”.
أخبر Antoni Fox Business أن جنرال موتورز “ستحتاج إلى القيام بأكثر من دفع خدمة الشفاه لجدول أعمال الرئيس ترامب إذا أرادت أن تدير الزاوية من هذا الرهان المضلل على EVS.”
“لقد ذهب جنرال موتورز بحماقة إلى جميع أنحاء السيارات الكهربائية ، وهذا الرهان لم يدفع. عندما تنظر إلى التبرعات السياسية ، فإن جنرال موتورز وشركاتها تمنح المزيد من المال للديمقراطيين ، بما في ذلك كامالا هاريس ، من الجمهوريين-رهان آخر لم يدفعه”.
“لم تكن جنرال موتورز على الجانب الخطأ من السياسة فحسب ، بل على الجانب الخطأ من تفضيلات المستهلك. ببساطة ، لا يريدون أن يريدون السيارات الكهربائية جنرال موتورز ، على الأقل ليس بالأرقام التي تم إنتاجها. والطريقة الوحيدة التي تمكنت من أن تتصدرها GM من أجل أن تتصدر هذه السيارات على ما إذا كان من الممكن أن تتصدر أي شخص من أجل ذلك. الحلق “.
يبدو أن مقدار عمال UAW في جنرال موتورز قد تقلصوا منذ أن تولى بارا القيادة من 73000 موظف في عام 2007 إلى 45000 فقط في عام 2024.
في مقابلة مع CNBC في وقت سابق من هذا العام ، ردت بارا على الادعاء بأنها “ترقص حول السؤال” لجلب المزيد من الوظائف إلى الولايات المتحدة.
“هل ستعيد النباتات إلى الولايات المتحدة؟” سئل بارا على “صندوق Squawk” في CNBC.
“لذلك لدينا الكثير من النباتات” ، قال بارا. “لدينا المزيد من مصانع التجميع في هذا البلد بالفعل. لدينا أكثر من 50 مصنعًا ليس فقط التجميع النهائي ، ولكن مصانع المكونات ومراكز توزيع الأجزاء.”
“سنقوم بالاستفادة من هذه البصمة التي لدينا لأن لدينا القدرة على إضافة قدرة على العديد من تلك النباتات. لذلك يمكننا القيام بذلك بكفاءة ، وسوف نسمح لنا أن نفعل ذلك بسرعة أكبر مما لو كنا سنبدأ مع حقل خضراء. لذلك الآن سنقوم بالاستفادة من الأصول التي لدينا ، ونحن نعمل على خطط. زيادة الإنتاج في هذا البلد ، والاستفادة من بصمة التصنيع القوية التي لدينا بالفعل. ”
وصلت شركة Fox Business إلى جنرال موتورز للتعليق.
