انخفضت مبيعات سيارة فورد موستانج التقليدية في عام 2024 مع تحول مشتري السيارات بشكل متزايد إلى سيارة Mustang Mach-E الكهربائية، والتي تصدرت نظيرتها التقليدية العام الماضي.
أصدرت فورد بيانات المبيعات الأسبوع الماضي والتي أظهرت أنه تم بيع 44.003 سيارة فورد موستانج تقليدية في عام 2024. وهذا بانخفاض عن 48.605 سيارة في العام السابق، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 9.5٪.
على النقيض من ذلك، ارتفعت مبيعات موستانج Mach-E بنسبة 26.9% عن العام الماضي، حيث ارتفعت من 40,771 في عام 2023 إلى 51,745 في عام 2024 – وهو مكسب كبير بما يكفي لوضع إجمالي المبيعات قبل موستانج التقليدية.
وحدث الارتفاع في مبيعات Mach-E عندما سجلت عروض فورد للمركبات الكهربائية أرقامًا قياسية جديدة مع بيع 285,291 سيارة كهربائية، بما في ذلك السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية بالكامل. ارتفعت مبيعات فورد من السيارات الكهربائية بنسبة 38% في عام 2024 مقارنة بالعام السابق، وقالت الشركة إن مبيعاتها تفوقت على منافسيها جنرال موتورز وستيلانتس.
تستدعي شركة فورد ما يقرب من 400.000 شاحنة وسيارة دفع رباعي ومركبات أخرى لأسباب مختلفة
وأرجعت شركة صناعة السيارات في ديترويت بعض الارتفاع في مبيعات السيارات الكهربائية إلى برنامج Ford Power Promise، وهو برنامج يتضمن شاحن منزلي مجاني مع تركيب قياسي دون أي رسوم إضافية، بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى مستشار فورد لدعم السيارات الكهربائية.
أعلنت شركة فورد أنها تمدد عرض Ford Power Promise المجاني حتى 31 مارس 2025، للمساعدة في البناء على الاهتمام المتزايد بعروض السيارات الكهربائية للشركة في العام الجديد.
صانعو السيارات الذين تراجعوا عن أهداف وخطط السيارات الكهربائية في عام 2024
وتأتي الزيادة في مبيعات سيارات فورد الكهربائية في الوقت الذي قامت فيه شركة صناعة السيارات بمراجعة جوانب إستراتيجيتها للكهرباء في العام الماضي لمعالجة المبيعات الأبطأ من المتوقع.
أعلنت شركة فورد في أغسطس أنها ألغت خططها لإنتاج سيارة دفع رباعي كهربائية جديدة ذات ثلاثة صفوف، كما أوقفت مؤقتًا إنتاج طراز F-150 Lightning من خلال توسيع فترة التوقف المقررة بالفعل في ديسمبر لتشمل النصف الثاني من نوفمبر والأسبوع الأول من عام 2019. يناير.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| ف | شركة فورد للسيارات | 9.91 | +0.03 |
+0.30% |
قال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، إن أحد الحلول الرئيسية لتحسين مبيعات السيارات الكهربائية هو خفض تكاليف الإنتاج – وهو هدف رئيسي للشركة بالنظر إلى أنها توقعت سابقًا أنها ستخسر حوالي 5 مليارات دولار على سياراتها الكهربائية في عام 2024.
