أعلنت وزارة النقل يوم الاثنين عن خططها لعملية وضع قواعد جديدة تتطلب من شركات الطيران تعويض الركاب الذين تأخرت رحلاتهم أو ألغيت.
سيطلب الاقتراح من شركات الطيران تقديم تعويضات وتغطية نفقات وسائل الراحة ، بما في ذلك الوجبات والفنادق وإعادة حجز الرحلات ، عندما تعتبر شركات الطيران مسؤولة عن تقطع السبل بالركاب في المطار ، حسبما جاء في البيان الصحفي.
قالت وزارة النقل إنها عملت على تحسين تجارب سفر الركاب على مدار العامين الماضيين ، مضيفة أن أكبر عشر شركات طيران تضمن الآن وجبات الطعام وإعادة الحجز مجانًا على نفس شركة الطيران ، وتضمن تسع شركات إقامة فندقية كجزء من لوحة معلومات خدمة عملاء الخطوط الجوية التابعة للإدارة.
تم توسيع لوحة القيادة الخاصة بالقسم في FlightRights.Gov يوم الاثنين لتظهر للمسافرين شركات الطيران التي تقدم تعويضات نقدية ، أو توفر ائتمانات سفر أو قسائم ، أو تمنح أميال المسافر الدائم عندما تتسبب شركة الطيران في تأخير الرحلات أو إلغائها.
الخطوط الجوية المتحدة تستأجر 15 ألفاً استعداداً لصيف مزدحم
وقال وزير النقل بيت بوتيجيج في البيان: “عندما تتسبب شركة طيران في إلغاء أو تأخير رحلة طيران ، يجب على الركاب عدم دفع الفاتورة”. “ستقترح هذه القاعدة ، لأول مرة في تاريخ الولايات المتحدة ، مطالبة شركات الطيران بتعويض الركاب وتغطية النفقات مثل الوجبات والفنادق وإعادة الحجز في الحالات التي تسببت فيها شركة الطيران في إلغاء أو تأخير كبير.”
ستعالج عملية وضع القواعد المقترحة تعويض الركاب عندما يكون هناك إلغاء يمكن التحكم فيه من شركة الطيران أو تأخير كبير ، مثل وجبة أو قسيمة وجبة ، والإقامة الليلية ، والنقل البري من وإلى الفندق ، وإعادة الحجز للتأخير أو الإلغاء الذي يمكن التحكم فيه. كما سيتم معالجة خدمة العملاء في الوقت المناسب أثناء وبعد فترات عدم انتظام الرحلات الجوية على نطاق واسع.
لم يتم تقديم التعريف الدقيق للإلغاء أو التأخير الذي يمكن التحكم فيه من قبل وزارة النقل.
اضطرت الخطوط الجوية الأمريكية للعودة إلى الوراء بعد ضرب الطيور
تشمل الفئات المضافة إلى التزامات الإدارة للإلغاء القابل للتحكم والتأخيرات القابلة للتحكم ، التعويض النقدي أو ائتمان السفر أو القسيمة أو أميال المسافر الدائم عندما يجبر الإلغاء أو التأخير المسافر على انتظار رحلة لمدة ثلاث ساعات أو أكثر من وقت المغادرة المحدد.
تضمن شركة طيران واحدة حاليًا أميال المسافر الدائم ، وتضمن شركتا طيران ائتمانات أو قسائم السفر كتعويض في حالة تعرض الركاب لتأخيرات كبيرة أو إلغاء بسبب مشكلات ميكانيكية أو جوانب أخرى تقع تحت سيطرة شركة الطيران. لا تضمن أي شركة طيران تعويضات نقدية عندما تتسبب مشكلة طيران في تقطع السبل بالركاب.
تهدف محاولات وضع القواعد في القسم إلى ضمان حماية الركاب الذين يعانون من تأخيرات وإلغاء يمكن التحكم فيها بشكل أفضل من الخسائر المالية ، وفقًا للبيان الصحفي ، مضيفًا أنه يعتقد أن الإرشادات الجديدة يمكن أن تحسن الأداء في الوقت المحدد.
توجد بالفعل سياسات مماثلة تتطلب تعويضًا إضافيًا للركاب في كندا والاتحاد الأوروبي ، وفقًا لوزارة النقل ، التي استشهدت أيضًا بدراسة وجدت أن التعويض عن الإزعاج أدى إلى تقليل تأخير الرحلات في الاتحاد الأوروبي.
في العام الماضي ، كتب بوتيجيج خطابًا إلى شركات الطيران يحثها فيه على تحسين خطط خدمة العملاء قبل إصدار لوحة معلومات خدمة عملاء الخطوط الجوية.
قبل رسالته ، لم تضمن أي من أكبر 10 شركات طيران أمريكية وجبات الطعام أو الفنادق عندما تسببت شركة الطيران في تأخير أو إلغاء. الآن ، تضمن جميع الوجبات العشرة وجبات بينما تضمن التسعة الإقامة في الفنادق عندما تكون شركة الطيران مخطئة بسبب تقطع السبل بالركاب.
تشمل التحركات الأخرى التي تم اتخاذها في العامين الماضيين إصدار أكبر غرامات في تاريخ مكتب حماية المستهلك في وزارة الطيران لمساعدة مئات الآلاف من الركاب على تلقي تعويضات بملايين الدولارات.
اقترحت وزارة النقل أيضًا قاعدة لاسترداد أموال الركاب عندما لا يتم توفير الخدمات التي دفعوها بالفعل ، مثل شبكة Wi-Fi المعطلة.
