فقد ما يقرب من 61 ألف رطل من نترات الأمونيوم ، وهي مادة كيميائية تستخدم كسماد ومكون في المتفجرات ، عندما تم شحنها بالسكك الحديدية من وايومنغ إلى كاليفورنيا الشهر الماضي ، مما دفع المسؤولين إلى البدء في التحقيق في الاختفاء الغامض.
تم استخدام نترات الأمونيوم في عام 1995 في هجوم على مبنى موراه الفيدرالي في أوكلاهوما سيتي. أسفر الانفجار عن مقتل 168 شخصًا وجرح حوالي 850.
في 12 أبريل ، غادرت عربة سكة حديد محملة بـ 30 طناً من المادة الكيميائية شايان ، وايومنغ. ومع ذلك ، وفقًا لتقرير الحادث من Dyno Nobel ، عندما وصلت السيارة بعد أسبوعين إلى محطة سكة حديد في صحراء موهافي ، كانت فارغة تمامًا.
Dyno Nobel ، الشركة المسؤولة عن شحن نترات الأمونيوم هي شركة رائدة في المتفجرات التجارية وقدمت تقريرًا إلى مركز الاستجابة الوطني الفيدرالي (NRC) في 10 مايو.
تبحث الإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية ، ولجنة المرافق العامة في كاليفورنيا ، ويونيون باسيفيك ، وداينو نوبل في الاختفاء ، ويتم نقل عربة السكك الحديدية مرة أخرى إلى وايومنغ للخضوع لفحص شامل.
سيتم الاستماع إلى فاتورة سلامة السكك الحديدية قبل اللجنة التجارية في مجلس الشيوخ يوم الأربعاء
أخبر داينو نوبل محطة KQED News المحلية أنهم يعتقدون أن المواد سقطت من السيارة في الطريق إلى سكة حديدية على بعد حوالي 30 ميلاً من Mojave.
وقالت الشركة لـ KQED News: “تم إغلاق عربة السكك الحديدية عندما غادرت منشأة شايان ، وكانت الأختام لا تزال سليمة عند وصولها إلى سالتديل. التقييم الأولي هو أن التسرب عبر البوابة السفلية لعربة السكة الحديد ربما يكون قد حدث أثناء العبور”. .
لم يرد داينو نوبل على الفور على طلب فوكس نيوز ديجيتال للتعليق ، لكنه أخبر المنافذ المحلية أن عربة القطار قد توقفت عدة مرات في رحلتها وأن هناك فريقًا يعمل على التحقيق في كيفية حدوث التسريب المفترض.
وقال متحدث باسم KQED “نحن نأخذ هذا الأمر على محمل الجد وسنعمل على فهم كيف حدث وكيف يمكن منع حدوثه مرة أخرى”.
