هناك عدد متزايد من السيارات ذات الأسعار المعقولة تصل إلى السوق الأمريكية، حيث يبدو متوسط تكلفة السيارة في الولايات المتحدة بعيدًا عن متناول معظم المستهلكين حيث لا يزال التضخم عنيدًا.
متوسط سعر بيع السيارة قبل عام 2020 في أمريكا يقل بنحو 20% عن المتوسط الحالي لعام 2024 البالغ 47 ألف دولار.
يتحول المستهلكون الأمريكيون من النماذج الفاخرة إلى السيارات ذات الأسعار المعقولة في حين أن تكاليف المعيشة الأخرى مثل البقالة والإيجار لا تزال مرتفعة بشكل مؤلم.
هوندا تستدعي أكثر من 720 ألف مركبة لاحتمال حدوث تشققات في مضخات الوقود، مما قد يؤدي إلى خطر نشوب حريق
ادعى نائب الحزب الجمهوري وعضو مجلس الشيوخ عن ولاية أوهايو جيه دي فانس أن التضخم هو السبب وراء ارتفاع الأسعار خلال تجمع انتخابي في ميشيغان خلال الصيف، قائلًا “بفضل سياسات الإنفاق التي تنتهجها كامالا هاريس، يبلغ متوسط تكلفة السيارة الجديدة ما يقرب من 50 ألف دولار سنويًا”.
ترسم البيانات الصادرة مؤخرًا من Edmunds صورة مختلفة: من بين متسوقي السيارات الجديدة الذين شملهم الاستطلاع، قال 48٪ إنهم يفضلون أن تكلف سيارتهم 35000 دولار أو أقل، وأبلغ 14٪ آخرون عن حد أقصى لميزانية شراء سياراتهم يبلغ 20000 دولار.
موديلات مثل شيفروليه تراكس، والتي هي أقل من متوسط تكلفة السوق، تبدأ بحوالي 20.300 دولار لكل موقع شيفروليه الإلكتروني، والمبيعات في أعلى مستوياتها على الإطلاق وفقًا لهيئة جنرال موتورز.
كشف إصدار سبتمبر من AAA أن هناك قفزة قدرها 115 دولارًا شهريًا في متوسط تكلفة امتلاك سيارة في أمريكا، نقلاً عن “تكلفة القيادة (YDC)” البالغة 12,297 دولارًا أو 1,024.71 دولارًا شهريًا.
ستيلانتيس تستدعي أكثر من 21.000 سيارة دفع رباعي هجينة بسبب احتمال وجود مشكلة في دواسة الفرامل
تكاليف التأمين أعلى أيضًا: وفقًا لتقارير رويترز باستخدام بيانات من مكتب إحصاءات العمل، تصل أقساط التأمين على السيارات الآن إلى إجمالي مكاسب سنوية قدرها 22.2٪ في عام 2024. وكان معدل أقساط التأمين على السيارات أعلى فقط في الولايات المتحدة في ديسمبر 1976. عندما بلغت 22.4%.
وارتفعت أسعار التأمين على السيارات بنسبة 50% منذ بداية عام 2021، عندما ارتفع التضخم في ظل إدارة بايدن.
وقال شون تاكر، كبير محرري كيلي بلو بوك، لرويترز: “نسمع من عدد من المتسوقين أنهم يرفضون شراء سيارة – أو إعادة واحدة – لأنهم يستطيعون شراء السيارة، ولكن ليس التأمين عليها”.
يستشهد Kelley Blue Book بالمركبات الكهربائية أو المركبات الكهربائية التي “تسد الفجوة” في التكلفة بين السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود النفطي في الآونة الأخيرة، حيث تقود Tesla السوق باعتبارها العلامة التجارية الأكثر شعبية. في سبتمبر، أفاد موقع Kelley Blue Book أن تكلفة المركبات الكهربائية في المتوسط هي 56,351 دولارًا أمريكيًا مقابل 48,397 دولارًا أمريكيًا للمركبات التي تعمل بالغاز. ومع ذلك، فقد أدى طراز Tesla Cybertruck الشهير إلى تضخيم هذا الرقم حيث يبلغ متوسط التكلفة 116.706 دولارًا.
وتخطط كيا لإطلاق سيارة كهربائية في العام المقبل تلبي طلب السوق على سيارات ذات أسعار معقولة من خلال “المركبة الكهربائية الأقل تكلفة حتى الآن”، وفقًا لشركة Electrek. تخطط كيا لإطلاق سيارة EV3 SUV في وقت ما في عام 2025 وستتراوح التكلفة بين 30 ألف دولار و35 ألف دولار.
صوت مجلس النواب مؤخرًا على إلغاء لائحة وكالة حماية البيئة التي من شأنها خفض انبعاثات العوادم من عام 2027 حتى عام 2032، حيث صوت 207 جمهوريين على الإلغاء.
لم يستجب Kelley Blue Book على الفور لطلب FOX Business للتعليق.
