الاضطرابات في موانئ الساحل الغربي، ولا سيما محاور كاليفورنيا الرئيسية في موانئ لونج بيتش ولوس أنجلوس ، وأثارت مفاوضات العمل الجارية مخاوف بشأن مشاكل سلسلة التوريد التي تضرب الاقتصاد الأمريكي خلال ذروة موسم الشحن.
أرسلت غرفة التجارة الأمريكية ، وهي أكبر مجموعة تجارية تمثل الشركات الأمريكية ، رسالة إلى الرئيس جو بايدن يوم الجمعة تحذر من “إجراءات الخدمة المتعمدة والمضطربة التي تؤدي إلى إبطاء العمليات في العديد من موانئ الساحل الغربي الرئيسية خلال مفاوضات العقد الجارية بين شركة Longshore الدولية وشركة اتحاد المستودعات (ILWU) ورابطة المحيط الهادئ البحرية (PMA) “.
“مع انقطاع الخدمة المستمر والمحتمل في هذه الموانئ مع اقتراب موسم الشحن الذروة ، نحث إدارتكم على التدخل الفوري وتعيين وسيط مستقل لمساعدة الطرفين على التوصل إلى اتفاق يمنع إلحاق ضرر اقتصادي كبير بالعائلات الأمريكية والاقتصاد” ، كتبت سوزان كلارك ، الرئيس والمدير التنفيذي لغرفة التجارة الأمريكية.
منفذ رئيسي بالولايات المتحدة يضرب سجل الحاوية حيث تستمر اضطرابات سلسلة التوريد في تأجيجنا
وقال كلارك إن انقطاع الخدمة “يتبع نمطًا مألوفًا من المفاوضات بين سلطة النقد الفلسطينية واتحاد المياه العمانية خلال العشرين عامًا الماضية” ، مشيرًا إلى تباطؤ عام 2002 وإغلاق موانئ الساحل الغربي لمدة 11 يومًا ، وتوقف العمل في مراكز الشحن المختلفة التي استمرت ثلاثة أسابيع في عام 2008. ، و تباطؤ العمل لعام 2014.
في ILWU اتفاق المفاوضة الجماعية انتهت في يوليو الماضي والجولة الحالية من المفاوضات – التي بدأت في 10 مايو 2022 – لم تسفر عن اتفاق بعد. تمثل ILWU أكثر من 22000 عامل على الشاطئ في 29 ميناء الساحل الغربي ، وجميعهم مشمولون باتفاقية المفاوضة الجماعية التي يتم التفاوض عليها حاليًا.
تقدم الموانئ الأمريكية الصغيرة حلاً محتملاً لتأخيرات سلسلة التوريد
أرسلت سلطة النقد الفلسطينية ، التي تمثل خطوط الشحن ومشغلي المحطات في موانئ الساحل الغربي ، تغريدة يوم الجمعة تلقي باللوم فيها على “سلسلة من إجراءات العمل المنسقة والمعطلة التي يقودها ILWU” في عدة موانئ لإبطاء عمليات الموانئ. على سبيل المثال ، قالت سلطة النقد الفلسطينية ذلك في موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش، رفض الاتحاد الدولي لوسائل الإعلام (ILWU) إرسال “رباط” يؤمنون البضائع للرحلات عبر المحيط الهادئ مما تسبب في توقف السفن المحملة بالصادرات الأمريكية عن العمل في الأرصفة غير قادرة على المغادرة.
لاحظت سلطة النقد الفلسطينية أن إجراءات ILWU في موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش وأوكلاند تباطأت العمليات في تلك الموانئ من 2 يونيو إلى 7 يونيو ، على الرغم من تحسن الظروف بحلول نهاية الأسبوع الماضي. ومع ذلك ، فإن ILWU أبطأ لاحقًا العمليات في موانئ سياتل وتاكوما ، ويوم السبت قالت سلطة النقد الفلسطينية إن ILWU قد أغلقت عمليات الشحن في ميناء سياتل.
رفضت النقابة العمالية ادعاء الإغلاق في تغريدة ، كما صرح رئيس ILWU ويلي آدامز ، “على الرغم مما تسمعه من سلطة النقد الفلسطينية ، فإن موانئ الساحل الغربي مفتوحة لأننا نواصل العمل بموجب اتفاقية المفاوضة الجماعية المنتهية الصلاحية الخاصة بنا”.
وقالت النقابة إنها “لا تزال ملتزمة بالمساومة على عقد عادل ومنصف ويمثل العمل الجاد ومساهمات أعضائه في النجاح المستمر لصناعة الشحن التي تقدر بمليارات الدولارات”. كما اتهمت سلطة النقد الفلسطينية بـ “استخدام وسائل الإعلام للاستفادة من المعلومات أحادية الجانب في (محاولة) التأثير على العملية”.
ساهم رويترز لهذا التقرير.
