تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية لشركة فورد موتور الشهر الماضي مع استمرار تراجع طلب المستهلكين على السيارات الكهربائية، لكن شركة صناعة السيارات لا تزال تشهد ارتفاعًا في إجمالي مبيعات السيارات، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى الارتفاع في نماذجها الهجينة.
ذكرت شركة فورد أنها باعت 4674 سيارة كهربائية في يناير، بانخفاض 10.9٪ عن 5247 سيارة باعتها الشركة في نفس الشهر من العام الماضي. للمقارنة، في يناير 2023، أفادت شركة فورد أنها باعت أكثر من 7800 سيارة كهربائية في الشهر السابق – بزيادة قدرها 223٪ عن العام السابق.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| F | شركة فورد للسيارات | 12.14 | +0.04 | +0.29% |
ومع ذلك، شهدت شركة صناعة السيارات زيادة بنسبة 4.3٪ في المبيعات الإجمالية الشهر الماضي لتصل إلى 152.617 سيارة، مع زيادة بنسبة 42.7٪ في مبيعات السيارات الهجينة اعتبارًا من يناير 2023.
نفاد قوة دفع السيارة الكهربائية
على الرغم من الارتفاع الكبير في الطلب على السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة بعد حملة من إدارة بايدن والمصنعين، فقد استقر اهتمام المستهلكين بالنماذج الكهربائية بالكامل حيث يرفض العديد من المستهلكين التحول من السيارات التي تعمل بالغاز بسبب مخاوف مثل نقص الشحن. البنية التحتية وارتفاع تكلفة المركبات.
أصبحت النماذج الهجينة الآن “وسيلة سعيدة” لبعض المشترين، لأنها لا تحتاج دائمًا إلى شاحن، كما أنها تميل إلى أن تكون في متناول الجميع.
“مكالمة إيقاظ”: أصحاب المركبات الكهربائية غير قادرين على الشحن في حالة التجميد العميق
في أكتوبر، سجلت شركة فورد خسائر أكبر من المتوقع في قسم السيارات الكهربائية، وبدأت في تقليص الاستثمارات المخطط لها وخفض إنتاج سيارتها موستانج ماك إي.
وقال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، في بيان في ذلك الوقت: “إننا نستفيد من مرونة التصنيع لدينا لنقدم للعملاء خيارات مع موازنة نمونا وربحيتنا”.
“نرى مستقبلًا مشرقًا للسيارات الكهربائية لمستهلكين محددين، خاصة مع سياراتنا الكهربائية المتقدمة رقميًا القادمة والوصول إلى شبكة الشحن الخاصة بشركة Tesla بدءًا من هذا الربع.” ثم في الشهر الماضي، قامت شركة فورد بسحب إنتاج شاحنتها الكهربائية من طراز F-150 Lightning وخفضت الوظائف في مركز Rouge Electric Vehicle Center، حيث يتم تصنيعها.
