إن قانون البنية التحتية للحزبين والبالغة 1.2 تريليون دولار والذي تم تمريره في عام 2021 لا يمكن أن يأتي لحظة مبكرة. تنهار الطرق والجسور والمرافق والموانئ والمطارات في جميع أنحاء البلاد منذ عقود. تواصل التخلف في عالم متصل بشكل متزايد. ويضيف تغير المناخ ضغوطًا جديدة ومتنامية.
تقول الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين ، التي كانت تحاول لفت الانتباه إلى المشاكل لسنوات ، أن القانون هو أكبر استثمار شامل في البلاد في البنية التحتية منذ ما يقرب من قرن.
وقالت المجموعة: “اليوم ، تشهد المجتمعات في جميع الولايات الخمسين فوائد قانون البنية التحتية للحزبين ، حيث يتم توجيه الأموال نحو إصلاح الحفر ، وإعادة تأهيل الجسور ، واستبدال أنابيب الرصاص ، وتنظيف البيئة”.
في كل عام ، تقوم دراسة “أفضل الولايات الأمريكية للأعمال” في CNBC بتقييم البنية التحتية لكل ولاية. إنها ثاني أهم فئة بموجب منهجية هذا العام – خلف القوى العاملة مباشرة. تبحث الشركات التي تسعى لبناء منشآت جديدة وتوسيع المرافق الحالية عن الدول التي لديها ما يلزم لاستيعابها.
نحن نعتبر الطرق والجسور والسكك الحديدية والموانئ والمطارات والمرافق. نقيس موثوقية شبكة الطاقة والاتصال واسع النطاق. نحن نصنف الدول على أساس الاستدامة – أين توجد أكثر مصادر الطاقة المتجددة ، وما هي الدول الأكثر تعرضًا لخطر الفيضانات وحرائق الغابات والطقس القاسي؟ نحن نأخذ في الاعتبار الدول التي لديها أكبر مساحة متاحة للتطوير ، وأيها لديها أكبر عدد من السكان في غضون يوم واحد.
لم تكن بعض الدول في حاجة ماسة إلى المساعدة – أفضل الولايات الأمريكية للبنية التحتية. هذه ليست هذه الدول. مع دخول القانون الجديد حيز التنفيذ ، فهذه هي الدول العشر التي لديها أسوأ بنية تحتية في البلاد.
يمتد نهر نيو ريفر بالقرب من فايتفيل ، فيرجينيا الغربية ، وهو جسر نيو ريفر جورج.
جون درير | لحظة | صور جيتي
10. فيرجينيا الغربية
مع وجود أكثر من 137 مليون شخص في غضون يوم واحد بالسيارة ، تعد ولاية فرجينيا الغربية ثاني أكثر الولايات الأمريكية سهولة الوصول إليها بعد أوهايو. لكنها غير قادرة على الاستفادة الكاملة من موقعها الرئيسي ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن 20٪ من جسورها في حالة سيئة. هذا هو الأسوأ في البلاد ، وفقًا لبيانات وزارة النقل الأمريكية. يتضمن قانون البنية التحتية الجديد ما لا يقل عن 3.8 مليار دولار على مدى السنوات الخمس المقبلة لإصلاح الطرق والجسور البالية في ولاية فرجينيا الغربية.
درجة 2023 في البنية التحتية: 158 من أصل 390 نقطة (أعلى تصنيف الولايات: D-)
سكان الولايات المتحدة في نطاق 500 ميل: 137،493،700
الجسور في حالة سيئة: 20٪
الطرق غير المقبولة: 15٪
الوصول إلى النطاق العريض: 80.4٪
انقطاع التيار الكهربائي سنويًا: 19 ساعة
Windsock في مطار ميلانو في ميلانو ، نيو هامبشاير.
كابي طومسون | لحظة | صور جيتي
9. نيو هامبشاير
لا تكاد دولة الجرانيت ترقى إلى لقبها فيما يتعلق بالبنية التحتية. أسوأ ميزة هي مطارات الولاية التي عفا عليها الزمن وقليلة الاستخدام. تلقت نيو هامبشاير بالفعل ما يقرب من 32 مليون دولار لتحسينات المطار ، بما في ذلك العمل الذي تمس الحاجة إليه في مطار مانشستر-بوسطن الإقليمي ومطار بورتسموث الدولي. ستذهب الأموال لتحسين وإصلاح المدارج والمحطات.
درجة 2023 في البنية التحتية: 157 من أصل 390 نقطة (أعلى تصنيف الولايات: D-)
سكان الولايات المتحدة في نطاق 500 ميل: 64.020.719
الجسور في حالة سيئة: 8٪
الطرق غير المقبولة: 9٪
الوصول إلى النطاق العريض: 95.9٪
انقطاع التيار الكهربائي سنويًا: 3.9 ساعة
اجتاحت مياه الفيضانات طريق هانا السريع في ماوي في هايكو ، هاواي ، بعد أن تسببت الأمطار الغزيرة في فيضان أحد السدود وتم إجلاء السكان القريبين من المجتمع.
كيهولاني سيريزو | أخبار ماوي | AP
8. هاواي
لا توجد ولاية أخرى لديها تحديات البنية التحتية التي تواجهها هاواي. إنها معزولة جغرافياً ، مما يجعل الوصول إلى بقية السكان صعباً. كسلسلة جزر ، من الواضح أنها ليست بحاجة إلى خدمة السكك الحديدية. لكن هناك قضايا أخرى تحت سيطرتها ، وأبرزها الطرق. مع وجود ما يقرب من 40 ٪ منهم في حالة غير مقبولة ، فإن ولاية ألوها بحاجة ماسة إلى 1.5 مليار دولار من المقرر أن تتلقاها للطرق والجسور على مدى السنوات الخمس المقبلة بموجب قانون البنية التحتية.
درجة 2023 في البنية التحتية: 154 من أصل 390 نقطة (أعلى تصنيف الولايات: F)
سكان الولايات المتحدة في نطاق 500 ميل: 1،275،763
الجسور في حالة سيئة: 6٪
الطرق غير المقبولة: 38٪
الوصول إلى النطاق العريض: 97.7٪
انقطاع التيار الكهربائي سنويًا: 3.8 ساعة
أبراج جسر طريق سريع فوق حي في بروفيدنس ، رود آيلاند.
سبنسر بلات | صور جيتي
7. رود ايلاند
تحاول دولة المحيط منذ عقود أن تفعل شيئًا حيال بنيتها التحتية المتداعية. في عام 2016 ، نجحت في اجتياز برنامج RhodeWorks ، الذي تبلغ تكلفته 5 مليارات دولار ، والذي تضمنت أهدافه تحقيق الاكتفاء الهيكلي بنسبة 90٪ من جسور الولاية بحلول عام 2025. هذا الرقم الآن على مسافة قريبة ، حيث تم إصلاح 84٪ من جسورها اعتبارًا من العام الماضي. لكن الطرق قصة أخرى. مع ما يقرب من نصفهم في حالة غير مقبولة ، وفقًا لأحدث البيانات ، فإن مبلغ 1.8 مليار دولار لتمويل الطرق والجسور التي من المقرر أن تتلقاها رود آيلاند بموجب القانون سيكون موضع ترحيب كبير.
درجة 2023 في البنية التحتية: 151 من أصل 390 نقطة (أعلى تصنيف الولايات: F)
سكان الولايات المتحدة في نطاق 500 ميل: 67،462،719
الجسور في حالة سيئة: 16٪
الطرق غير المقبولة: 47٪
الوصول إلى النطاق العريض: 98.7٪
انقطاع التيار الكهربائي سنويًا: 7.5 ساعة
منظر للشارع الرئيسي في كلايتون ، نيو مكسيكو.
أندرو ليشتنشتاين | أخبار كوربيس | صور جيتي
6. نيو مكسيكو
ما يقرب من 20 ٪ من الناس في نيو مكسيكو يفتقرون إلى الوصول إلى خدمة النطاق العريض عالية السرعة ، وفقًا لـ BroadbandNow Research ، التي تحتل المرتبة الثالثة والأربعين في الدولة. تحاول الولاية اللحاق ببرنامج تجريبي بقيمة 120 مليون دولار يسمى Connect New Mexico. كما ستتلقى الدولة 100 مليون دولار لتغطية النطاق العريض بموجب قانون البنية التحتية للحزبين.
درجة 2023 في البنية التحتية: 145 من أصل 390 نقطة (أعلى تصنيف الولايات: F)
سكان الولايات المتحدة في نطاق 500 ميل: 22،016،918
الجسور في حالة سيئة: 5٪
الطرق غير المقبولة: 9٪
الوصول إلى النطاق العريض: 80.8٪
انقطاع التيار الكهربائي سنويًا: 3.7 ساعات
برج الصلب ، بيناكل ماونتن ستيت بارك ، ليتل روك ، أركنساس
راي تان | إستوك | صور جيتي
4. (ربطة عنق) أركنساس
الطقس القاسي ، بما في ذلك الأعاصير والعواصف الشتوية ، يختبر شبكة الكهرباء المتقادمة في أركنساس. انها لا تستجيب بشكل جيد. وفقًا لوزارة الطاقة الأمريكية ، تعامل الأركان مع متوسط أكثر من 9 ساعات بدون كهرباء في عام 2021 ، وهي أحدث البيانات المتاحة. هذا يضع شبكة الطاقة في أركنساس في المرتبة الثالثة والأربعين عبر الولايات المتحدة من حيث الموثوقية. بموجب قانون البنية التحتية الجديد ، من المتوقع أن تتلقى The Natural State أكثر من 270 مليون دولار في تمويل القدرة على الصمود على مدى العامين المقبلين.
درجة 2023 في البنية التحتية: 141 من أصل 390 نقطة (أعلى تصنيف الولايات: F)
سكان الولايات المتحدة في نطاق 500 ميل: 79135.009
الجسور في حالة سيئة: 5٪
الطرق غير المقبولة: 14٪
الوصول إلى النطاق العريض: 78٪
انقطاع التيار الكهربائي سنويًا: 9.4 ساعة
شوهد شارع مليء بالحطام وخطوط الكهرباء المتساقطة بعد مرور إعصار لورا عبر المنطقة في 27 أغسطس 2020 في بحيرة تشارلز بولاية لويزيانا.
جو رايدل | صور جيتي
4. (ربطة عنق) لويزيانا
لا توجد ولاية أكثر عرضة لتغير المناخ من ولاية لويزيانا. ما يقرب من نصف العقارات معرضة لخطر الفيضانات في السنوات الثلاثين المقبلة ، وفقًا للبيانات التي جمعتها مؤسسة First Street Foundation لصالح CNBC. قضى سكان لويزيان أكثر من ثلاثة أيام بدون كهرباء في المتوسط في عام 2021 ، مما يجعل شبكة الكهرباء الأمريكية الأقل موثوقية. تحصل ولاية البجع على 4٪ فقط من قوتها من مصادر متجددة. بموجب قانون البنية التحتية ، من المقرر أن تتلقى لويزيانا أكثر من 380 مليون دولار لتحسين الطاقة على مدى العامين المقبلين ، وأكثر من 15 مليون دولار لتخفيف الفيضانات.
درجة 2023 في البنية التحتية: 141 من أصل 390 نقطة (أعلى تصنيف الولايات: F)
سكان الولايات المتحدة في نطاق 500 ميل: 61401451
الجسور في حالة سيئة: 12٪
الطرق غير المقبولة: 25٪
الوصول إلى النطاق العريض: 86.8٪
انقطاع التيار الكهربائي سنويًا: 80.2
الرجال يسترخون على الرصيف في مجتمع دلتا الريفي هذا في 27 أبريل 2021 في جرينفيل ، ميسيسيبي.
سبنسر بلات | صور جيتي
3. ميسيسيبي
فقط حوالي 76 ٪ من سكان ميسيسيبي لديهم إمكانية الوصول إلى خدمة النطاق العريض ، وهو أقل رقم في البلاد. من بين الأشخاص الذين لديهم إمكانية الوصول ، يمكن لحوالي ربعهم فقط الحصول عليه بسعر منخفض ، والذي يصفه BroadbandNow بأنه 60 دولارًا شهريًا أو أقل. في عام 2022 ، أصبحت ولاية ميسيسيبي واحدة من آخر الولايات التي أنشأت مكتبًا مخصصًا للنطاق العريض لمعالجة المشكلة. توسع النطاق العريض وإمكانية الوصول إليه في ولاية ميسيسيبي ، أو BEAM ، تدير أكثر من 30 مليون دولار في شكل منح لتمويل عشرة مشاريع في جميع أنحاء الولاية. قانون البنية التحتية من الحزبين سيضخ 100 مليون دولار أخرى.
درجة 2023 في البنية التحتية: 140 من أصل 390 نقطة (أعلى تصنيف الولايات: F)
سكان الولايات المتحدة في نطاق 500 ميل: 75349015
الجسور في حالة سيئة: 7٪
الطرق غير المقبولة: 12٪
الوصول إلى النطاق العريض: 76.1٪
انقطاع التيار الكهربائي سنويًا: 19 ساعة
تقع المباني في قرية جامبيل Yupik في جزيرة سانت لورانس في ألاسكا.
آن جوهانسون | كوربيس التاريخية | صور جيتي
2. ألاسكا
على مساحة تزيد عن 665000 ميل مربع ، تعد ألاسكا أكبر من تكساس وكاليفورنيا مجتمعين. لكن القليل من تلك الأرض متاح لتطوير الأعمال ، وفقًا لبيانات من CoStar Group. كما يصعب الوصول إلى المساحات المكتبية والصناعية. وأقل من 78٪ من سكان ألاسكا لديهم وصول واسع النطاق. ألاسكا هي بالفعل آخر الحدود. يهدف قانون البنية التحتية للحزبين إلى ترويضها قليلاً ، حيث تم تخصيص 3.9 مليار دولار من إجمالي التمويل اعتبارًا من يونيو 2023.
درجة 2023 في البنية التحتية: 129 من أصل 390 نقطة (أعلى تصنيف الولايات: F)
سكان الولايات المتحدة في نطاق 500 ميل: 608.947
الجسور في حالة سيئة: 7٪
الطرق غير المقبولة: 23٪
الوصول إلى النطاق العريض: 77.7٪
انقطاع التيار الكهربائي سنويًا: 6.3 ساعات
مطار بورتلاند الدولي للطائرات
شون باتريك أوليت | بورتلاند برس هيرالد | صور جيتي
1. مين
لم تعد عبارة نيو إنجلاند المبتذلة “لا يمكنك الوصول إلى هناك من هنا” مضحكة في ولاية ماين منذ وقت طويل. أكثر المطارات ازدحامًا في الولاية ، مطار بورتلاند الدولي ، هو مطار دولي بالاسم فقط ، مع عدم وجود رحلات مباشرة إلى وجهات خارج الولايات المتحدة من 1.2 مليار دولار في تمويل قانون البنية التحتية من الحزبين المتجه إلى ولاية ماين ، تلقت الولاية بالفعل حوالي 47 مليون دولار لمطاراتها. 20 مليون دولار أخرى ستعمل على تحديث الموانئ ذات الأداء الضعيف في الولاية.
درجة 2023 في البنية التحتية: 126 من أصل 390 نقطة (أعلى تصنيف الولايات: F)
سكان الولايات المتحدة في نطاق 500 ميل: 46،246،346
الجسور في حالة سيئة: 14٪
الطرق غير المقبولة: 12٪
الوصول إلى النطاق العريض: 92.6٪
انقطاع التيار الكهربائي سنويًا: 5.4 ساعة
