تخطط نقابة عمال السيارات المتحدة (UAW) للإضراب في البداية فقط في مصانع فورد وجنرال موتورز وستيلانتس المحددة بدلاً من إطلاق توقف شامل عن العمل إذا لم يتم التوصل إلى اتفاقيات عقد جديدة مع الشركات الثلاث الكبرى في ديترويت بحلول الموعد النهائي ليلة الخميس. وفقا لتقارير من منافذ متعددة.
تم وضع الإستراتيجية خلال مكالمة القيادة ليلة الثلاثاء وكان من المتوقع أن يقوم رئيس UAW شون فاين بإطلاع الأعضاء على مزيد من التفاصيل للأعضاء خلال بث مباشر على فيسبوك في الخامسة مساءً يوم الأربعاء، وفقًا لصحيفة ديترويت فري برس، التي كانت أول من أبلغ عن الإضراب غير التقليدي للنقابة العمالية. يخطط.
أخبرت المصادر المنفذ أن UAW يتطلع إلى بدء هجومه على المواقع المستهدفة ثم ضرب المصانع الأخرى بشكل تدريجي إذا استمرت المفاوضات لعدة أيام بعد انتهاء العقد الحالي.
لم يستجب المتحدث باسم UAW على الفور لطلب FOX Business للتعليق على التقارير.
فورد، جنرال موتورز، وكلاء ستيلانتيس يستعدون لضربة جوية محتملة لطائرات بدون طيار
وتسعى النقابة العمالية إلى زيادة الأجور بنسبة 46% خلال العقد الممتد لأربع سنوات إلى جانب مجموعة من المزايا الإضافية، بما في ذلك تخفيض أسبوع العمل إلى 32 ساعة مقابل 40 ساعة من الأجر لأعضائها البالغ عددهم 146 ألف عضو. في فورد، جنرال موتورز ودودج الوالدين ستيلانتيس. لقد تم إحراز تقدم بين UAW وشركات صناعة السيارات، لكنهم ما زالوا يبدون متباعدين فيما يتعلق بحجم الزيادات في الأجور.
أشارت UAW إلى اقتراح جنرال موتورز السابق الذي عرض زيادة في الأجور بنسبة 10٪ مع دفعتين إضافيتين مقطوعتين بنسبة 3٪ “مهينة”، وعاد Stellantis باقتراح زيادة الأجور بنسبة 14.5٪ الأسبوع الماضي بعد أن ألقى Fain بشكل احتفالي العرض الأول للشركة في القمامة. عرضت شركة فورد الأسبوع الماضي على العمال زيادة بنسبة 10٪ بالإضافة إلى دفعات مقطوعة.
تهديد بضربة UAW: الخبراء يفكرون في احتمالية حدوث ضربات في Ford، GM، SELLANTIS
المفاوضات مستمرة وتكثفت مع اقتراب الموعد النهائي. ولكن مع عدم إبرام أي صفقات قبل يوم واحد فقط من انتهاء الصلاحية في 14 سبتمبر، فإن فرصة ضرب إحدى الشركات الثلاث الكبرى أو جميعها تبدو محتملة بشكل متزايد.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| F | شركة فورد للسيارات | 12.64 | +0.20 | +1.57% |
| جنرال موتورز | الشركة العامة للسيارات | 33.66 | +0.19 | +0.57% |
| STLA | ستيلانتيس نيفادا | 18.95 | -0.09 | -0.45% |
إن التوقف عن العمل لفترة طويلة سيكون مكلفا، ليس فقط بالنسبة لصناعة السيارات، بل أيضا بالنسبة للاقتصاد ككل. إذا انتهى الأمر بـ UAW إلى ضرب جميع شركات صناعة السيارات الثلاث في وقت واحد وتم إغلاق عمليات التصنيع بالكامل، فسيكلف ذلك الاقتصاد الأمريكي ما يقرب من 5.6 مليار دولار في 10 أيام فقط، وفقًا لتحليل أجرته مجموعة أندرسون الاقتصادية.
ساهم رويترز لهذا التقرير.
