- قال هانيويل العملاق الصناعي والفضاء يوم الخميس إنه سينقسم إلى ثلاث شركات مدرجة بشكل مستقل.
- قالت هانيويل إنها ستفصل عن شركات الطيران والأتمتة في كيانات منفصلة ، إلى جانب عرضها الذي تم الإعلان عنه مسبقًا لوحدة المواد المتقدمة.
- وقال هانيويل إنه يعتزم إكمال الانفصال في النصف الثاني من عام 2026 ، والذي سيكون معفولاً عن ضرائب المساهمين.
قال هانيويل يوم الخميس إنها ستنقسم إلى ثلاث شركات مدرجة بشكل مستقل ، حيث قامت بتفكيك واحدة من آخر تكتلات دائمة في أمريكا بعد أشهر فقط من استحوذ المستثمر الناشط Elliott Management على حصة بقيمة 5 مليارات دولار في العملاق الصناعي.
ومع ذلك ، انخفضت أسهم هانيويل بنسبة 2.5 ٪ تقريبًا في تجارة ما قبل السوق ، مما عكس المسار من المكاسب المبكرة بعد أن توقعت الشركة مبيعات التخفيف والربح لعام 2025.
وقالت الشركة إنها ستفصل عن شركات الطيران والأتمتة في كيانات منفصلة ، إلى جانب العرض الذي تم الإعلان عنه مسبقًا لوحدة المواد المتقدمة.
سباق الفضاء قيد التشغيل: هنا من سيتحدى SpaceX
بقرار هانيويل ، تضاءلت صفوف التكتلات الصناعية الرائدة في البلاد إلى أبعد من ذلك ، في أعقاب خيارات مماثلة في السنوات الأخيرة من قبل 3M و General Electric و United Technologies لتقسيم الأقسام الرئيسية.
كان عملاق الفضاء الصناعي والفضاء على فورة صنع الصفقات تحت قيادة الرئيس التنفيذي Vimal Kapur ، حيث تمسك الأصول التي لا تركز على قطاعات الطيران والأتمتة والطاقة.
على الرغم من العديد من التحركات الأصغر ، جادل إليوت ، التي تعتبر حصتها في هانيويل أكبر استثمار فردي ، أن الشركة اللازمة للانقسام.
اجتذب هانيويل انتباه إليوت حيث أن سعر سهمه كان أقل من أداء السوق. ارتفعت أسهمها بنسبة 7.7 ٪ في عام 2024 حتى 11 نوفمبر ، قبل يوم من الكشف عن إليوت عن موقعه ، في حين أن السوق الأوسع قد اكتسب 26.6 ٪ في نفس الفترة.
كان المحللون قدّروا سابقًا أن أعمال هاريويل المرتفعة في الهامش يمكن أن تتراوح قيمتها بين 90 مليار دولار و 120 مليار دولار ، بما في ذلك الديون.
اضطرت صناعة الطيران ، التي تواجه نقصًا في New Jets ، إلى اللجوء إلى الطيران الأقدم والأكثر كثافة في الصيانة أثناء طفرة سفر ، مما دفع مبيعات للاعبين مثل Honeywell التي توفر خدمات ما بعد البيع وقطع الغيار.
تعد وحدة الفضاء الجوية أكبر مولد إيرادات في هانيويل ، حيث تمثل حوالي 40 ٪ من إجمالي إيرادات الشركة في عام 2024 ، وتُعد بوينغ ويرباص بين عملائها. كما أن لديها عقود مع حكومة الولايات المتحدة ، حيث توفر أنظمة التواصل والتنقل ، من بين خدمات أخرى.
أعلنت هانيويل عن خطط لتدخل وحدة المواد المتقدمة في شركة متداولة علنًا في أكتوبر. وقالت في ديسمبر إنها تفكر في عرض أعمالها في مجال الفضاء ، بعد دفع إليوت.
قالت الشركة إنها تعتزم إكمال الفصل في النصف الثاني من عام 2026 ، والتي ستكون معفاة من الضرائب لمساهميها.
إن دفع إليوت ليس المرة الأولى التي يواجه فيها هانيويل ضغطًا ناشطًا لتفكيك الشركة. في عام 2017 ، تمكنت من تجاهل النقطة الثالثة لدانييل لوب ، والتي حثت الشركة على التخلص من قسم الفضاء الجوي.
تقوم العملاق الصناعي بتقليم محفظتها من خلال سلسلة من عمليات التخلص والاستحواذ ، ولكن هذا الانفصال الكبير سيكون الأول للشركة التي يبلغ عمرها أكثر من 100 عام.
يتوقع بشكل منفصل الحصول على ربح معدلة للسهم الواحد يتراوح بين 10.10 دولار و 10.50 دولارًا لعام 2025 ، حيث أقل من متوسط تقدير المحللين البالغ 10.93 دولار وفقًا للبيانات التي جمعتها LSEG.
كما انخفضت توقعات مبيعاتها التي تتراوح بين 39.6 مليار دولار و 40.6 مليار دولار لهذا العام أيضًا من توقعات وول ستريت البالغة 41.22 مليار دولار.
